Análise Detalhada do Chevrolet Corsa Picape Rodeio 1.6 (2001)
Introdução
O Chevrolet Corsa Picape Rodeio 1.6, lançado no Brasil em 2001, é um modelo que se destacou por sua versatilidade e custo-benefício no segmento de picapes compactas. Este veículo é ideal tanto para uso urbano quanto para pequenas cargas, apresentando características que o tornam atraente para consumidores que buscam um carro econômico e funcional.
Ficha Técnica
Características | Dados |
---|---|
Marca | Chevrolet |
Modelo | Corsa Picape Rodeio 1.6 |
Ano Modelo | 2001 |
Versão | Picape |
Segmento | Compacto |
Procedência | Nacional |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço | R$ 12.840 |
IPVA | R$ 2.572 |
Vendas (novembro) | 0 |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 92 cv a 5600 rpm |
Torque | 13 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 15,8 km/l |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 529 km |
Autonomia rodoviária | 726,8 km |
Comprimento | 4153 mm |
Largura | 1768 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2480 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Carga útil | 600 kg |
Peso | 950 kg |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindrada | 1598 cm³ |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus | 185/60 R14 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Desvalorização | 3,91% |
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevrolet Corsa Picape Rodeio 1.6 apresenta um design compacto, com dimensões adequadas para manobras em áreas urbanas. Seu comprimento de 4153 mm e largura de 1768 mm proporcionam um bom espaço interno para o motorista e passageiro, além de uma caçamba que oferece capacidade de 945 litros, ideal para transportar cargas leves.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.6 de 4 cilindros, o Corsa Picape produz uma potência de 92 cv a 5600 rpm e torque de 13 kgfm a 2600 rpm. Com essa configuração, o veículo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 11 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 167 km/h. O consumo de combustível é um ponto forte, com média de 11,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada.
Conforto e Tecnologia
Embora seja um modelo voltado para o uso prático, o Corsa Picape Rodeio conta com direção hidráulica, que facilita a condução em ambientes urbanos. Seu interior é simples, mas funcional, adequado para um veículo de sua categoria. A cabine é projetada para acomodar dois ocupantes, com bom espaço para pernas e cabeça.
Segurança
O modelo conta com freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, o que é padrão para veículos desse porte na época de seu lançamento. Apesar de não ter os modernos sistemas de segurança de hoje, a estrutura do Corsa oferece uma proteção básica.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,6 entre os proprietários, o Corsa Picape Rodeio 1.6 é bem visto por sua economia e funcionalidade. Os donos destacam a boa relação custo-benefício, sendo um veículo acessível para quem precisa de uma picape para o dia a dia ou para pequenos trabalhos.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Consumo eficiente, especialmente em rodovias.
- Espaço da Caçamba: Grande capacidade de carga para um veículo compacto.
- Custo Acessível: Preço competitivo para quem busca um veículo prático.
Pontos Negativos
- Conforto Limitado: Espaço restrito para passageiros e recursos limitados de conforto.
- Desempenho em Estradas: Pode não ser ideal para longas distâncias, especialmente se a carga for elevada.
- Tecnologia de Segurança: Falta de recursos modernos em comparação com modelos mais recentes.
Análise de Mercado
Considerando seu preço de R$ 12.840, o Chevrolet Corsa Picape Rodeio 1.6 se posiciona como uma opção viável no mercado de usados. A desvalorização de 3,91% é considerada baixa, o que significa que o carro mantém um bom valor de revenda. Com um IPVA de R$ 2.572, o custo de propriedade é relativamente acessível.
O histórico de vendas e a avaliação positiva de seus usuários refletem a confiabilidade e a popularidade do modelo no segmento de picapes compactas. Para compradores em busca de um veículo que atenda às necessidades básicas de transporte e carga, o Corsa Picape se mostra uma escolha sólida.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é apresentado o estado atual da picape Corsa que foi reformada e mostrada no canal. A transformação e a manutenção realizada no veículo são destacadas, evidenciando o cuidado dado ao modelo e suas funcionalidades após as alterações. Os apresentadores comentam sobre os aspectos estéticos e práticos da picape, mostrando como ela se mantém relevante e funcional mesmo anos após seu lançamento.
Conclusão
O Chevrolet Corsa Picape Rodeio 1.6, apesar de ser um modelo de 2001, continua a ser uma opção atrativa para quem procura um veículo prático, econômico e com uma boa capacidade de carga. Sua combinação de desempenho, custo e praticidade torna-o uma escolha interessante no mercado de usados. Os proprietários o avaliam positivamente, reforçando a reputação do modelo como um carro confiável e funcional.
Imagens do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corsa Picape Rodeio 1.6 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.840 |
IPVA | R$ 2572 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 92 cv a 5600 rpm |
Torque | 13 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 57,6 cv/l |
Peso/torque | 73,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 15,8 km/l |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 529 km |
Autonomia rodoviária | 726,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4153 mm |
Largura | 1768 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2480 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 945 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 600 kg |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4229 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,91% |
Índice CNW | 72,0 |
Ranking CNW | 10454 |
Índice de roubo | n/d |