Análise Completa Chevrolet Blazer STD 2.2 1996: Detalhes e Avaliação

Análise Detalhada do Chevrolet Blazer STD 2.2 (1996)

Chevrolet

Introdução

O Chevrolet Blazer STD 2.2, lançado em 1996, é um SUV médio que conquistou espaço no mercado automobilístico brasileiro, mantendo uma reputação sólida ao longo dos anos. Este veículo é conhecido por sua robustez e capacidade de lidar com diferentes tipos de terreno, além de oferecer um bom espaço interno e uma configuração prática para transporte de passageiros e carga.

Características Principais

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Blazer STD 2.2
  • Ano: 1996
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Configuracão: SUV
  • Preço: R$ 14.259
  • Procedência: Nacional

Dimensões e Design

  • Comprimento: 4608 mm
  • Largura: 1731 mm
  • Altura: 1596 mm
  • Distância entre-eixos: 2718 mm
  • Peso: 1620 kg

Com dimensões que favorece uma boa estabilidade em estrada e uma plataforma elevada, a Blazer é bastante apreciada por motoristas que buscam tanto conforto quanto esportividade.

Motorização e Desempenho

  • Motor: 2.2 (2198 cm³)
  • Potência: 106 cv a 4800 rpm
  • Torque: 19,2 kgfm a 2800 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 18,2 segundos
  • Velocidade Máxima: 150 km/h
  • Câmbio: Manual de 5 marchas

Com um motor que gera potência suficiente para um SUV médio, a Blazer se comporta bem em diferentes situações, embora suas cifras de aceleração e velocidade máxima não sejam as mais impressionantes para um veículo contemporâneo.

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 6,8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 9,5 km/l
  • Tanque de Combustível: 76 litros
  • Autonomia Urbana: 516,8 km
  • Autonomia Rodoviária: 722 km

Com um tanque de 76 litros, a autonomia da Blazer é um ponto forte, permitindo viagens longas sem necessidade de paradas frequentes em postos de gasolina.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Direção: Hidráulica

A suspensão oferece conforto e estabilidade, com um sistema de direção que favorece a condução, especialmente em trafego urbano.

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 235/75 R15
  • Pneus Traseiros: 235/75 R15

Os pneus de grande diâmetro contribuem para o desempenho em terrenos variados e sua segurança em manobras.

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Freios

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

A eficiência nos freios é um aspecto importante nos SUVs, e a Blazer não decepciona nesse aspecto, oferecendo segurança em frenagens.

Avaliações e Opinião de Proprietários

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,8
  • Avaliação – Venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: -2,53%

Os proprietários geralmente relatam satisfação com a robustez e a confiabilidade do veículo, embora pontuem que algumas questões de manutenção podem ser desafiadoras. A avaliação de 8,8 pelo dono destaca a experiência positiva em geral, enquanto a pontuação de 5,5 no pós-venda sugere que a reposição de peças pode não ser tão fácil, devido à idade do modelo, comparada a veículos mais novos.

Pontos Positivos

  1. Robustez: A estrutura e a construção são resistentes, já que é um carro projetado para aguentar longas distâncias e diferentes tipos de terreno.
  2. Espaço interno: O espaço para passageiros e necessidades de carga é um diferencial, adequando-se bem para famílias ou viagens longas.
  3. Valor de mercado acessível: O preço de R$ 14.259 a torna uma opção viável para quem busca um SUV sem gastar uma fortuna.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível, embora aceitável para um SUV, não é dos melhores, especialmente em áreas urbanas.
  2. Desvalorização: Apesar de os anos terem preservado certa demanda, a desvalorização ainda é uma preocupação para quem busca um investimento de longo prazo em veículos.
  3. Manutenção: Proprietários relatam que encontrar peças de reposição pode ser desafiador, influenciando na experiência de pós-venda.

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Conclusão

O Chevrolet Blazer STD 2.2 de 1996 é um SUV com características que o tornaram um favorito entre aqueles que precisavam de espaço e robustez. Se por um lado ele apresenta alguns desafios em termos de consumo e manutenção, seu valor acessível e a satisfação com a experiência de condução compensam as desvantagens. Para quem busca um modelo alternativo às versões mais contemporâneas, a Blazer ainda entrega um bom custo-benefício em sua categoria.

Vídeo Relacionado

Vídeo

No vídeo Chevrolet Blazer V6 é muito problemática?, são apresentadas opiniões sobre algumas questões comuns enfrentadas pelos proprietários da Blazer V6, incluindo problemas mecânicos que podem surgir, como superaquecimento e falhas na injeção. O conteúdo enfatiza o cuidado necessário na manutenção preventiva e a importância de escolher um modelo bem conservado. Além disso, o vídeo discute a reputação da Blazer no mercado e compara seu desempenho com outros modelos de SUVs disponíveis.

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Referências Visuais

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Essa análise fornece uma visão clara e objetiva sobre o Chevrolet Blazer STD 2.2, considerando aspectos que são fundamentais para potenciais compradores, baseando-se não apenas em números, mas na experiência de usuários reais e especialistas do setor.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Blazer STD 2.2
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 1996
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 14.259
Seguro
IPVA Isento2
Vendas (novembro) 2
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,2 s
Potência 106 cv a 4800 rpm
Torque 19,2 kgfm a 2800 rpm
Peso/potência 15,3 kg/cv
Potência específica 48,2 cv/l
Peso/torque 84,4 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l
Consumo rodoviário 9,5 km/l
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana 516,8 km
Autonomia rodoviária 722 km
Dimensões
Comprimento 4608 mm
Largura 1731 mm
Altura 1596 mm
Distância entre-eixos 2718 mm
Bitola dianteira 1454 mm
Bitola traseira 1399 mm
Flanco dos pneus dianteiros 176,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 176,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1620 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 2198 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção monoponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/75 R15
Pneus traseiros 235/75 R15
Avaliações
Visitas 10274
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -2,53%
Índice CNW 40,3
Ranking CNW 12481
Índice de roubo 0,88
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