Análise Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2018: Desempenho e Características

Análise Completa do Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo (2018)

Chevrolet

Modelo

O Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo é um veículo da montadora americana Chevrolet, concebido para atender as necessidades do mercado de transporte comercial. Lançado em 2018, este modelo é movido por um motor a diesel, destacando-se pela sua robustez, capacidade de carga e confiabilidade.

Informações Técnicas

  • Ano Modelo: 2018
  • Fabricante: Chevrolet
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Configuração: Chassi-cabine
  • Procedência: Nacional
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 93.439

Especificações Detalhadas

Motor e Desempenho

  • Modelo do Motor: XLD28
  • Cilindrada: 2776 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 200 cv a 3600 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 2000 rpm
  • Velocidade Máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
  • Consumo:
    • Urbano: Dados não informados
    • Rodoviário: Dados não informados
  • Tanque de Combustível: 76 litros
  • Autonomia: Dados não informados

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5381 mm
  • Largura: 1870 mm
  • Altura: 1796 mm
  • Distância entre-eixos: 3096 mm
  • Vão livre do solo: 223 mm
  • Capacidade de Carga: 1378 kg
  • Volume do Porta-Malas: 1570 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Direção e Pneus

  • Direção: Elétrica
  • Pneus: 245/70 R16

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Avaliações e Opiniões dos Proprietários

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Opinião do Dono: 7,9
  • Avaliação de Venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5

Pontos Positivos

  • Desempenho do Motor: A configuração do motor 2.8 Turbo Diesel proporciona bom desempenho, especialmente em trechos de estrada.
  • Carga Útil: A capacidade de carga de 1378 kg é um grande atrativo para profissionais que necessitam de um veículo para transporte de carga.
  • Conforto: Embora seja um veículo de trabalho, a S10 oferece um espaço razoável e elementos de conforto, como ar-condicionado e alguns recursos de infotainment dependendo da versão.

Pontos Negativos

  • Visibilidade da Cabine: Alguns usuários relatam dificuldades em visualizar os pontos cegos devido ao design da cabine.
  • Consumo: Embora ofereça boa eficiência de combustível, os dados de consumo urbano e rodoviário não foram fornecidos, deixando uma lacuna para a análise.
  • Desvalorização: A desvalorização em torno de 7,58% é considerada alta em relação a concorrentes diretas.

Usabilidade e Aplicação

O Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo é ideal para pequenas e médias empresas que precisam de um veículo versátil para transporte de cargas. Sua estrutura de chassi permite adaptações para diferentes tipos de implementos, como baús, plataformas e carrosceria. É um veículo confiável para estradas e ambientes urbanos, ideal para quem busca robustez e durabilidade.

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Conclusão

O Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo (2018) se destaca como uma escolha sólida no segmento de picapes médias. Com um motor potente e adaptável, é um veículo que promete atender às diversas necessidades logísticas de seus usuários. A relação custo-benefício é atraente, especialmente para quem busca um veículo durável e capaz de enfrentar desafios em terrenos variados.

No entanto, potenciais compradores devem considerar suas prioridades de uso e as avaliações críticas para tomar uma decisão informada. Alternativas como a Toyota Hilux e a Ford Ranger também devem ser analisadas para uma comparação completa.

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Vídeo Informativo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta a nova S10 2025, com destaque para a cabine simples e chassi. Entre as novidades, está o painel digital e o sistema multimídia da LTZ. O modelo vem equipado com motorização 2.8 Turbo Diesel e tração 4×4, proporcionando melhor desempenho em diversas condições de estrada. O vídeo discute ainda valores e condições de venda, evidenciando que o preço para CNPJ pode ser atraente para pequenas e médias empresas.

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Considerações Finais

Ao considerar a Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo, variáveis como custo de manutenção, disponibilidade de peças e condições de financiamento devem ser discutidas em uma visita a concessionárias ou revendedoras. Leve em conta a opinião de proprietários e especialistas para um panorama mais detalhado, buscando sempre realizar test drives para avaliar a experiência ao volante. Essa decisão pode influenciar seu investimento e informar sua operação diária.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 Chassis Cab 2.8 Turbo
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Chassi-cabine
Geração 2
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 93.439
Seguro R$ 3.5131
IPVA R$ 3.7382
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Vendas (novembro) 2.622
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 200 cv a 3600 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 8,9 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 39,5 kg/kgfm
Torque específico 16,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5381 mm
Largura 1870 mm
Altura 1796 mm
Distância entre-eixos 3096 mm
Bitola dianteira 1570 mm
Bitola traseira 1570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 171,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 171,5 mm
Vão livre do solo 223 mm
Ângulo de entrada 30,7 graus
Ângulo de saída 16,1 graus
Porta-malas 1570 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 1378 kg
Peso 1772 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16
Avaliações
Visitas 8666
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 7,58%
Índice CNW 370,0
Ranking CNW 4081
Rotação máxima 4400 rpm
Índice de roubo 3,18
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