Análise Detalhada do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2012
O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT, lançado em 2012, é um modelo que se destacou no mercado brasileiro, principalmente na categoria de hatch médios. Com uma proposta que combina espaço, conforto e tecnologia, o Cruze Hatch se tornou uma opção bastante atraente para quem busca um veículo versátil e econômico. Nesta análise, vamos explorar as principais características, especificações técnicas e a opinião de proprietários sobre este veículo.
Modelo
Informações Básicas
- Modelo: Cruze Hatch LTZ 1.8 AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 46.607
- Seguro: R$ 2.638,1
- IPVA: R$ 1.864,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.204
Características Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.510 mm
- Largura: 1.790 mm
- Altura: 1.477 mm
- Distância entre-eixos: 2.685 mm
- Peso: 1.410 kg
- Carga útil: 456 kg
- Porta-malas: 402 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Motorização
- Tipo de motor: Ecotec N18XFF
- Cilindrada: 1.796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 144 cv (etanol) / 140 cv (gasolina) a 6.300 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (etanol) / 17,8 kgfm (gasolina) a 3.800 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 197 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
- Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 390 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 516 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/50 R17
- Pneus traseiros: 225/50 R17
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
A avaliação do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT é bastante positiva entre os proprietários e críticos. O modelo recebeu uma nota média de 7,0 em avaliações de leitores, com uma nota de 5,6 na opinião dos donos. A venda do modelo também é bem avaliada, com uma nota de 8,0.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Cruze Hatch é elogiado por seu amplo espaço interno, tanto para os passageiros quanto para bagagens, com um porta-malas de 402 litros.
- Conforto: O veículo oferece um bom nível de conforto, ideal para viagens longas e para o uso diário na cidade.
- Tecnologia: Equipado com uma boa quantidade de recursos tecnológicos, incluindo sistema de som de qualidade e conectividade.
- Desempenho: O motor 1.8 proporciona um desempenho satisfatório, com aceleração adequada para o dia a dia e boa capacidade de resposta em ultrapassagens.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja bom, o consumo de combustível pode ser considerado elevado, especialmente no cenário urbano.
- Desvalorização: Apresenta uma desvalorização de 3,41%, que pode ser um fator a ser considerado por quem pensa em revender o veículo.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção e revisões, embora não exorbitante, ainda é um fator que deve ser considerado.
Comparativo com Concorrentes
O Cruze Hatch LTZ 1.8 AT se posiciona como uma opção competitiva no segmento de hatch médios, especialmente quando comparado com modelos como o Ford Focus e o Volkswagen Golf. Embora cada modelo tenha suas particularidades, o Cruze se destaca em termos de espaço interno e conforto, enquanto concorrentes podem oferecer melhor consumo de combustível.
Conclusão
O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2012 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio com bom espaço, conforto e desempenho. Embora apresente pontos negativos, como o consumo e a desvalorização, suas qualidades superam as desvantagens para muitos consumidores. Com um preço acessível e uma boa quantidade de equipamentos, este modelo se mantém relevante no mercado de usados.
Conteúdo do Vídeo
Título do vídeo: GM CRUZE SPORT – HATCH DE LUXO + BARATO que um MOBI! (Avaliação)
No vídeo, o Chevrolet Cruze Sport LT automático modelo 2012 é apresentado como um hatch médio que se destaca no mercado brasileiro. O modelo é elogiado por seu custo-benefício, conforto e tecnologia, sendo uma opção mais acessível em comparação a outros veículos do mesmo segmento, como o Mobi. O apresentador também discute suas características, desempenho e as razões pelas quais o Cruze Hatch continua a ser uma escolha popular entre os consumidores.
Imagens do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2012
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cruze Hatch LTZ 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.607 |
Seguro | R$ 2.6381 |
IPVA | R$ 1.8642 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
Vendas (novembro) | 386 |
Performance | |
Velocidade máxima | 197 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 74,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 516 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4510 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1477 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 131 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 456 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec N18XFF |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 129294 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,23 |
NCAP infantil | 39,83 |
Opinião do dono | 5,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,41% |
Índice CNW | 300,6 |
Ranking CNW | 5541 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,33 |