Análise Detalhada do BMW 318Ti Compact 1.8 (1998)
O BMW 318Ti Compact 1.8, apresentado em 1998, é um hatchback que se destaca não apenas pela eficiência do seu motor, mas também pelo design característico da marca alemã. Pertencente à geração E36, o modelo é conhecido por combinar esportividade e conforto, apresentando um bom equilíbrio entre desempenho e praticidade.
Características Principais
Design e Estilo
O 318Ti Compact é um hatchback de porte médio, com linhas que refletem a estética esportiva da BMW. Com um comprimento de 4210 mm, largura de 1698 mm e altura de 1393 mm, o veículo possui um perfil que oferece um visual dinâmico e moderno. Além disso, a configuração de duas portas e o design do porta-malas proporcionam um apelo mais jovem e esportivo.
Motor e Desempenho
O coração do 318Ti Compact é um motor 1.8 de 4 cilindros em linha, capaz de gerar 140 cv a 6000 rpm e torque de 17,85 kgfm a 4500 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 9,9 segundos, com uma velocidade máxima de 213,8 km/h. O peso do veículo é de 1255 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,0 kg/cv, que contribui para um desempenho ágil e responsivo.
Consumo de Combustível
Com um consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 13,4 km/l, o BMW 318Ti oferece uma autonomia significativa, capaz de alcançar até 494 km em ambientes urbanos e 696,8 km em rodovias, devido ao seu tanque de combustível de 52 litros.
Especificações Técnicas
- Marca: BMW
- Modelo: 318Ti Compact 1.8
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Peso: 1255 kg
- Distância entre eixos: 2700 mm
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira do 318Ti é do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente, com braço semi-arrastado. O veículo também conta com freios a disco ventilados na dianteira e disco sólido na traseira, proporcionando uma excelente capacidade de frenagem e estabilidade durante a condução.
Direção e Pneus
A direção hidráulica é um destaque, oferecendo facilidade e conforto ao dirigir, enquanto os pneus 205/60 R15 garantem uma boa aderência e estabilidade nas curvas.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor entrega potência e torque adequados para uma condução esportiva, com uma resposta rápida e dinâmica.
- Conforto: O interior é projetado com foco na ergonomia, oferecendo um bom espaço para cinco ocupantes e um acabamento de qualidade.
- Design: As linhas esportivas e o aspecto robusto trazem um apelo visual que atrai muitos entusiastas da marca.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-malas: Embora prático, o espaço pode ser considerado limitado em comparação a outros hatchbacks da mesma categoria.
- Custo de Manutenção: Por ser um veículo importado, os custos de manutenção e peças podem ser mais elevados, o que pode ser um fator a ser considerado.
Opiniões dos Proprietários
Os proprietários do BMW 318Ti Compact geralmente fazem comentários positivos sobre a experiência de direção, destacando a esportividade e a confiabilidade do modelo. Muitos mencionam a satisfação com o desempenho, embora alguns alertem para a necessidade de cuidados especiais com a manutenção.
Desvalorização e Índice de Roubo
O índice de desvalorização do 318Ti é de 4,43%, o que é relativamente baixo para um carro usado, demonstrando que ele mantém sua atratividade no mercado. Não existem dados específicos sobre o índice de roubo, mas a marca BMW, em geral, pode ser considerada vulnerável a esse tipo de crime.
Mercado e Preço
O BMW 318Ti Compact 1.8 tem um preço sugerido de R$ 19.207, que pode variar conforme o estado de conservação e a quilometragem do veículo. Com um IPVA isento, o modelo se torna uma opção ainda mais atraente para os compradores em potencial.
Vídeo
O vídeo sobre o BMW 318ti Compact E36 Msport apresenta uma análise detalhada do modelo 1997 da BMW. O veículo é mostrado na cor prata, destacando as partes do corpo M, como o spoiler traseiro e os espelhos laterais. As rodas de dupla spoke de 17”x7.5” também são um ponto de destaque, proporcionando um visual esportivo e atraente. Através do vídeo, é possível perceber a estética robusta e as linhas elegantes que definem o design do 318ti, tornando-o um modelo icônico da marca BMW.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens do BMW 318Ti Compact 1.8, que mostram seu design esportivo e características estéticas:
Conclusão
O BMW 318Ti Compact 1.8 de 1998 é uma excelente opção para quem busca um hatchback esportivo com desempenho satisfatório, conforto e um design marcante. Apesar de algumas considerações quanto ao espaço do porta-malas e aos custos de manutenção, o modelo se destaca no mercado por sua confiabilidade e pelo legado da marca. Com um histórico de avaliações positivas e uma boa revalorização no mercado, esse veículo continua a ser uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 318Ti Compact 1.8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.207 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 213,8 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 140 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,85 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 78,0 cv/l |
Peso/torque | 70,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 494 km |
Autonomia rodoviária | 696,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4210 mm |
Largura | 1698 mm |
Altura | 1393 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 385 kg |
Peso | 1255 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 81 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 17913 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,43% |
Índice CNW | 59,6 |
Ranking CNW | 11451 |
Série | E36 |
Índice de roubo | n/d |