Análise Detalhada do BMW 130i 3.0 (2011)
O BMW 130i 3.0, lançado em 2011, integra a gama de hatches médios da renomada fabricante alemã BMW. Com um design elegante e esportivo, este modelo foi projetado para atender aos entusiastas de carros que buscam desempenho, conforto e sofisticação. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das especificações, características e considerações sobre o veículo.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: BMW
- Modelo: 130i 3.0
- Ano: 2011
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 67.601
- Seguro: R$ 4.0831
- IPVA: R$ 2.7042
Desempenho
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,3 s
- Potência: 265 cv a 6600 rpm
- Torque: 32,1 kgfm a 2750 rpm
- Peso/potência: 5,3 kg/cv
- Consumo urbano: 5,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 291,5 km
- Autonomia rodoviária: 530 km
Dimensões
- Comprimento: 4239 mm
- Largura: 1748 mm
- Altura: 1421 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Vão livre do solo: 145 mm
- Porta-malas: 330 litros
- Carga útil: 500 kg
- Peso: 1410 kg
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Cilindrada: 2996 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Câmbio: Automático, 6 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Outros
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 205/50 R17
- Pneus traseiros: 205/50 R17
Análise de Design e Conforto
Design Exterior
O BMW 130i 3.0 apresenta um design moderno e esportivo, com linhas arrojadas que conferem uma aparência dinâmica. A grade frontal característica da BMW, os faróis de LED e as rodas de liga leve de 17 polegadas são elementos que chamam a atenção, tornando o veículo visualmente atraente.
Conforto Interior
O interior do 130i é sinônimo de sofisticação. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com acabamentos em couro e detalhes em alumínio. O espaço interno é bem aproveitado, proporcionando conforto para os cinco ocupantes. O painel é intuitivo e bem estruturado, com tecnologia que inclui um sistema de som de alta qualidade e conectividade.
Desempenho e Condução
O BMW 130i 3.0 é equipado com um motor potente que oferece uma experiência de condução emocionante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos demonstra a eficiência do motor de 265 cv e 32,1 kgfm de torque. A tração traseira proporciona uma dinâmica de condução envolvente, ideal para quem aprecia a esportividade.
Além disso, a suspensão independente, tanto dianteira quanto traseira, garante uma estabilidade excepcional em curvas e uma absorção eficaz de irregularidades na estrada. A direção hidráulica oferece um bom feedback, tornando a condução ainda mais prazerosa.
Consumo de Combustível
Embora o desempenho do 130i seja impressionante, seu consumo de combustível pode ser um fator a ser considerado. Com um consumo urbano de 5,5 km/l e rodoviário de 10 km/l, o proprietário deve estar ciente dos custos envolvidos em sua operação. Contudo, a autonomia de 530 km em estrada é um ponto positivo que pode compensar o consumo elevado em ambientes urbanos.
Avaliações e Opinião do Proprietário
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,7
- Avaliação – Venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 8,37%
Os proprietários costumam destacar a qualidade do acabamento e o prazer ao dirigir como os principais pontos positivos. A sensação de esportividade e a resposta rápida do motor são frequentemente mencionadas. No entanto, alguns usuários apontam a questão do consumo de combustível como uma desvantagem, especialmente em uso urbano.
Pontos Positivos
- Desempenho esportivo e aceleração rápida.
- Design atraente e sofisticado.
- Interior confortável e bem acabado.
- Boa estabilidade e dirigibilidade.
Pontos Negativos
- Consumo elevado de combustível.
- Custo de manutenção e seguro relativamente altos.
- Espaço do porta-malas pode ser insuficiente para algumas famílias.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo BMW 130i acceleration 0-200 demonstra a impressionante aceleração do BMW 130i 3.0, mostrando como o carro é capaz de atingir 200 km/h em um tempo surpreendente. Com um motor potente e uma configuração que prioriza a performance, o veículo se destaca nas pistas e em estradas, proporcionando uma experiência de condução emocionante. A aceleração é suave e controlada, refletindo a engenharia de alta performance da BMW.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens do BMW 130i 3.0 (2011):
Conclusão
O BMW 130i 3.0 (2011) é uma excelente opção para aqueles que buscam um hatch médio com um forte apelo esportivo e um nível elevado de conforto e sofisticação. Apesar de seu consumo elevado e dos custos de manutenção, os benefícios oferecidos em termos de desempenho e prazer ao dirigir são inegáveis. Para os amantes de carros que valorizam a experiência de condução, o 130i é uma escolha que não decepciona.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 130i 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 67.601 |
Seguro | R$ 4.0831 |
IPVA | R$ 2.7042 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 265 cv a 6600 rpm |
Torque | 32,1 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 5,3 kg/cv |
Potência específica | 88,5 cv/l |
Peso/torque | 43,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 291,5 km |
Autonomia rodoviária | 530 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4239 mm |
Largura | 1748 mm |
Altura | 1421 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N52B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 2996 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
Pneus traseiros | 205/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 10072 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,37% |
Índice CNW | 79,4 |
Ranking CNW | 9771 |
Série | E87 |
Índice de roubo | n/d |