Análise Detalhada do BMW 320i M Sport 2.0 Turbo (2018)
Introdução
O BMW 320i M Sport 2.0 Turbo, modelo 2018, é um sedã médio que combina performance, conforto e tecnologia em um design esportivo. Este veículo é parte da aclamada linha 3 da BMW, que é conhecida por oferecer uma experiência de condução envolvente e características de alta qualidade. Neste artigo, iremos explorar as especificações técnicas, características principais, avaliações de usuários e uma análise aprofundada do carro.
Ficha Técnica
- Marca: BMW
- Modelo: 320i M Sport 2.0 Turbo
- Ano: 2018
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 161.066
- Seguro: R$ 6.0561
- IPVA: R$ 6.4432
Desempenho
- Velocidade máxima: 235 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,3 s
- Potência: 184 cv (A) / 184 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 27,5 kgfm (A) / 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
- Peso: 1420 kg
- Peso/potência: 7,7 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 6,7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 402 km (A)
- Autonomia rodoviária: 528 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 4624 mm
- Largura: 1811 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
- Porta-malas: 480 litros
Mecânica
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Direção e Pneus
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 225/45 R18 (dianteiros e traseiros)
Avaliação do Proprietário
Opinião do dono: 8,4
Avaliação dos leitores: 7,0
Desvalorização: 2,73%
Pós-venda: 5,5
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo de 2.0 litros oferece uma excelente potência e torque, tornando a experiência de condução emocionante.
- Conforto: O interior do 320i M Sport é bem acabado, com materiais de alta qualidade e um design focado no motorista.
- Tecnologia: Equipado com diversas tecnologias de assistência ao motorista e conectividade.
- Estilo: O design exterior é esportivo e sofisticado, que chama a atenção nas ruas.
- Espaço: O porta-malas de 480 litros é amplo, ideal para viagens.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora tenha um bom desempenho, o consumo urbano pode ser um pouco elevado para alguns usuários.
- Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro podem representar um investimento substancial.
- Espaço Traseiro: Para pessoas mais altas, o espaço traseiro pode ser um pouco apertado.
Comparação com Concorrentes
No segmento de sedãs médios, o BMW 320i M Sport enfrenta concorrentes como o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Embora cada um tenha suas características únicas, o 320i se destaca pela relação custo-benefício e pela experiência de condução que oferece.
Conclusão
O BMW 320i M Sport 2.0 Turbo (2018) representa uma excelente escolha para aqueles que buscam um sedã que equilibre conforto, tecnologia e desempenho. Com um motor potente, bom espaço interno e um design atraente, ele se coloca como uma opção forte no segmento de sedãs médios.
vídeo: O vídeo “BMW 320i Sport acelerando na saída 🚀” mostra a performance deste sedan esportivo, destacando sua aceleração e a sensação de dirigir um carro que combina potência e conforto. Os espectadores podem ver como o 320i se destaca na pista, proporcionando uma experiência de condução emocionante e dinâmica.
Considerações Finais
O BMW 320i M Sport 2.0 Turbo é um veículo que se destaca em diversos aspectos, oferecendo uma experiência única para motoristas que valorizam performance e estilo. Com uma avaliação positiva entre os proprietários, é um modelo que vale a pena considerar para quem está no mercado por um sedã esportivo de luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 320i M Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 161.066 |
Seguro | R$ 6.0561 |
IPVA | R$ 6.4432 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 92,1 cv/l |
Peso/torque | 51,6 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 402 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4624 mm |
Largura | 1811 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1420 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N20B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 48410 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,73% |
Vendas (dezembro) | 418 |
Índice CNW | 588,3 |
Ranking CNW | 2012 |
Série | F30 |
Índice de roubo | 0,33 |