Análise Detalhada do BMW X7 xDrive 50i 4.4 V8 (2019)
Conteúdo
O BMW X7 xDrive 50i 4.4 V8, fabricado pela BMW e lançado em 2019, é um SUV de grande porte que vem se destacando no mercado por suas características de luxo e desempenho robusto. Equipado com motor V8 de 4,4 litros e potente transmissão automática, ele oferece tração integral permanente, que proporciona segurança e estabilidade em diversas condições de estrada. Esta análise abordará em detalhes suas especificações técnicas, experiências de usuários e características de usabilidade que o tornam um SUV atrativo no mercado brasileiro.
Características Principais
Modelo e Fabricante
- Modelo: X7 xDrive 50i 4.4 V8
- Fabricante: BMW
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Portas: 4
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: 4.4 V8
- Potência: 462 cv a 5250 rpm
- Torque: 66,3 kgfm a 1500 rpm
- Cilindrada: 4395 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 5,4 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 5 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 83 litros
- Autonomia urbana: 415 km
- Autonomia rodoviária: 747 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5151 mm
- Largura: 2000 mm
- Altura: 1805 mm
- Distância entre-eixos: 3105 mm
- Peso: 2535 kg
- Carga útil: 720 kg
Câmbio e Tração
- Câmbio: Automático com 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Integral permanente
- Comando: Duplo no cabeçote com corrente (variação de comando)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço, mola pneumática
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Avaliação e Opinião do Dono
Conforme relatos de proprietários do BMW X7 xDrive 50i, a experiência ao dirigir é, em sua maioria, satisfatória. O desempenho do motor V8 é exaltado, especialmente por sua rapidez e resposta imediata ao aceleração, refletindo na velocidade e capacidade de ultrapassagem.
Pontos Positivos
- Performance excepcional: O motor potente proporciona uma aceleração rápida, ideal para quem busca um desempenho esportivo em um SUV de luxo.
- Conforto superior: Os interiores são ricos em detalhes, com sofisticação, conforto e tecnologia avançada.
- Espaço: Sua capacidade para até sete pessoas e um porta-malas volumoso de 750 litros (com cinco lugares) oferece grande versatilidade.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos de entretenimento e assistência ao condutor, o que torna a experiência de dirigir mais agradável.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: O consumo tanto urbano quanto rodoviário é considerável, o que é típico de um veículo com motor V8, mas pode representar um ônus significativo para o proprietário.
- Custo elevado: O preço de R$ 619.950 e os custos com seguro e IPVA são elevados, tornando-o um investimento pesado.
- Manutenção: O custo de manutenção e revisões tem sido um ponto de preocupação entre os proprietários, especialmente em modelos importados como o X7.
Comparativo e Usabilidade
Como um SUV de grande porte, o BMW X7 xDrive 50i se destaca em comparação com concorrentes como a Mercedes-Benz GLS e o Audi Q7. Oferecendo um equilíbrio entre luxo e desempenho, a BMW se posiciona bem no segmento de SUV premium.
Conclusão
O BMW X7 xDrive 50i 4.4 V8 é um SUV que une luxo, desempenho e tecnologia. Seus usuários costumam elogiar a experiência de dirigir, o espaço interno e a qualidade dos acabamentos. No entanto, o investimento e o custo de manutenção elevados podem desencorajar alguns potenciais compradores.
Este modelo é ideal para aqueles que buscam um SUV que ofereça não apenas o conforto necessário para famílias, mas também uma performance impressionante e a sofisticação que só a BMW pode proporcionar.
Vídeo
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vídeo
O vídeo destaca o BMW X7 xDrive50i como um SUV de ultra-luxo de tamanho grande, apresentando dois modelos movidos por motores compartilhados com o X5. O xDrive40i oferece um desempenho excepcional e a combinação de tecnologia e conforto, mostrando que o X7 é uma opção de destaque no segmento de SUVs. No vídeo, são apresentados detalhes sobre design, espaço e tecnologia, evidenciando a experiência de dirigir com ênfase no desempenho e no conforto.
Imagens do Veículo
O BMW X7 é uma combinação inegável de luxo, potência e espaço. Embora tenha algumas desvantagens, seu apelo é forte entre aqueles que buscam um SUV premium robusto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X7 xDrive 50i 4.4 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 619.950 |
Seguro | R$ 18.5981 |
IPVA | R$ 24.7982 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
Potência | 462 cv a 5250 rpm |
Torque | 66,3 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 105,1 cv/l |
Peso/torque | 38,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 415 km |
Autonomia rodoviária | 747 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5151 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1805 mm |
Distância entre-eixos | 3105 mm |
Bitola dianteira | 1684 mm |
Bitola traseira | 1705 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 137,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 137,5 mm |
Vão livre do solo | 221 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 22,2 graus |
Ângulo central | 19,8 graus |
Porta-malas | 750 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 13 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,9 m2 |
Área frontal corrigida | 0,986 m2 |
Carga útil | 720 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2700 kg |
Peso | 2535 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N63B44TU |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 4395 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/50 R20 |
Pneus traseiros | 275/50 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 2743 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 655,1 |
Ranking CNW | 1736 |
Série | G07 |
Índice de roubo | n/d |