Análise Completa: BMW 318Ti Compact 1.8 – Modelo 1998 em Destaque

Análise Detalhada do BMW 318Ti Compact 1.8 (1998)

O BMW 318Ti Compact 1.8, apresentado em 1998, é um hatchback que se destaca não apenas pela eficiência do seu motor, mas também pelo design característico da marca alemã. Pertencente à geração E36, o modelo é conhecido por combinar esportividade e conforto, apresentando um bom equilíbrio entre desempenho e praticidade.

Características Principais

Design e Estilo

O 318Ti Compact é um hatchback de porte médio, com linhas que refletem a estética esportiva da BMW. Com um comprimento de 4210 mm, largura de 1698 mm e altura de 1393 mm, o veículo possui um perfil que oferece um visual dinâmico e moderno. Além disso, a configuração de duas portas e o design do porta-malas proporcionam um apelo mais jovem e esportivo.

Motor e Desempenho

O coração do 318Ti Compact é um motor 1.8 de 4 cilindros em linha, capaz de gerar 140 cv a 6000 rpm e torque de 17,85 kgfm a 4500 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 9,9 segundos, com uma velocidade máxima de 213,8 km/h. O peso do veículo é de 1255 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,0 kg/cv, que contribui para um desempenho ágil e responsivo.

Consumo de Combustível

Com um consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 13,4 km/l, o BMW 318Ti oferece uma autonomia significativa, capaz de alcançar até 494 km em ambientes urbanos e 696,8 km em rodovias, devido ao seu tanque de combustível de 52 litros.

Especificações Técnicas

  • Marca: BMW
  • Modelo: 318Ti Compact 1.8
  • Ano: 1998
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Peso: 1255 kg
  • Distância entre eixos: 2700 mm

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira do 318Ti é do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente, com braço semi-arrastado. O veículo também conta com freios a disco ventilados na dianteira e disco sólido na traseira, proporcionando uma excelente capacidade de frenagem e estabilidade durante a condução.

Direção e Pneus

A direção hidráulica é um destaque, oferecendo facilidade e conforto ao dirigir, enquanto os pneus 205/60 R15 garantem uma boa aderência e estabilidade nas curvas.

Avaliações e Opiniões

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor entrega potência e torque adequados para uma condução esportiva, com uma resposta rápida e dinâmica.
  • Conforto: O interior é projetado com foco na ergonomia, oferecendo um bom espaço para cinco ocupantes e um acabamento de qualidade.
  • Design: As linhas esportivas e o aspecto robusto trazem um apelo visual que atrai muitos entusiastas da marca.

Pontos Negativos

  • Espaço do Porta-malas: Embora prático, o espaço pode ser considerado limitado em comparação a outros hatchbacks da mesma categoria.
  • Custo de Manutenção: Por ser um veículo importado, os custos de manutenção e peças podem ser mais elevados, o que pode ser um fator a ser considerado.

Opiniões dos Proprietários

Os proprietários do BMW 318Ti Compact geralmente fazem comentários positivos sobre a experiência de direção, destacando a esportividade e a confiabilidade do modelo. Muitos mencionam a satisfação com o desempenho, embora alguns alertem para a necessidade de cuidados especiais com a manutenção.

Desvalorização e Índice de Roubo

O índice de desvalorização do 318Ti é de 4,43%, o que é relativamente baixo para um carro usado, demonstrando que ele mantém sua atratividade no mercado. Não existem dados específicos sobre o índice de roubo, mas a marca BMW, em geral, pode ser considerada vulnerável a esse tipo de crime.

Mercado e Preço

O BMW 318Ti Compact 1.8 tem um preço sugerido de R$ 19.207, que pode variar conforme o estado de conservação e a quilometragem do veículo. Com um IPVA isento, o modelo se torna uma opção ainda mais atraente para os compradores em potencial.

Vídeo


O vídeo sobre o BMW 318ti Compact E36 Msport apresenta uma análise detalhada do modelo 1997 da BMW. O veículo é mostrado na cor prata, destacando as partes do corpo M, como o spoiler traseiro e os espelhos laterais. As rodas de dupla spoke de 17”x7.5” também são um ponto de destaque, proporcionando um visual esportivo e atraente. Através do vídeo, é possível perceber a estética robusta e as linhas elegantes que definem o design do 318ti, tornando-o um modelo icônico da marca BMW.

Imagens do Veículo

Aqui estão algumas imagens do BMW 318Ti Compact 1.8, que mostram seu design esportivo e características estéticas:

BMW
BMW
BMW
BMW

Conclusão

O BMW 318Ti Compact 1.8 de 1998 é uma excelente opção para quem busca um hatchback esportivo com desempenho satisfatório, conforto e um design marcante. Apesar de algumas considerações quanto ao espaço do porta-malas e aos custos de manutenção, o modelo se destaca no mercado por sua confiabilidade e pelo legado da marca. Com um histórico de avaliações positivas e uma boa revalorização no mercado, esse veículo continua a ser uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 318Ti Compact 1.8
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.207
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 213,8 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 140 cv a 6000 rpm
Torque 17,85 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 78,0 cv/l
Peso/torque 70,3 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 13,4 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 494 km
Autonomia rodoviária 696,8 km
Dimensões
Comprimento 4210 mm
Largura 1698 mm
Altura 1393 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 385 kg
Peso 1255 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 81 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço semi-arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 17913
Votos 3
Avaliação dos leitores 9,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,43%
Índice CNW 59,6
Ranking CNW 11451
Série E36
Índice de roubo n/d
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