Análise Completa do BMW X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo (2018)
Introdução
O BMW X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo, lançado em 2018, é um compacto SUV que se posiciona como uma opção de destaque no seu segmento. Pertencente à renomada fabricante alemã BMW, o modelo combina performance, conforto e tecnologia, atraindo tanto motoristas que priorizam a performance quanto aqueles que buscam um veículo funcional para o dia a dia.
Essa análise irá explorar as principais características, especificações técnicas e feedback de usuários, além de fornecer uma visão aprofundada sobre o que esperar deste veículo.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Dianteira
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões
- Comprimento: 4.439 mm
- Largura: 1.821 mm
- Altura: 1.612 mm
- Distância entre-eixos: 2.670 mm
- Vão livre do solo: 183 mm
- Capacidade do porta-malas: 505 litros
Desempenho
- Potência: 192 cv (à gasolina e etanol) a 5.000 rpm
- Torque: 28,5 kgfm (gasolina e etanol) a 1.250 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,7 segundos
- Velocidade máxima: 225 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,9 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 8,4 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 61 litros
- Autonomia urbana: 420,9 km
- Autonomia rodoviária: 512,4 km
Segurança e Tecnologia
- Freios: Disco ventilado na frente e atrás
- Direção: Eletro-hidráulica
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Pneus: 225/50 R18
Informações Financeiras
- Preço: R$ 162.209
- Seguro: R$ 6.099
- IPVA: R$ 6.488
- Desvalorização: 8,14%
- Revisões até 50.000 km: Não possui preço fixo
Recursos e Conforto
O BMW X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo é conhecido por suas características de conforto e tecnologia. Entre os principais recursos, destacamos:
- Teto Solar Panorâmico: Proporciona uma sensação de amplitude e luminosidade ao interior.
- Porta-malas Elétrico: Facilita o acesso e o transporte de bagagens.
- Banco Dianteiro com Ajuste Elétrico e Memória: Oferece conforto personalizado para o motorista.
Estilo e Design
A estética do BMW X1 é marcante, com uma frente agressiva e um perfil esportivo que reflete a essência da marca. As linhas contemporâneas e os acabamentos de alta qualidade fazem do modelo uma escolha atrativa para quem valoriza o design automotivo.
Opiniões e Avaliações
Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 8,9/10
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Avaliação de venda: 7,4/10
- Pós-venda: 5,5/10
Pontos Positivos
- Performance: O motor 2.0 Turbo entrega uma potência satisfatória para um SUV compacto, proporcionando uma aceleração boa e uma experiência de condução dinâmica.
- Conforto: Os bancos ajustáveis e o teto solar conferem um alto nível de conforto, especialmente em longas viagens.
- Espaço: Com um porta-malas de 505 litros, o X1 oferece bastante espaço para bagagens ou compras.
- Tecnologia: Equipado com sistemas modernos que melhoram a experiência do motorista.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O pós-venda e custos de manutenção podem ser mais elevados em comparação com concorrentes diretos.
- Consumo no Trânsito Urbano: Embora tenha um bom consumo rodoviário, o desempenho no uso urbano pode não ser o mais eficiente.
- Desvalorização: Embora a desvalorização esteja dentro dos padrões, carros de luxo tendem a perder valor mais rapidamente.
Conclusão
O BMW X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo 2018 se destaca no mercado de SUVs compactos por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Para quem busca um veículo que une esportividade e funcionalidade, o X1 representa uma excelente escolha.
Se você está considerando a compra deste modelo, é importante avaliar não apenas o custo inicial, mas também os gastos de manutenção e o desempenho no dia a dia. No geral, o BMW X1 é uma indicação forte para quem deseja um SUV de prestígio com um motor responsivo e um interior refinado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo aborda detalhes do BMW X1 sDrive 20i X-Line 2.0 Turbo Activeflex 2018. Ele destaca as características como teto solar panorâmico, porta-malas elétrico e bancos dianteiros com ajuste elétrico e memória. O modelo se destaca por seu design moderno, tecnologia de ponta e performance ágil, sendo uma ótima opção para quem busca um SUV confortável e prático.
Imagens Adicionais
Shortcode do Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 162.209 |
Seguro | R$ 6.0991 |
IPVA | R$ 6.4882 |
Vendas (novembro) | 342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s |
Potência | 192 cv (A) 192 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 28,5 kgfm (A) 28,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 52,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 420,9 km (A) |
Autonomia rodoviária | 512,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4439 mm |
Largura | 1821 mm |
Altura | 1612 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 183 mm |
Porta-malas | 505 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 590 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1485 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20M0 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AWF835 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R18 |
Pneus traseiros | 225/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 9134 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,14% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 568,3 |
Ranking CNW | 2114 |
Série | F48 |
Índice de roubo | n/d |