Análise do BMW X1 xDrive 25i 2.0 Turbo 2019
Introdução
O BMW X1 xDrive 25i 2.0 Turbo 2019 é um SUV compacto que combina performance impressionante com um design elegante e interior confortável. Este veículo é ideal para quem busca uma experiência de condução premium, aliado a uma versatilidade adequada para o uso urbano e rodoviário. Abaixo, faremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Ficha Técnica
- Modelo: X1 xDrive 25i 2.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Geração: 2
- Plataforma: UKL2
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 210.436
- Seguro: R$ 7.1131
- IPVA: R$ 8.4172
Dimensões
- Comprimento: 4439 mm
- Largura: 1821 mm
- Altura: 1612 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 183 mm
Motor
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 231 cv (A) / 231 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 35,7 kgfm (A) / 35,7 kgfm (G) a 1250 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Diâmetro dos cilindros: 82 mm
- Curso dos pistões: 94,6 mm
- Razão de compressão: 11:1
Desempenho
- Velocidade máxima: 235 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,5 s
- Peso: 1540 kg
- Peso/potência: 6,7 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 6,6 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (A)
- Tanque de combustível: 61 litros
- Autonomia urbana: 402,6 km (A)
- Autonomia rodoviária: 494,1 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/45 R19
- Pneus traseiros: 225/45 R19
Design e Conforto
O BMW X1 xDrive 25i 2.0 Turbo se destaca pelo seu design moderno e sofisticado. A grade frontal característica da BMW, os faróis em LED e as linhas aerodinâmicas conferem ao veículo uma presença marcante nas ruas.
Interior
O interior do X1 é um dos seus pontos fortes. A cabine é bem acabada, com materiais de alta qualidade e um layout ergonômico. Os bancos são confortáveis, e o espaço interno é generoso, permitindo que tanto o motorista quanto os passageiros desfrutem de uma viagem agradável. O teto solar panorâmico é um destaque, proporcionando uma sensação de amplitude e luminosidade.
Tecnologia
O SUV conta com uma série de recursos tecnológicos que aprimoram a experiência do usuário, incluindo um sistema de infotainment intuitivo, conectividade com smartphones e assistentes de condução que tornam a direção mais segura e prazerosa.
Avaliação dos Proprietários
Opinião do Dono
Os proprietários do BMW X1 xDrive 25i 2.0 Turbo frequentemente mencionam a satisfação com a performance do motor e a eficiência do sistema de tração integral. A condução é descrita como responsiva e dinâmica, com uma excelente aderência em diferentes condições de estrada.
A avaliação dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião do dono é superior, com uma média de 8,9. Isso indica que, embora existam algumas críticas, a maioria dos proprietários se mostra satisfeita com o veículo.
Pontos Positivos
- Desempenho e Aceleração: O X1 se destaca no desempenho, com uma aceleração rápida e uma potência que atende bem tanto na cidade quanto na estrada.
- Conforto e Espaço: O interior é espaçoso e confortável, ideal para famílias ou viagens longas.
- Tecnologia e Conectividade: Sistema de entretenimento moderno e recursos de segurança avançados.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora não seja o pior da categoria, o consumo poderia ser melhor, especialmente em condições urbanas.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção e seguro pode ser elevado, o que é algo a considerar para quem planeja comprar o veículo.
Aspectos Financeiros
Preço e Desvalorização
O preço de R$ 210.436 coloca o BMW X1 xDrive 25i 2.0 Turbo dentro da faixa premium do mercado de SUVs compactos. A desvalorização é de 9,66%, o que é relativamente aceitável para veículos deste segmento, mas ainda assim é um fator a ser considerado pelo comprador.
Custos de Seguro e IPVA
Com um seguro estimado em R$ 7.113,1 e IPVA de R$ 8.417,2, é importante que potenciais compradores avaliem esses custos ao calcular o investimento total no veículo.
Conclusão
O BMW X1 xDrive 25i 2.0 Turbo 2019 é uma excelente escolha para quem busca um SUV compacto com uma combinação de performance, conforto e tecnologia. Suas características destacam-se em um mercado competitivo, oferecendo uma experiência de condução premium.
Embora existam alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e os custos de manutenção, a maioria dos proprietários expressa grande satisfação com o veículo. Assim, se você está em busca de um SUV que entregue uma boa dose de emoção atrás do volante, o BMW X1 xDrive 25i é uma opção que deve ser considerada.
Video Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta um BMW X1 xDrive 25i 2018 na cor branca, destacando que é um veículo de única dona e está em excepcional conservação. O modelo conta com teto solar panorâmico e um interior preto bem conservado, remetendo ao cuidado e atenção que o veículo recebeu ao longo de sua utilização.
Imagens do Veículo
Conteúdo
O BMW X1 xDrive 25i 2.0 Turbo é um SUV compacto da BMW, produzido em 2019, com motorização flex, câmbio automático e tração integral sob demanda. É um modelo nacional que oferece conforto, tecnologia e desempenho, ideal para quem busca um veículo versátil e com estilo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X1 xDrive 25i 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 210.436 |
Seguro | R$ 7.1131 |
IPVA | R$ 8.4172 |
Vendas (novembro) | 342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s |
Potência | 231 cv (A) 231 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 35,7 kgfm (A) 35,7 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 115,6 cv/l |
Peso/torque | 43,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 402,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 494,1 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4439 mm |
Largura | 1821 mm |
Altura | 1612 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1561 mm |
Bitola traseira | 1562 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 183 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20O0 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AWF835 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R19 |
Pneus traseiros | 225/45 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 27157 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,66% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 819,4 |
Ranking CNW | 1277 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | F48 |
Índice de roubo | n/d |