Análise Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2012: Detalhes e Avaliação

Análise Detalhada do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2012

O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT, lançado em 2012, é um modelo que se destacou no mercado brasileiro, principalmente na categoria de hatch médios. Com uma proposta que combina espaço, conforto e tecnologia, o Cruze Hatch se tornou uma opção bastante atraente para quem busca um veículo versátil e econômico. Nesta análise, vamos explorar as principais características, especificações técnicas e a opinião de proprietários sobre este veículo.

Modelo

Informações Básicas

  • Modelo: Cruze Hatch LTZ 1.8 AT
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Preço: R$ 46.607
  • Seguro: R$ 2.638,1
  • IPVA: R$ 1.864,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.204

Características Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4.510 mm
  • Largura: 1.790 mm
  • Altura: 1.477 mm
  • Distância entre-eixos: 2.685 mm
  • Peso: 1.410 kg
  • Carga útil: 456 kg
  • Porta-malas: 402 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros

Motorização

  • Tipo de motor: Ecotec N18XFF
  • Cilindrada: 1.796 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 144 cv (etanol) / 140 cv (gasolina) a 6.300 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (etanol) / 17,8 kgfm (gasolina) a 3.800 rpm
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Velocidade máxima: 197 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
  • Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l (etanol)
  • Autonomia urbana: 390 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 516 km (etanol)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/50 R17
  • Pneus traseiros: 225/50 R17

Avaliações e Opiniões

Avaliação Geral

A avaliação do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT é bastante positiva entre os proprietários e críticos. O modelo recebeu uma nota média de 7,0 em avaliações de leitores, com uma nota de 5,6 na opinião dos donos. A venda do modelo também é bem avaliada, com uma nota de 8,0.

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: O Cruze Hatch é elogiado por seu amplo espaço interno, tanto para os passageiros quanto para bagagens, com um porta-malas de 402 litros.
  2. Conforto: O veículo oferece um bom nível de conforto, ideal para viagens longas e para o uso diário na cidade.
  3. Tecnologia: Equipado com uma boa quantidade de recursos tecnológicos, incluindo sistema de som de qualidade e conectividade.
  4. Desempenho: O motor 1.8 proporciona um desempenho satisfatório, com aceleração adequada para o dia a dia e boa capacidade de resposta em ultrapassagens.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora o desempenho seja bom, o consumo de combustível pode ser considerado elevado, especialmente no cenário urbano.
  2. Desvalorização: Apresenta uma desvalorização de 3,41%, que pode ser um fator a ser considerado por quem pensa em revender o veículo.
  3. Custo de Manutenção: O custo de manutenção e revisões, embora não exorbitante, ainda é um fator que deve ser considerado.

Comparativo com Concorrentes

O Cruze Hatch LTZ 1.8 AT se posiciona como uma opção competitiva no segmento de hatch médios, especialmente quando comparado com modelos como o Ford Focus e o Volkswagen Golf. Embora cada modelo tenha suas particularidades, o Cruze se destaca em termos de espaço interno e conforto, enquanto concorrentes podem oferecer melhor consumo de combustível.

Conclusão

O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2012 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio com bom espaço, conforto e desempenho. Embora apresente pontos negativos, como o consumo e a desvalorização, suas qualidades superam as desvantagens para muitos consumidores. Com um preço acessível e uma boa quantidade de equipamentos, este modelo se mantém relevante no mercado de usados.

Conteúdo do Vídeo

Título do vídeo: GM CRUZE SPORT – HATCH DE LUXO + BARATO que um MOBI! (Avaliação)

No vídeo, o Chevrolet Cruze Sport LT automático modelo 2012 é apresentado como um hatch médio que se destaca no mercado brasileiro. O modelo é elogiado por seu custo-benefício, conforto e tecnologia, sendo uma opção mais acessível em comparação a outros veículos do mesmo segmento, como o Mobi. O apresentador também discute suas características, desempenho e as razões pelas quais o Cruze Hatch continua a ser uma escolha popular entre os consumidores.

Imagens do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.8 AT 2012

Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cruze Hatch LTZ 1.8 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 46.607
Seguro R$ 2.6381
IPVA R$ 1.8642
Revisões até 60.000 km R$ 3.204
Vendas (novembro) 386
Performance
Velocidade máxima 197 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 74,6 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 390 km (A)
Autonomia rodoviária 516 km (A)
Dimensões
Comprimento 4510 mm
Largura 1790 mm
Altura 1477 mm
Distância entre-eixos 2685 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 131 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 402 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 456 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1410 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecotec N18XFF
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 129294
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,23
NCAP infantil 39,83
Opinião do dono 5,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,41%
Índice CNW 300,6
Ranking CNW 5541
Rampa máxima
Índice de roubo 0,33
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