Análise do Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic 2014
Introdução
O Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de conforto, eficiência e um design que atende as necessidades urbanas. Lançado em 2014, este modelo importado é uma proposta interessante para quem busca um veículo versátil e econômico, sem abrir mão da performance.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Agile LTZ 1.4 Easytronic
- Ano: 2014
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Importado
- Cores disponíveis: Variadas (dependendo do mercado na época)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4063 mm
- Largura: 1683 mm
- Altura: 1549 mm
- Distância entre-eixos: 2543 mm
- Peso: 1083 kg
- Carga útil: 386 kg
Motorização
- Motor: Flex, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1389 cm³
- Potência:
- 102 cv (etanol) a 6000 rpm
- 97 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque:
- 13,5 kgfm (etanol) a 3200 rpm
- 13,2 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
- Câmbio: Automatizado de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 177 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
Consumo
- Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 351 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 432 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Estrutura Interna
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Porta-malas: 327 litros
Avaliações e Opiniões
A seguir, apresentamos uma análise baseada em avaliações de usuários e especialistas:
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Chevrolet Agile LTZ oferece um bom espaço interno, com destaque para o conforto dos passageiros e um porta-malas amplo (327 litros), ideal para viagens ou compras.
- Consumo de Combustível: Apesar de seu desempenho, o consumo de combustível se mostra razoável comparado a outros hatchs da mesma categoria, especialmente considerando sua motorização flex.
- Conforto e Conectividade: Equipado com uma série de funções de conforto e conectividade, como ar-condicionado e sistema de som com conectividade, o Agile LTZ é bem equipado para o uso diário.
- Câmbio Automatizado: O sistema Easytronic facilita a condução, especialmente em áreas urbanas, onde a troca de marchas rápida é benéfica para o tráfego intenso.
Pontos Negativos
- Desempenho em Altas Velocidades: Em altas velocidades ou em ultrapassagens, alguns usuários mencionam que o desempenho do motor pode não ser tão responsivo quanto gostaria, especialmente com o uso de gasolina.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização média de 3,12% ao ano, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
- Classificações de Segurança: Com pontuação baixa nos testes NCAP (0 para segurança adulta), a segurança pode ser um ponto preocupante para alguns compradores e famílias.
Considerações Finais
O Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic é uma boa opção para quem busca um hatch compacto, versátil e econômico. Com um design que se adapta bem à cidade e a uma gama de tecnologias de conforto, este veículo é ideal para quem precisa de mobilidade urbana. Contudo, é perceptível que a falta de desempenho em alta velocidade e as questões relacionadas à segurança podem desanimar alguns compradores.
Preço: O modelo apresenta um custo médio de R$ 31.788, o que é competitivo para a categoria, considerando a lista de equipamentos e o desempenho do motor.
Resumo Vídeo
O vídeo do canal Carro Chefe faz uma avaliação completa do Chevrolet Agile, destacando sua aceleração de 0 a 100 km/h e pontos que fazem deste carro uma opção interessante para o consumidor brasileiro. A performance e o conforto são os principais tópicos abordados, mostrando que o Agile é uma escolha viável para o uso diário pelas características que oferece.
Conteúdo
- Modelo: Agile LTZ 1.4 Easytronic
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Em conclusão, o Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic se destaca em seu segmento, oferecendo uma variedade de características que atendem às demandas de um público urbano, mas como todo veículo, apresenta suas vantagens e desvantagens que devem ser consideradas na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Agile LTZ 1.4 Easytronic |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.788 |
Seguro | R$ 1.7991 |
IPVA | R$ 1.2722 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,5 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 80,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 351 km (A) |
Autonomia rodoviária | 432 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4063 mm |
Largura | 1683 mm |
Altura | 1549 mm |
Distância entre-eixos | 2543 mm |
Bitola dianteira | 1437 mm |
Bitola traseira | 1438 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 327 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 2,22 m2 |
Área frontal corrigida | 0,844 m2 |
Carga útil | 386 kg |
Peso | 1083 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 19646 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 16,35 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,12% |
Índice CNW | 291,3 |
Ranking CNW | 4357 |
Série | |
Índice de roubo | 1,60 |