Análise Completa: Chevrolet Ipanema Flair 2.0 – Ano 1994

Análise do Chevrolet Ipanema Flair 2.0 (1994)

Introdução

O Chevrolet Ipanema Flair 2.0, lançado em 1994, representa um marco na indústria automobilística brasileira, especialmente no segmento das peruas. Com um design que mescla funcionalidade e estilo, esse modelo se tornou um dos favoritos entre famílias e profissionais que buscavam um veículo espaçoso e confiável. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e considerações sobre o uso deste carro.

Características Principais

  • Modelo: Ipanema Flair 2.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 1994
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Perua

Design e Dimensões

O Chevrolet Ipanema Flair 2.0 apresenta um design típico das peruas da década de 90, com linhas suaves e um perfil que oferece boa aerodinâmica. As dimensões do veículo são:

  • Comprimento: 4311 mm
  • Largura: 1666 mm
  • Altura: 1430 mm
  • Distância entre-eixos: 2520 mm

Com um interior espaçoso, a Ipanema é capaz de comportar até 5 passageiros, oferecendo conforto e praticidade para viagens longas.

Motorização e Desempenho

O motor do Ipanema Flair 2.0 é um 4 cilindros em linha, com as seguintes especificações:

  • Potência: 110 cv a 5600 rpm
  • Torque: 16,6 kgfm a 3200 rpm
  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h

O sistema de alimentação é feito por injeção monoponto, e a transmissão é manual, que proporciona ao condutor uma maior sensação de controle e conexão com o veículo.

Consumo de Combustível

O consumo do Ipanema Flair 2.0 é um dos fatores que agradam aos proprietários. As médias de consumo são:

  • Urbano: 8,9 km/l
  • Rodoviário: 11,5 km/l

Com um tanque de 60 litros, a autonomia do veículo é de aproximadamente:

  • Urbana: 534 km
  • Rodoviária: 690 km

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é independente com sistema McPherson, enquanto na traseira é composta por um eixo de torção. Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, ideal para o uso urbano e em viagens.

  • Direção: Hidráulica
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Segurança e Manutenção

O modelo conta com freios dianteiros a disco, o que melhora a resposta em situações de frenagem. Em termos de segurança, seu índice de roubo é relativamente baixo, com uma taxa de 2,50.

A manutenção deste veículo não possui preço fixo para as revisões até 50.000 km, o que pode ser um ponto positivo para quem busca economia em manutenção.

Avaliação dos Proprietários

A avaliação geral dos proprietários do Ipanema Flair 2.0 é positiva. O carro recebeu uma nota de 8,4, destacando-se pela sua confiabilidade e espaço interno.

Pontos Positivos

  • Espaço interno generoso: Ideal para família e transporte de cargas.
  • Custo-benefício: Preço acessível e bom consumo de combustível.
  • Desempenho adequado: Potência satisfatória para o uso urbano e rodoviário.
  • Conforto na condução: Suspensão que oferece uma boa experiência.

Pontos Negativos

  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 0,55% ao ano, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
  • Tecnologia: Como um modelo de 1994, a tecnologia embarcada é limitada em comparação com veículos modernos.

Conteúdo do Vídeo


O vídeo Ipanema Flair 94 a transformação!!! retrata a evolução estética e funcional do Chevrolet Ipanema Flair 2.0, abordando melhorias feitas ao longo dos anos e destacando a importância do modelo no contexto automobilístico brasileiro. O autor apresenta detalhes sobre a mecânica, o conforto e a versatilidade da perua, além de discutir a paixão dos proprietários por este clássico que, mesmo com o passar dos anos, se mantém relevante entre os aficionados por carros antigos.

Imagens do Chevrolet Ipanema Flair 2.0

Chevrolet
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Conclusão

O Chevrolet Ipanema Flair 2.0 é uma excelente opção para quem busca um veículo com boa relação custo-benefício, combinando espaço, conforto e um desempenho satisfatório. Embora seja um modelo antigo, a sua resistência e valor sentimental ainda atraem muitos amantes de carros clássicos. Com uma manutenção simples e um consumo de combustível razoável, a Ipanema continua a ser uma escolha válida no mercado de veículos usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ipanema Flair 2.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1994
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.280
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,7 s
Potência 110 cv a 5600 rpm
Torque 16,6 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 55,1 cv/l
Peso/torque 65,5 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 534 km
Autonomia rodoviária 690 km
Dimensões
Comprimento 4311 mm
Largura 1666 mm
Altura 1430 mm
Distância entre-eixos 2520 mm
Bitola dianteira 1406 mm
Bitola traseira 1406 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 145 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 540 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1088 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção monoponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/70 R13
Pneus traseiros 185/70 R13
Avaliações
Visitas 1402
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 505
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 0,55%
Vendas (janeiro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 69,6
Ranking CNW 10063
Série
Índice de roubo 2,50
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