Análise Detalhada do Chevrolet Spin LT 1.8 – 2015
Introdução
A Chevrolet Spin é uma minivan que se destaca no mercado brasileiro, principalmente por sua configuração prática e espaço interno generoso. A versão LT 1.8, fabricada em 2015, é um modelo que atende muitas das necessidades familiares, oferecendo conforto e eficiência. Neste artigo, iremos explorar as especificações técnicas, características principais, vantagens e desvantagens do veículo, além de avaliações de usuários e informações relevantes para potenciais compradores.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Spin LT 1.8
- Ano Modelo: 2015
- Versão: Minivan
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Configuração: Minivan
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Motriz: Dianteiro, Transversal
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência: 108 cv (álcool) / 106 cv (gasolina)
- Torque: 17,1 kgfm (álcool) / 16,4 kgfm (gasolina)
- Peso: 1202 kg
- Consumo Urbano: 7,6 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,7 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 53 litros
- Autonomia Urbana: 402,8 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 514,1 km (álcool)
- Dimensões:
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1664 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Carga útil: 510 kg
- Freios: Disco ventilado dianteiro e tambor traseiro
Informações Financeiras
- Preço: R$ 40.406
- Seguro: R$ 1.980,1
- IPVA: R$ 1.616,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.456
- Desvalorização: 7,4%
- Avaliação do dono: 6,5
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Pós-venda: 5,5
Desempenho e Eficiência
O Chevrolet Spin LT 1.8 oferece um desempenho satisfatório para o seu segmento. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, o veículo se mostra ágil para o uso urbano e rodoviário, permitindo que o motorista execute manobras e ultrapassagens com maior confiança.
Consumo de Combustível
Os números do consumo são um ponto a ser destacado. Com uma média de 7,6 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada, a Spin LT 1.8 é considerada razoável em termos de eficiência, principalmente se comparada a outros modelos do segmento. A autonomia de 402,8 km na cidade e 514,1 km na estrada garante que o veículo possa ser utilizado para viagens longas com menos paradas.
Características de Conforto e Inovação
A Spin foi projetada para oferecer conforto, especialmente para famílias. Com capacidade para cinco ocupantes, o espaço interno é um dos pontos fortes do veículo. O design da cabine é voltado para maximizar a usabilidade, com um painel intuitivo e fácil acesso aos comandos.
Itens de Série
Embora a versão LT seja uma das mais básicas, ela conta com alguns itens úteis, como:
- Direção hidráulica
- Ar-condicionado
- Vidros elétricos
- Trava elétrica
- Sistema de som com conectividade
Esses recursos asseguram um nível de conforto e entretenimento razoável para os ocupantes.
Segurança
A Spin LT 1.8 possui um conjunto de características de segurança, embora não possua as melhores avaliações em testes de colisão. Os pneus de 195/65 R15 e os freios a disco na frente contribuem para um bom desempenho em paradas e controle. Contudo, a falta de tecnologias mais modernas pode ser um fator a ser considerado para famílias que priorizam segurança.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O tamanho interior é superior ao de muitos concorrentes.
- Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e revisão são considerados razoáveis.
- Confiabilidade: A marca Chevrolet é conhecida por sua durabilidade e qualidade.
Pontos Negativos
- Desempenho de Segurança: Não possui as melhores notas em testes de segurança.
- Consumo: Embora razoável, poderia ser melhor em comparação com concorrentes.
- Equipamentos Básicos: A versão LT poderia oferecer mais recursos de tecnologia.
Opinião do Dono
Os atuais proprietários da Spin LT 1.8 frequentemente destacam diversos aspectos positivos, como a confiabilidade e a manutenção acessível. No entanto, muitos mencionam a falta de recursos tecnológicos modernos e um desempenho inferior em comparação a outros veículos da mesma faixa.
Conclusão
Em suma, o Chevrolet Spin LT 1.8 de 2015 é uma opção confiável e prática para famílias que necessitam de um veículo espaçoso. Com um bom custo-benefício e manutenção acessível, este modelo pode ser uma excelente escolha para quem busca uma minivan compacta.
No entanto, é crucial avaliar suas necessidades e expectativas, especialmente em relação à tecnologia e segurança. Com todas as informações disponíveis, o potencial comprador pode fazer uma escolha mais informada e adequada ao seu estilo de vida.
Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Spin 1.8 AT 2014, destacando suas características e a disponibilidade do modelo. Uma boa oportunidade para aqueles que buscam informações visuais sobre o veículo e suas principais funcionalidades. Os interessados podem consultar a disponibilidade diretamente pelo site destacado no vídeo.
Essa análise foi desenvolvida com base em dados técnicos e feedback de usuários que contribuíram para a avaliação do Chevrolet Spin LT 1.8, possibilitando um olhar abrangente sobre o veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Spin LT 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.406 |
Seguro | R$ 1.9801 |
IPVA | R$ 1.6162 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.456 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm |
Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 70,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 402,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 514,1 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1664 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 510 kg |
Peso | 1202 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 15770 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,4% |
Vendas (outubro) | 2.967 |
Índice CNW | 387,0 |
Ranking CNW | 3807 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |