Análise do Chevrolet Sonic LTZ 1.6 AT – 2014
Introdução
O Chevrolet Sonic LTZ 1.6 AT, fabricado no ano de 2014 e importado, é um hatch compacto que oferece uma combinação atraente de design moderno, desempenho e conforto. Este modelo visa atender a necessidade de quem busca um veículo ágil para o trânsito urbano e, ao mesmo tempo, confortável para viagens mais longas. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, e considerações sobre a usabilidade do Chevrolet Sonic LTZ.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Sonic LTZ 1.6 AT
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4039 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1517 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Peso: 1186 kg
- Carga útil: 429 kg
- Vão livre do solo: 127 mm
- Porta-malas: 265 litros
Desempenho
- Potência: 120 cv (Álcool) e 116 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 16,3 kgfm (Álcool) e 15,8 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,9 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 46 litros
- Autonomia urbana: 317,4 km
- Autonomia rodoviária: 427,8 km
Sistema de Freios e Suspensão
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Transmissão
- Câmbio: Automático, 6 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
Avaliação do Produto
Opinião do Dono e Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,6
- Avaliação – Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 6,63%
Os usuários geralmente destacam a combinação de conforto e design atraente do Sonic LTZ. Muitos proprietários valorizam a confiabilidade do veículo e o espaço interno, especialmente para um modelo compacto. A oferta de um motor flex e a opção pelo câmbio automático também são elevadas em suas considerações.
Pontos Positivos
- Design Moderno: O aspecto estético do Sonic é frequentemente elogiado, com linhas que conferem um ar contemporâneo.
- Conforto: Os bancos são confortáveis e o espaço interno é razoável para um hatch compacto.
- Motor Flex: A versatilidade do motor flex permite que os compradores adaptem o uso do veículo conforme a disponibilidade de combustíveis.
- Desempenho: O desempenho é adequado para o uso urbano, com uma aceleração satisfatória e boa estabilidade.
- Tecnologia: Equipamentos como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som são comuns na versão LTZ.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um hatch, o consumo não é dos melhores, especialmente em uso urbano.
- Pós-venda: A avaliação mais baixa na pós-venda sugere que a experiência pode ser melhorada nesse aspecto, principalmente em manutenção.
- Espaço do porta-malas: Embora aceitável, alguns usuários consideram o espaço do porta-malas pequeno para viagens longas.
Usabilidade
O Chevrolet Sonic LTZ 1.6 AT é um carro ideal para quem busca um veículo compacto com um design agradável e um bom desempenho cotidiano. O carro é fácil de manobrar no trânsito, graças à sua dimensão compacta e ao diâmetro mínimo de giro de 10,44 m. O conforto dos ocupantes é um ponto forte, especialmente nas viagens mais longas.
Conclusão
O Chevrolet Sonic LTZ 1.6 AT, ano 2014, apresenta-se como uma excelente opção para quem busca um hatch compacto que alia conforto, tecnologia e desempenho suficiente para o uso diário. Embora tenha suas limitações em termos de consumo e espaço do porta-malas, as qualidades do design e confiabilidade fazem dele uma escolha relevante no mercado de veículos usados.
A democratização do acesso ao combustível flex e a opção de um câmbio automático tornam este modelo ainda mais atraente para uma ampla gama de consumidores. Assim sendo, se você está no mercado por um hatch que ofereça um bom equilíbrio entre preço e performance, o Sonic LTZ pode ser uma escolha válida.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo do CHEVROLET Sonic 2014, 1.6 AT F LTZ apresenta uma visão geral das características deste hatch compacto, discutindo seu desempenho, conforto, espaço interno e tecnologias disponíveis. O modelo é elogiado pela eficiência do motor flex e pelo estilo moderno que atrai muitos consumidores. O vídeo também aborda aspectos práticos, como a dirigibilidade e a experiência do usuário, tornando-se uma boa referência para quem considera a compra desse veículo.
Galeria de Imagens
Essa análise fornece uma visão abrangente sobre o Chevrolet Sonic LTZ 1.6 AT de 2014, destacando suas qualidades e pontos a considerar. Antes de finalizar uma compra, é sempre recomendável realizar um test-drive e consultar opiniões de outros proprietários, além de verificar a procedência do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sonic LTZ 1.6 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.869 |
Seguro | R$ 1.7091 |
IPVA | R$ 1.3952 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,3 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 72,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 317,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 427,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4039 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1517 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Bitola dianteira | 1509 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 127 mm |
Porta-malas | 265 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,44 m |
Carga útil | 429 kg |
Peso | 1186 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec C16XE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 46235 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,63% |
Índice CNW | 409,3 |
Ranking CNW | 3480 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |