Análise Detalhada do Chevrolet Blazer STD 2.2 (1996)
Introdução
O Chevrolet Blazer STD 2.2, lançado em 1996, é um SUV médio que conquistou espaço no mercado automobilístico brasileiro, mantendo uma reputação sólida ao longo dos anos. Este veículo é conhecido por sua robustez e capacidade de lidar com diferentes tipos de terreno, além de oferecer um bom espaço interno e uma configuração prática para transporte de passageiros e carga.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Blazer STD 2.2
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Configuracão: SUV
- Preço: R$ 14.259
- Procedência: Nacional
Dimensões e Design
- Comprimento: 4608 mm
- Largura: 1731 mm
- Altura: 1596 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Peso: 1620 kg
Com dimensões que favorece uma boa estabilidade em estrada e uma plataforma elevada, a Blazer é bastante apreciada por motoristas que buscam tanto conforto quanto esportividade.
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.2 (2198 cm³)
- Potência: 106 cv a 4800 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 2800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 18,2 segundos
- Velocidade Máxima: 150 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Com um motor que gera potência suficiente para um SUV médio, a Blazer se comporta bem em diferentes situações, embora suas cifras de aceleração e velocidade máxima não sejam as mais impressionantes para um veículo contemporâneo.
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de Combustível: 76 litros
- Autonomia Urbana: 516,8 km
- Autonomia Rodoviária: 722 km
Com um tanque de 76 litros, a autonomia da Blazer é um ponto forte, permitindo viagens longas sem necessidade de paradas frequentes em postos de gasolina.
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Direção: Hidráulica
A suspensão oferece conforto e estabilidade, com um sistema de direção que favorece a condução, especialmente em trafego urbano.
Pneus
- Pneus Dianteiros: 235/75 R15
- Pneus Traseiros: 235/75 R15
Os pneus de grande diâmetro contribuem para o desempenho em terrenos variados e sua segurança em manobras.
Freios
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
A eficiência nos freios é um aspecto importante nos SUVs, e a Blazer não decepciona nesse aspecto, oferecendo segurança em frenagens.
Avaliações e Opinião de Proprietários
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,8
- Avaliação – Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: -2,53%
Os proprietários geralmente relatam satisfação com a robustez e a confiabilidade do veículo, embora pontuem que algumas questões de manutenção podem ser desafiadoras. A avaliação de 8,8 pelo dono destaca a experiência positiva em geral, enquanto a pontuação de 5,5 no pós-venda sugere que a reposição de peças pode não ser tão fácil, devido à idade do modelo, comparada a veículos mais novos.
Pontos Positivos
- Robustez: A estrutura e a construção são resistentes, já que é um carro projetado para aguentar longas distâncias e diferentes tipos de terreno.
- Espaço interno: O espaço para passageiros e necessidades de carga é um diferencial, adequando-se bem para famílias ou viagens longas.
- Valor de mercado acessível: O preço de R$ 14.259 a torna uma opção viável para quem busca um SUV sem gastar uma fortuna.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, embora aceitável para um SUV, não é dos melhores, especialmente em áreas urbanas.
- Desvalorização: Apesar de os anos terem preservado certa demanda, a desvalorização ainda é uma preocupação para quem busca um investimento de longo prazo em veículos.
- Manutenção: Proprietários relatam que encontrar peças de reposição pode ser desafiador, influenciando na experiência de pós-venda.
Conclusão
O Chevrolet Blazer STD 2.2 de 1996 é um SUV com características que o tornaram um favorito entre aqueles que precisavam de espaço e robustez. Se por um lado ele apresenta alguns desafios em termos de consumo e manutenção, seu valor acessível e a satisfação com a experiência de condução compensam as desvantagens. Para quem busca um modelo alternativo às versões mais contemporâneas, a Blazer ainda entrega um bom custo-benefício em sua categoria.
Vídeo Relacionado
Vídeo
No vídeo Chevrolet Blazer V6 é muito problemática?, são apresentadas opiniões sobre algumas questões comuns enfrentadas pelos proprietários da Blazer V6, incluindo problemas mecânicos que podem surgir, como superaquecimento e falhas na injeção. O conteúdo enfatiza o cuidado necessário na manutenção preventiva e a importância de escolher um modelo bem conservado. Além disso, o vídeo discute a reputação da Blazer no mercado e compara seu desempenho com outros modelos de SUVs disponíveis.
Referências Visuais
Essa análise fornece uma visão clara e objetiva sobre o Chevrolet Blazer STD 2.2, considerando aspectos que são fundamentais para potenciais compradores, baseando-se não apenas em números, mas na experiência de usuários reais e especialistas do setor.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Blazer STD 2.2 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.259 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 106 cv a 4800 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 15,3 kg/cv |
Potência específica | 48,2 cv/l |
Peso/torque | 84,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 516,8 km |
Autonomia rodoviária | 722 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4608 mm |
Largura | 1731 mm |
Altura | 1596 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1454 mm |
Bitola traseira | 1399 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1620 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10274 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,53% |
Índice CNW | 40,3 |
Ranking CNW | 12481 |
Índice de roubo | 0,88 |