Análise Completa: Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT 2016 – Detalhes e Avaliação

Análise do Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT – 2016

Chevrolet

Introdução

O Chevrolet Onix é um dos modelos mais vendidos no Brasil, principalmente no segmento de veículos compactos. A versão LTZ 1.4 AT, lançada em 2016, vem equipada com motor flex, câmbio automático e uma série de recursos que visam proporcionar conforto e segurança. Abaixo, será apresentada uma análise detalhada deste modelo, incluindo suas especificações técnicas, avaliações de usuários e considerações sobre a usabilidade e custo-benefício.

Ficha Técnica

  • Modelo: Onix LTZ 1.4 AT
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3930 mm
  • Largura: 1705 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre-eixos: 2528 mm
  • Peso: 1108 kg
  • Carga útil: 372 kg

Motorização

  • Cilindrada: 1389 cm³
  • Potência:
    • 106 cv (álcool) a 6000 rpm /
    • 98 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque:
    • 13,9 kgfm (álcool) a 4800 rpm /
    • 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
  • Transmissão: 6 marchas automáticas

Desempenho

  • Velocidade máxima: 171 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s
  • Consumo urbano: 6,9 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l (álcool)

Capacidade do Tanque e Autonomia

  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 372,6 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 459 km (álcool)

Segurança e Conforto

  • Avaliação NCAP (adulto): 28,9
  • Avaliação NCAP (infantil): 44,33
  • Opinião do dono: 8,2
  • Desvalorização: 8,58%

Conexões e Sistema de Entretenimento

O Onix LTZ 1.4 AT é equipado com um sistema de entretenimento que inclui conectividade com smartphones, oferecendo aos usuários a conveniência de acessar aplicativos e serviços diretamente do painel.

Análise do Design e Ergonomia

O design do Chevrolet Onix LTZ é moderno e atraente, com linhas aerodinâmicas que conferem um aspecto esportivo ao veículo. O interior é bem planejado, proporcionando conforto para até cinco ocupantes, com um porta-malas de 280 litros, ideal para viagens curtas e transporte do dia a dia.

Os materiais utilizados no acabamento interno são de qualidade aceitável para a faixa de preço, e os bancos oferecem bom suporte. O painel é intuitivo, com boa disposição dos controles e facilidade de manuseio.

Chevrolet

Avaliação da Usabilidade

Pontos Positivos

  • Conforto de Direção: A direção hidráulica proporciona facilidade nas manobras e conforto durante a condução em ambientes urbanos.
  • Consumo Eficiente: Apesar de algumas críticas, a média de consumo é razoável, especialmente considerando o desempenho do motor.
  • Recursos de Segurança: Equipado com airbags, freios ABS e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.
  • Espaço: O Onix oferece bom espaço interno e um porta-malas adequado para as necessidades da maioria dos motoristas urbanos.

Pontos Negativos

  • Desempenho em Subidas: Alguns usuários relatam que o motor poderia oferecer mais potência, especialmente em subidas.
  • Material do Interior: O acabamento, embora aceitável, pode não atender a todos os consumidores que buscam um toque mais premium.
  • Desvalorização: Como muitos carros no Brasil, a desvalorização do Onix pode ser um fator a considerar na hora da revenda.

Chevrolet

Considerações Finais

O Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT de 2016 é um veículo que se destaca no mercado brasileiro pela sua combinação de conforto, segurança e design moderno. É uma excelente opção para aqueles que buscam um carro compacto para o uso diário, principalmente em ambientes urbanos.

Com um preço acessível de R$ 45.800 e um seguro com custo médio de R$ 2.070, o Onix proporciona um custo-benefício interessante para novos compradores. Sua manutenção, embora não isenta de despesas, é considerada razoável, especialmente para o segmento compacto.

Por fim, o Onix continua a ser uma escolha popular entre os brasileiros, e a versão LTZ 1.4 AT de 2016 oferece boa usabilidade e um nível satisfatório de equipamentos e conforto.

Chevrolet

Vídeo

O vídeo em questão apresenta uma análise do Chevrolet Onix 1.4 LTZ SPE/4 de 2015, que possui cerca de 100.000 km rodados. Os principais pontos abordados no vídeo incluem a confiabilidade do modelo, os recursos de confortos e segurança, além de uma visão geral sobre a manutenção e os custos operacionais. O apresentador também destaca a eficiência do motor flex e como o Onix se comporta em diferentes situações de trânsito, enfatizando o desempenho e a aceitação dos usuários.

Chevrolet

Conclusão

O Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT – 2016 é uma opção sólida para quem procura um carro compacto no mercado brasileiro. Com suas características bem equilibradas, é fácil entender porque esse modelo continua a figurar entre os preferidos dos consumidores. Se você está em busca de um veículo prático, econômico e que ofereça um bom nível de conforto e segurança, o Onix LTZ é, sem dúvida, uma opção a ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Onix LTZ 1.4 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 45.800
Seguro R$ 2.0701
IPVA R$ 1.8322
Revisões até 60.000 km R$ 2.936
Vendas (novembro) 19.184
Performance
Velocidade máxima 171 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 76,3 cv/l
Peso/torque 79,7 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,5 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 372,6 km (A)
Autonomia rodoviária 459 km (A)
Dimensões
Comprimento 3930 mm
Largura 1705 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2528 mm
Bitola dianteira 1487 mm
Bitola traseira 1493 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,753 m2
Carga útil 372 kg
Peso 1108 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77,6 mm
Curso dos pistões 73,4 mm
Cilindrada 1389 cm3
Razão de compressão 12,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 52772
Votos 3
Avaliação dos leitores 5,7
NCAP adulto 28,9
NCAP infantil 44,33
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 8,58%
Índice CNW 396,4
Ranking CNW 3658
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 0,80
Artigo Anterior

Chevrolet Onix LTZ 1.4 2016: Análise Completa e Avaliação Veicular

Próximo Artigo

Chevrolet Onix Effect 1.4 2016: Análise Completa e Detalhes Técnicos

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *