Análise Detalhada do Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2016
Modelo
- Modelo: Tracker LTZ 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Chevrolet Tracker LTZ 1.8 de 2016 é um SUV compacto que faz parte da segunda geração do modelo. Com um design moderno e diversas funcionalidades pensadas para o conforto e segurança dos ocupantes, o Tracker se destaca no mercado brasileiro. Esta análise irá explorar as especificações técnicas, as avaliações dos usuários, os prós e contras do veículo, além de fornecer informações valiosas para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4248 mm
- Largura: 1776 mm
- Altura: 1647 mm
- Distância entre-eixos: 2555 mm
- Peso: 1390 kg
- Bitola Dianteira/Traseira: 1540 mm
- Vão livre do solo: 131 mm
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 144 cv (álcool) / 140 cv (gasolina) a 6300 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (álcool) / 17,8 kgfm (gasolina) a 3800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 segundos
- Velocidade Máxima: 189 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,4 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 53 litros
- Autonomia Urbana: 339,2 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 487,6 km (álcool)
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Outros Itens
- Capacidade do Porta-malas: 306 litros
- Carga útil: 420 kg
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 68.554
- Seguro: R$ 3.0991
- IPVA: R$ 2.7422
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.476
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Tracker LTZ 1.8 é elogiado por seu espaço interno e conforto, tornando-se ideal para famílias e viagens longas.
- Design Atraente: Muitos usuários comentam sobre o visual moderno e atraente do veículo.
- Tecnologia: A presença de recursos tecnológicos, como sistema de entretenimento e conectividade, agrada aos proprietários.
- Desempenho Geral: O motor de 1.8 litros oferece uma boa combinação de potência e eficiência, especialmente em rodovias.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo em condições urbanas pode ser considerado elevado para alguns usuários, especialmente com etanol.
- Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira é visto como uma desvantagem em um SUV da categoria.
- Desvalorização: Embora o preço inicial seja competitivo, a desvalorização do modelo se mostra um ponto de preocupação.
Análise Conclusiva
O Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2016 combina um design atraente com tecnologia e conforto avançados, sendo uma excelente opção para quem busca um SUV compacto. Com um motor flex que proporciona um desempenho satisfatório, este veículo também oferece vantagens como um bom espaço interno e uma série de recursos tecnológicos.
Entretanto, potenciais compradores devem considerar a questão do consumo urbano e a configuração dos freios ao tomar a decisão de compra. Além disso, a desvalorização do modelo deve ser levada em conta na hora da negociação.
Em suma, o Tracker LTZ 1.8 é um SUV que atende as necessidades de diversas famílias brasileiras, equilibrando custo-benefício e características desejadas neste segmento.
Referências
vídeo:
No vídeo, são apresentados detalhes sobre a ficha técnica e o preço da Chevrolet Tracker LTZ 1.8 2014. A tabela Fipe indica um valor de R$ 69.523, reforçando a competitividade do modelo no mercado. A análise inclui aspectos como o desempenho e a usabilidade, fornecendo uma visão geral sobre o que os potenciais compradores podem esperar deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tracker LTZ 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 68.554 |
Seguro | R$ 3.0991 |
IPVA | R$ 2.7422 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.476 |
Vendas (novembro) | 1.150 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 73,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 339,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 487,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4248 mm |
Largura | 1776 mm |
Altura | 1647 mm |
Distância entre-eixos | 2555 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 131 mm |
Ângulo de entrada | 17 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Porta-malas | 306 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,49 m2 |
Área frontal corrigida | 0,872 m2 |
Carga útil | 420 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1390 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec N18XFF |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R18 |
Pneus traseiros | 215/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 79733 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,09% |
Índice CNW | 357,8 |
Ranking CNW | 4284 |
Índice de roubo | 0,50 |