Análise Detalhada do BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo (2016)
A BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo representa uma excelente opção no segmento de SUVs compactos. Com um design que combina sofisticação e funcionalidade, este modelo tem atraído a atenção dos consumidores brasileiros que buscam um veículo que não apenas ofereça conforto, mas também desempenho e tecnologia de ponta.
Características Principais
Design Exterior e Interior
O modelo 2016 da BMW X1 mantém a linguagem de design característica da marca, apresentando linhas fluidas e elegantes. O tamanho compacto não compromete a presença robusta que um SUV deve ter. No interior, a combinação de materiais de qualidade, como couro e superfícies de toque suave, realça a sensação de luxo e conforto que a BMW oferece. O espaço interno é otimizado para cinco ocupantes e proporciona um porta-malas espaçoso de 505 litros, ideal para viagens e uso diário.
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Motor: 2.0 Turbo, 4 cilindros em linha
- Potência: 192 cv a 5000 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1250 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,7 segundos
- Velocidade máxima: 225 km/h
- Peso: 1485 kg
- Relação Peso/Potência: 7,7 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 10,4 km/l
- Consumo rodoviário: 13,4 km/l
- Tanque de combustível: 61 litros
- Autonomia urbana: 634,4 km
- Autonomia rodoviária: 817,4 km
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4439 mm
- Largura: 1821 mm
- Altura: 1612 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Bitola dianteira: 1561 mm
- Bitola traseira: 1562 mm
- Vão livre do solo: 183 mm
- Carga útil: 590 kg
- Reboque com freio: 1800 kg
Segurança e Conforto
O BMW X1 sDrive 20i 2016 vem equipado com uma gama de recursos de segurança que incluem controle de estabilidade, freios ABS, airbags frontais e laterais, além de um sistema de infotainment avançado que proporciona uma experiência de condução conectada e segura.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: A combinação do motor turbo com a transmissão de 8 marchas proporciona um desempenho ágil e responsivo, ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens longas.
- Conforto: O interior do veículo é projetado para proporcionar conforto aos passageiros, com materiais de alta qualidade e bom espaço.
- Tecnologia: O sistema de infotainment é intuitivo e oferece uma ampla gama de funcionalidades, incluindo conectividade com smartphones.
- Estilo: O design moderno e elegante da X1 é um grande atrativo para os compradores.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: As revisões e manutenção podem ser custosas e não possuem preço fixo, o que pode ser um ponto a ser considerado pelo comprador.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 12,07%, um fator que deve ser levado em conta por quem busca um investimento a longo prazo.
- Espaço no porta-malas: Embora o porta-malas seja considerado bom para um compacto, a concorrência no segmento oferece opções com maior capacidade.
Considerações Finais
A BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo de 2016 se destaca como uma opção sólida no mercado de SUVs compactos. Com um motor potente, interior confortável e tecnologia avançada, é ideal para aqueles que apreciam uma experiência de condução premium. Apesar de algumas desvantagens em relação ao custo de manutenção e desvalorização, o modelo ainda é altamente recomendado para quem busca um SUV que combine estilo e performance.
Vídeo
O vídeo apresenta o BMW X1 2.0 16V Turbo ActiveFlex sDrive20i X-Line 4P Automático de 2019, destacando sua versatilidade e funcionalidade. O design exterior é moderno, com traços que transmitem robustez e elegância. O interior é projetado para oferecer conforto e tecnologia de ponta, alinhando-se com a proposta de um SUV premium. O modelo é apresentado como uma excelente opção para quem busca um veículo que harmoniza estilo, desempenho e praticidade para o dia a dia.
Resumo Informal do Conteúdo
A BMW X1 2.0 Turbo sDrive20i é uma SUV compacta da marca que, apesar de ser um modelo de 2016, continua impressionando pela qualidade e desempenho. Este veículo, com motor potente e várias características de luxo, é perfeito para quem busca conforto e segurança na cidade e em viagens. Seu design é moderno e atraente, tanto por fora quanto por dentro, e o espaço interno é bem planejado para acomodar confortavelmente cinco pessoas. Além disso, a tecnologia embarcada é de alta qualidade, garantindo uma boa experiência de direção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X1 sDrive 20i 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 134.222 |
Seguro | R$ 6.0671 |
IPVA | R$ 5.3692 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s |
Potência | 192 cv a 5000 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 52,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,4 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 634,4 km |
Autonomia rodoviária | 817,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4439 mm |
Largura | 1821 mm |
Altura | 1612 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1561 mm |
Bitola traseira | 1562 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 183 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 505 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,5 m2 |
Área frontal corrigida | 0,750 m2 |
Carga útil | 590 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1485 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20M0 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AWF835 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R18 |
Pneus traseiros | 225/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 72559 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,07% |
Índice CNW | 380,5 |
Ranking CNW | 3903 |
Série | F48 |
Índice de roubo | n/d |