Análise Detalhada do BMW X5 xDrive30d 3.0 (2020)
Introdução
O BMW X5 xDrive30d 3.0 é um SUV grande que combina luxo, performance e tecnologia avançada. Lançado como parte da quarta geração do modelo, este carro tem atraído a atenção dos entusiastas e de compradores que buscam um veículo que ofereça não apenas conforto, mas também uma experiência de condução emocionante. Neste texto, analisaremos suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de proprietários, além de destacar os pontos positivos e negativos do modelo.
Características Principais
- Modelo: X5 xDrive30d 3.0
- Fabricante: BMW
- Ano: 2020
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Configurado para: 7 lugares
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 455.950
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 2993 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Potência: 265 cv a 4000 rpm
- Torque: 63,2 kgfm a 2000 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático (ZF 8HP)
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 6,5 segundos
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Peso: 2110 kg
- Peso/Potência: 8,0 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 728 km
- Autonomia rodoviária: 848 km
Dimensões
- Comprimento: 4922 mm
- Largura: 2004 mm
- Altura: 1745 mm
- Distância entre-eixos: 2975 mm
- Vão livre do solo: 214 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Pneus
- Pneus dianteiros: 275/40 R21
- Pneus traseiros: 315/35 R21
Usabilidade e Conforto
O BMW X5 xDrive30d 3.0 é projetado para oferecer um alto nível de conforto e tecnologia para seus passageiros. Os bancos são confortáveis e proporcionam um excelente suporte, o que é ideal para longas viagens. O espaço interno é generoso, permitindo que até sete passageiros viajem com conforto. O porta-malas tem uma capacidade de 650 litros (com cinco lugares), o que oferece bastante espaço para bagagens.
Os recursos tecnológicos também são um destaque. O SUV conta com um sistema de infotainment intuitivo, que inclui conectividade com smartphones, navegação e uma excelente qualidade de som. O sistema de segurança é robusto, com múltiplos sistemas de assistência ao motorista que aumentam a segurança e a confiança ao dirigir.
Opinião do Dono
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,1
- Avaliação – Venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
Os donos geralmente elogiam a dirigibilidade e o conforto do BMW X5. A sensação de estar ao volante de um veículo premium é evidente. O desempenho do motor diesel também é apontado como um ponto positivo, especialmente em situações de ultrapassagem. No entanto, há ressalvas sobre o custo elevado de manutenção e seguro.
Pontos Positivos
- Performance: A combinação do motor diesel potente com um câmbio automático de 8 marchas proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva.
- Conforto Interior: O interior é espaçoso e luxuoso, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta.
- Tecnologia e Segurança: Equipado com várias funcionalidades modernas, incluindo sistemas de assistência ao motorista, que garantem uma condução mais segura.
- Consumo de Combustível: Para um SUV de grande porte, o consumo de diesel é relativamente eficiente, especialmente em rodovias.
Pontos Negativos
- Preço e Custo de Manutenção: O preço inicial é alto, e a manutenção pode ser ainda mais dispendiosa em comparação com SUVs de outras marcas.
- Espaço do Porta-Malas: Embora o espaço seja adequado, a configuração de 7 lugares pode comprometer a capacidade do porta-malas se todos os assentos estiverem em uso.
- Pós-venda: A avaliação regular do pós-venda indica que há espaço para melhorias no atendimento ao cliente nas concessionárias.
Análise do Mercado
A BMW sempre foi reconhecida por seus veículos de luxo e desempenho excepcional. O X5 xDrive30d 3.0 demonstra a mistura de um motor potente e características de um SUV, posicionando-se bem no mercado de veículos de luxo. Em termos de vendas, o modelo teve um desempenho de 61 unidades vendidas em novembro, mostrando que ainda há um mercado sólido para SUVs premium como o X5.
Vídeo: ACCELERATION BATTLE | BMW X5 3.0d vs BMW X5 xDrive30d
O vídeo apresenta uma comparação emocionante entre duas gerações do BMW X5 — a E53 LCi e a E70 LCi — em uma disputa de aceleração. Ambas as versões do SUV são colocadas à prova em uma corrida de aceleração na Autobahn, destacando as diferenças de performance entre os motores de 160 e 180 kW. A competição é conduzida pelo mesmo motorista em condições semelhantes, proporcionando uma análise justa sobre qual geração do BMW X5 oferece melhor desempenho. O vídeo é um deleite para os entusiastas da marca, mostrando a evolução em termos de potência e eficiência.
Imagens
Conclusão
O BMW X5 xDrive30d 3.0 2020 é um SUV que, sem dúvida, atende às expectativas de quem busca um veículo luxuoso, espaçoso e potente. Com um equilíbrio de desempenho e conforto, ele se destaca no competitivo mercado de SUVs de luxo. No entanto, os potenciais compradores devem considerar os custos associados e a manutenção ao optar por esse modelo. Em suma, é uma escolha acertada para aqueles que desejam um SUV que combina a herança da BMW com a modernidade das suas tecnologias.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X5 xDrive30d 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 455.950 |
Seguro | R$ 13.6781 |
IPVA | R$ 18.2382 |
Vendas (novembro) | 61 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s |
Potência | 265 cv a 4000 rpm |
Torque | 63,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 88,5 cv/l |
Peso/torque | 33,4 kg/kgfm |
Torque específico | 21,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 728 km |
Autonomia rodoviária | 848 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4922 mm |
Largura | 2004 mm |
Altura | 1745 mm |
Distância entre-eixos | 2975 mm |
Bitola dianteira | 1666 mm |
Bitola traseira | 1685 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 214 mm |
Ângulo de entrada | 25,2 graus |
Ângulo de saída | 22,3 graus |
Ângulo central | 20,2 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 650 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12,6 m |
Carga útil | 750 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2700 kg |
Peso | 2110 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | B57D30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/40 R21 |
Pneus traseiros | 315/35 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 1261 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Índice CNW | 1.246,8 |
Ranking CNW | 592 |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | G05 |
Índice de roubo | n/d |