Análise do Chevrolet Spin LT 1.8 AT – 2014
Introdução
O Chevrolet Spin LT 1.8 AT, lançado em 2014, se posiciona como uma opção atraente no segmento de minivans compactas, com espaço para até sete passageiros e um design funcional que atende tanto famílias quanto usuários que buscam um veículo versátil. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do modelo, abrangendo suas especificações técnicas, características, vantagens e desvantagens, bem como uma visão geral da opinião dos proprietários.
Características Principais
Modelo: Spin LT 1.8 AT
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2014
Combustível: Flex
Câmbio: Automático (6 marchas)
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Minivan
Lugares: 7
Portas: 4
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1664 mm
- Distância Entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1255 kg
- Carga Útil: 450 kg
- Vão Livre do Solo: 136 mm
- Porta-malas: 553 litros (com 5 lugares)
Motor e Desempenho
- Configuração do Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência: 108 cv (Álcool) / 106 cv (Gasolina) a 5400 rpm
- Torque: 17,1 kgfm (Álcool) / 16,4 kgfm (Gasolina) a 3200 rpm
- Velocidade Máxima: 168 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 11,9 segundos
Consumo de Combustível
- Consumo Urbano: 6,1 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,2 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 53 litros
- Autonomia Urbana: 323,3 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 434,6 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Informações de Manutenção
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.456
- Seguro: R$ 2.060
- IPVA: R$ 1.560
- Garantia: 3 anos
Vantagens e Desvantagens
Vantagens
- Espaço Interior: Com capacidade para até 7 ocupantes, a Spin se destaca pela amplitude e conforto no espaço interno, ideal para famílias.
- Versatilidade de Carga: O porta-malas é grande, permitindo acomodar bagagens de forma eficiente, especialmente com a configuração de 5 lugares.
- Câmbio Automático: O câmbio automático de 6 marchas proporciona uma condução mais suave e confortável, especialmente em áreas urbanas.
- Consumo Moderado: Embora não seja o mais econômico, apresenta um consumo compatível para a categoria, com autonomia razoável.
Desvantagens
- Desempenho Modesto: A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos pode não ser considerada rápida, especialmente para quem busca um desempenho mais esportivo.
- Freios Traseiros: A utilização de freios a tambor na traseira pode ser um ponto negativo em comparação com concorrentes que utilizam freios a disco em todas as rodas.
- Desvalorização: A taxa de desvalorização de 6,56% pode ser um fator a considerar, embora não seja alarmante.
- Avaliação do Pós-venda: O índice de 5,5 em pós-venda sugere que há espaço para melhorias no suporte ao cliente após a compra.
Avaliação dos Proprietários
A avaliação geral dos proprietários é de 7,1, o que demonstra uma satisfação razoável com o veículo. Aspectos como conforto, espaço e praticidade são frequentemente mencionados positivamente. No entanto, também surgem críticas relacionadas à performance e à manutenção.
Opinião do Dono e Feedback
Os proprietários geralmente elogiam a Spin LT 1.8 AT pela sua confiabilidade e espaço interno. Muitos afirmam que é uma excelente opção para quem possui uma família grande ou precisa de um veículo para transporte de pessoas. Contudo, algumas opiniões indicam que o desempenho em estradas pode ser um pouco inferior ao esperado, especialmente com carga máxima.
Análise de Mercado
Com um preço médio de R$ 39.010, a Spin LT 1.8 AT se posiciona como uma opção acessível no segmento de minivans. É importante considerar o seguro (R$ 2.060) e o IPVA (R$ 1.560), que podem impactar no custo total de propriedade.
Concorrentes
Dentro do segmento de minivans compactas, a Spin enfrenta competição de modelos como o Renault Lodgy e o Fiat Doblo, que têm características que podem agradar a diferentes perfis de consumidores. A escolha entre um e outro pode depender do gosto particular e das necessidades específicas de cada comprador.
Conclusão
O Chevrolet Spin LT 1.8 AT 2014 é uma escolha sólida para aqueles que buscam um veículo espaçoso e versátil. Suas características, como a capacidade para 7 passageiros, um bom porta-malas e um motor flexível, a tornam uma opção atraente para famílias. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho e o uso de freios a tambor na traseira, a Spin se destaca em usabilidade e conforto no dia a dia.
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão detalhada do Chevrolet Spin LT 1.8 de 2021, enfatizando as características e especificações do veículo. Na concessionária Chevrolet Jorlan, o vídeo explora os diversos aspectos do carro, desde seu design até o espaço interno e a tecnologia.
Imagens do Veículo
Essa análise fornece uma visão abrangente da Spin LT 1.8 AT 2014, ajudando potenciais compradores a entender melhor o que esperar deste veículo no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Spin LT 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.010 |
Seguro | R$ 2.0601 |
IPVA | R$ 1.5602 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.456 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm |
Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 73,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 323,3 km (A) |
Autonomia rodoviária | 434,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1664 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 553 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1255 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 23472 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,56% |
Vendas (abril) | 2.967 |
Índice CNW | 295,1 |
Ranking CNW | 5671 |
Índice de roubo | 0,50 |