Análise Detalhada do BMW M3 CSL 3.2 (2004)
Introdução
A BMW M3 CSL 3.2, lançada em 2004, é um marco na história da fabricante alemã. Esta versão, batizada de Coupé Sport Leicht (Coupé Esportivo Leve), é a variante otimizada do já renomado M3 da geração E46. Com seu apelo esportivo e uma série de melhorias em relação ao modelo padrão, a M3 CSL representa a verdadeira essência do desempenho automotivo.
Características Gerais
- Modelo: M3 CSL 3.2
- Fabricante: BMW
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Especificações Técnicas
Dimensões
A BMW M3 CSL possui dimensões que a conferem um porte médio, ideal para um desempenho ágil e equilibrado nas estradas.
- Comprimento: 4492 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1383 mm
- Distância entre-eixos: 2731 mm
- Peso: 1385 kg
- Carga útil: 490 kg
Motorização
A M3 CSL é equipada com um motor 6 cilindros em linha, que oferece desempenho excepcional:
- Cilindrada: 3246 cm³
- Potência: 360 cv a 7900 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 4900 rpm
- Razão de compressão: 11,5:1
- Diâmetro dos cilindros: 87 mm
- Curso dos pistões: 91 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Válvulas por cilindro: 4
Desempenho
O desempenho deste veículo esportivo é notável, refletindo a filosofia da BMW em criar carros que não apenas oferecem velocidade, mas também uma experiência de condução emocionante.
- Aceleração 0-100 km/h: 4,9 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso/potência: 3,8 kg/cv
- Frenagem 100-0 km/h: 32,4 m
Consumo e Autonomia
Embora seja um carro voltado para desempenho, o consumo da M3 CSL é aceitável para seu segmento:
- Consumo urbano: 4,1 km/l
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 258,3 km
- Autonomia rodoviária: 491,4 km
Suspensão e Freios
A M3 CSL é projetada para oferecer uma experiência de condução envolvente e segura:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
Os pneus são uma parte crucial de seu desempenho e estética:
- Pneus dianteiros: 225/40 R19
- Pneus traseiros: 255/35 R19
Estilo e Conforto
O design da M3 CSL é uma fusão de agressividade e elegância. Com linhas aerodinâmicas e um visual distintivo, é um carro que se destaca onde quer que vá. O interior é projetado com foco no motorista, oferecendo conforto e um ambiente que enfatiza a esportividade.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 9,4 entre os proprietários, a BMW M3 CSL 3.2 é altamente valorizada:
Pontos Positivos:
- Desempenho excepcional e agilidade nas curvas.
- Direção precisa e feedback satisfatório.
- Design esportivo e elegante.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível relativamente alto, especialmente em uso urbano.
- Custos de manutenção mais elevados devido ao status de carro esportivo premium.
Análise de Mercado
Com um preço em torno de R$ 94.562, a M3 CSL é uma opção que se destaca entre os esportivos. A desvalorização do modelo é baixa, com um índice de 1,22%, o que indica que a demanda por este tipo de veículo permanece alta no mercado.
Garantia e Revisões
A BMW oferece uma garantia de 1 ano para a M3 CSL, mas não há preço fixo para revisões até 60.000 km, o que pode variar de acordo com a concessionária ou serviço autorizado.
Considerações Finais
A BMW M3 CSL 3.2 (2004) é um ícone no mundo dos esportivos. Com um motor potente, design impressionante, e uma experiência de condução inigualável, esse modelo tem um apelo duradouro para entusiastas e colecionadores. Apesar de alguns pontos negativos, como consumo e manutenção, sua avaliação geral e a satisfação dos proprietários a tornam uma escolha atrativa.
vídeo
O vídeo Bellissima BMW M3 CSL destaca a beleza e o desempenho do BMW M3 CSL 3.2. O carro é mostrado em detalhes, evidenciando seu design agressivo e características de desempenho que o tornam um verdadeiro símbolo no segmento dos esportivos. A produção ressalta a tecnologia aplicada e a tradição da BMW em criar automóveis que unem luxo e esportividade, atraindo tanto entusiastas quanto admiradores de carros de alto desempenho.
Conteúdo
A análise da BMW M3 CSL 3.2 (2004) revela um carro com características impressionantes:
- Modelo: M3 CSL 3.2
- Fabricante: BMW
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
A BMW M3 CSL é, sem dúvida, uma obra-prima da engenharia automotiva, ideal para quem busca performance, estilo e exclusividade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | M3 CSL 3.2 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 94.562 |
IPVA | R$ 3.7822 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 360 cv a 7900 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 4900 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 110,9 cv/l |
Peso/torque | 36,7 kg/kgfm |
Torque específico | 11,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,1 km/l |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 258,3 km |
Autonomia rodoviária | 491,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4492 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1383 mm |
Distância entre-eixos | 2731 mm |
Bitola dianteira | 1508 mm |
Bitola traseira | 1525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 410 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 490 kg |
Peso | 1385 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S54B32 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 87 mm |
Curso dos pistões | 91 mm |
Cilindrada | 3246 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R19 |
Pneus traseiros | 255/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 31485 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,22% |
Índice CNW | 38,3 |
Ranking CNW | 12541 |
Frenagem 100-0 km/h | 32,4 m |
Inclinação lateral máxima | |
Série | E46 |
Índice de roubo | n/d |