Análise do Audi SQ5 3.0 V6 – 2015
Introdução
O Audi SQ5 3.0 V6, lançado no Brasil em 2015, é um SUV da montadora alemã Audi que se destaca pela combinação de potência, conforto e tecnologia. Este modelo é parte da linha SQ, que oferece uma performance aprimorada em relação aos modelos convencionais da fabricante. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características e especificações técnicas do Audi SQ5 3.0 V6, além de opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, e uma visão geral do mercado.
Características Principais
1. Especificações Técnicas
- Modelo: SQ5 3.0 V6
- Fabricante: Audi
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
2. Desempenho
- Potência: 359 cv a 6500 rpm
- Torque: 47,9 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,3 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso: 1905 kg
- Relação peso/potência: 5,3 kg/cv
3. Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 525 km
- Autonomia rodoviária: 727,5 km
4. Dimensões
- Comprimento: 4644 mm
- Largura: 1911 mm
- Altura: 1627 mm
- Distância entre-eixos: 2813 mm
- Bitola dianteira: 1630 mm
- Bitola traseira: 1626 mm
5. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
6. Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 255/45 R20
- Pneus traseiros: 255/45 R20
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 11,6 m
Análise de Mercado
1. Preço e Manutenção
O preço do Audi SQ5 3.0 V6 em 2015 era de R$ 214.326. O seguro médio estimado é de R$ 9.6881 e o IPVA aproximadamente R$ 8.5732, o que o torna um veículo de custo elevado, tanto para aquisição quanto para manutenção. O índice de desvalorização é relativamente baixo, em torno de 4,38%.
2. Desempenho e Usabilidade
Os proprietários do Audi SQ5 muitas vezes elogiam o desempenho do veículo, destacando a aceleração rápida e a estabilidade em diferentes condições de estrada. O motor V6, juntamente com a tração integral permanente, proporciona uma experiência de condução dinâmica e segura. Os 359 cv são mais do que suficientes para o dia a dia e até mesmo para aventuras em terrenos variados.
3. Conforto e Tecnologia
O SQ5 não decepciona em termos de conforto e tecnologia. O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico. A central multimídia é intuitiva e compatível com smartphones, proporcionando conectividade e entretenimento durante as viagens. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom suporte, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
4. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: Aceleração rápida e tração integral que garantem segurança em qualquer condição.
- Conforto premium: Interior bem equipado e materiais de alta qualidade.
- Tecnologia de ponta: Sistema de entretenimento avançado e conectividade moderna.
- Estilo: Design elegante e esportivo que chama a atenção.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Seguro e IPVA elevados, que podem pesar no orçamento.
- Consumo: O consumo de combustível não é dos mais econômicos, especialmente em trajetos urbanos.
- Espaço no porta-malas: Para um SUV, o espaço do porta-malas pode ser considerado limitado em comparação com concorrentes no segmento.
Opinião do Dono
Os proprietários do Audi SQ5 3.0 V6 frequentemente se manifestam positivamente sobre o carro, especialmente em relação à sua performance e conforto. Muitos afirmam que a experiência de dirigir é inigualável, destacando a resposta rápida do motor e a facilidade de manobra, mesmo sendo um SUV. No entanto, alguns usuários mencionam que o custo elevado do seguro e a manutenção podem ser desanimadores.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Audi SQ5 3.0 BiTDI Exercice du 0 à 100 km/h, apresenta-se o desempenho dinâmico do Audi SQ5 3.0 BiTDI em um teste de aceleração. O modelo é mostrado acelerando de 0 a 100 km/h em um ambiente controlado, demonstrando sua potência e capacidade de resposta. O veículo, equipado com um motor de 2967 cm³ e 313 cv, evidencia a robustez da marca Audi, destacando-se no segmento de SUVs esportivos.
Considerações Finais
O Audi SQ5 3.0 V6 é uma excelente opção para quem busca um SUV com estilo, desempenho e conforto. Apesar de seus custos de manutenção e consumo um pouco elevados, a experiência de condução e os recursos tecnológicos disponíveis fazem deste modelo uma escolha atrativa para entusiastas de automóveis que valorizam a qualidade e a performance. O SQ5 se posiciona como um dos SUVs médios mais desejados do mercado, especialmente para aqueles que buscam exclusividade e sofisticação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SQ5 3.0 V6 |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 214.326 |
Seguro | R$ 9.6881 |
IPVA | R$ 8.5732 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 359 cv a 6500 rpm |
Torque | 47,9 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 5,3 kg/cv |
Potência específica | 119,9 cv/l |
Peso/torque | 39,8 kg/kgfm |
Torque específico | 16,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 525 km |
Autonomia rodoviária | 727,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4644 mm |
Largura | 1911 mm |
Altura | 1627 mm |
Distância entre-eixos | 2813 mm |
Bitola dianteira | 1630 mm |
Bitola traseira | 1626 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1905 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/45 R20 |
Pneus traseiros | 255/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 10964 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,38% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 323,8 |
Ranking CNW | 4978 |
Série | 8R |
Índice de roubo | n/d |