Análise Completa: Chevrolet Montana Arena 1.4 Ano 2010

Análise Detalhada da Chevrolet Montana Arena 1.4 (2010)

Chevrolet

A Chevrolet Montana Arena 1.4, lançada em 2010, é uma picape compacta que se destaca no mercado brasileiro por sua eficiência e praticidade. Este modelo, feito no Brasil, tem atraído a atenção de compradores que buscam um veículo versátil, ideal para uso urbano e, ao mesmo tempo, capaz de atender às necessidades de transporte de cargas.

Características Principais

1. Especificações Técnicas

  • Modelo: Montana Arena 1.4
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

2. Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4422 mm
  • Largura: 1646 mm
  • Altura: 1456 mm
  • Distância entre-eixos: 2714 mm
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Carga útil: 722 kg
  • Porta-malas: 1143 litros

3. Motorização e Desempenho

  • Motorização: 1.4 flex, 4 cilindros, 1389 cm³
  • Potência: 105 cv (A) / 99 cv (G) a 6000 rpm
  • Torque: 13,4 kgfm (A) / 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,8 segundos
  • Velocidade máxima: 173 km/h

4. Consumo

  • Consumo urbano: 6,5 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 7,8 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 56 litros
  • Autonomia urbana: 364 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 436,8 km (A)

5. Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

6. Equipamentos e Conforto

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 175/70 R14
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 21.962

Avaliação do Veículo

Opinião do Dono

A avaliação geral do modelo pelos proprietários é positiva, com uma nota média de 8,0. Os donos frequentemente mencionam a robustez do veículo e a praticidade para o dia a dia, além do bom espaço na caçamba para transporte de carga.

Pontos Positivos

  • Versatilidade: Ideal tanto para o uso urbano quanto para transporte de cargas.
  • Custo-benefício: Preço acessível em comparação a outros modelos do segmento.
  • Conforto: Cabine confortável para um veículo da categoria, com bom espaço para o motorista e passageiro.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora não seja o pior da categoria, o consumo poderia ser melhorado, especialmente em situações de tráfego urbano.
  • Desempenho: Acelerando em subidas, o motor pode demonstrar fragilidade sob carga máxima.
  • Acabamento: Alguns proprietários relatam que o acabamento interno poderia ser mais refinado.

Desvalorização e Manutenção

A desvalorização do Chevrolet Montana Arena 1.4 é de 4%, o que é relativamente baixo para um carro dessa categoria. O custo de manutenção e revisões, até 60.000 km, fica em torno de R$ 3.372, um valor que pode ser considerado razoável para um veículo deste porte.

Mercado e Concorrência

A Montana Arena 1.4 enfrenta concorrência de outras picapes compactas, como a Fiat Strada e a Ford Courier, que também oferecem boas opções em termos de custo-benefício e versatilidade. A escolha entre esses modelos geralmente recai sobre preferências pessoais em relação ao design, conforto e características específicas de cada veículo.

Considerações Finais

Em suma, a Chevrolet Montana Arena 1.4 (2010) é uma picape que se destaca no mercado brasileiro, oferecendo uma combinação sólida de desempenho, conforto e funcionalidade. Para aqueles que buscam um veículo prático, capaz de atender tanto a rotina urbana quanto necessidades de transporte, a Montana Arena é uma excelente escolha. Com bom espaço na caçamba, um motor flex eficiente e um preço acessível, continua sendo uma opção viável mesmo anos após seu lançamento.

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Vídeo

O vídeo do Detroit Center apresenta a Chevrolet Montana Sport 2010, destacando suas características e funcionalidades. O anúncio pode ser encontrado no site do concessionário, e o telefone para contato é 11 3876-4861. O modelo é descrito como uma boa opção para quem precisa de uma picape compacta e funcional.

Conteúdo

  • Modelo: Chevrolet Montana Arena 1.4
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

A Chevrolet Montana Arena 1.4 continua a ser uma escolha popular entre os consumidores que valorizam um veículo prático e acessível, que se adapta bem ao cotidiano e às demandas de trabalho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Montana Arena 1.4
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 1
Plataforma 4300
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 21.962
Seguro R$ 1.4101
IPVA R$ 4392
Revisões até 60.000 km R$ 3.372
Performance
Velocidade máxima 173 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 105 cv (A) 99 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13,4 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 80,4 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana 364 km (A)
Autonomia rodoviária 436,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4422 mm
Largura 1646 mm
Altura 1456 mm
Distância entre-eixos 2714 mm
Bitola dianteira 1417 mm
Bitola traseira 1440 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 24 graus
Ângulo de saída 16 graus
Porta-malas 1143 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Carga útil 722 kg
Peso 1078 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77,6 mm
Curso dos pistões 73,4 mm
Cilindrada 1389 cm3
Razão de compressão 12,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F15-5 WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 13650
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4%
Índice CNW 85,2
Ranking CNW 9264
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 1,83
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