Análise BMW X6 M 4.4 V8 2010: Desempenho e Detalhes Técnicos

Análise Detalhada do BMW X6 M 4.4 V8 (2010)

BMW

Introdução

O BMW X6 M 4.4 V8, lançado no Brasil em 2010, é um SUV de alto desempenho que combina a robustez típica dos utilitários esportivos com a potência e a sofisticação que a marca BMW representa. Este modelo é parte da primeira geração do X6 e se destaca pelo seu design agressivo, tecnologia de ponta e desempenho impressionante. Esta análise irá explorar as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de oferecer uma opinião sobre a experiência de ser proprietário deste veículo.

Características Principais

  • Modelo: X6 M 4.4 V8
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Desempenho

  • Potência: 555 cv a 6000 rpm
  • Torque: 69,3 kgfm a 1500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,7 segundos
  • Velocidade máxima: 275 km/h
  • Peso: 2380 kg
  • Peso/potência: 4,3 kg/cv
  • Cilindrada: 4395 cm³
  • Cilindros: 8 em V

Dimensões

  • Comprimento: 4876 mm
  • Largura: 1983 mm
  • Altura: 1684 mm
  • Distância entre-eixos: 2933 mm
  • Vão livre do solo: 205 mm
  • Porta-malas: 570 litros

Consumo e Autonomia

  • Tanque de combustível: 85 litros
  • Consumo urbano: Não disponível
  • Consumo rodoviário: Não disponível

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus dianteiros: 275/40 R20
  • Pneus traseiros: 315/35 R20

Segurança e Garantia

  • Garantia: 2 anos
  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 9,2

Análise de Usabilidade

O X6 M 4.4 V8 é projetado para proporcionar uma experiência de condução superior. Com um motor V8 de 4,4 litros, ele entrega uma potência impressionante que é ideal tanto para o uso urbano quanto para longas viagens. A aceleração rápida e a velocidade máxima elevada tornam este modelo uma escolha atraente para entusiastas de carros esportivos que desejam um SUV.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A aceleração de 0-100 km/h em apenas 4,7 segundos é um grande atrativo para quem busca velocidade e potência.
  2. Conforto e Luxo: O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, proporcionando conforto em viagens longas.
  3. Estilo: O design agressivo e esportivo é um dos principais atrativos do X6 M, fazendo dele um veículo que chama a atenção por onde passa.
  4. Tração Integral: A tração integral permanente ajuda a manter a estabilidade em diversas condições de estrada, o que é um grande diferencial para um SUV.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Como é comum em veículos de alto desempenho, o consumo de combustível pode ser elevado, especialmente em uso urbano.
  2. Custo de Manutenção: A manutenção de um veículo importado como o X6 M pode ser alta, o que deve ser considerado por potenciais compradores.
  3. Tamanho: O porte grande pode dificultar manobras em ambientes urbanos e estacionamento em espaços apertados.

Opinião do Dono

Os proprietários do BMW X6 M 4.4 V8 geralmente expressam uma alta satisfação com suas escolhas. A potência e a experiência de dirigir são frequentemente citadas como características que superam as expectativas. No entanto, alguns apontam o elevado custo de manutenção e consumo como fatores a serem considerados. A avaliação média dos donos de veículos desse modelo é de 9,2, o que indica uma forte aprovação, apesar dos desafios relacionados à economia e manutenção.

Conclusão

O BMW X6 M 4.4 V8 de 2010 é uma excelente opção para quem busca um SUV de luxo com desempenho esportivo. Sua combinação de potência, conforto e estilo o coloca em um patamar elevado dentro do segmento. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados à manutenção e ao consumo de combustível. Este modelo é ideal para aqueles que valorizam a performance e não se importam em arcar com os custos de um veículo dessa categoria.

Conteúdo

Modelo: X6 M 4.4 V8

  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Vídeo

🔵 O vídeo BMW X6M–V8#shorts destaca a potência e o design agressivo do BMW X6 M 4.4 V8. É um SUV que combina luxo, desempenho e tecnologia avançada, sendo uma escolha atrativa para entusiastas de velocidade e conforto. O modelo é elogiado por sua aceleração e estilo, embora o custo de manutenção e o consumo elevado sejam pontos a serem considerados.

Imagens do Veículo

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo X6 M 4.4 V8
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 159.330
Seguro R$ 10.2291
IPVA R$ 6.3732
Performance
Velocidade máxima 275 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,7 s
Potência 555 cv a 6000 rpm
Torque 69,3 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 4,3 kg/cv
Potência específica 126,3 cv/l
Peso/torque 34,3 kg/kgfm
Torque específico 15,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 85 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4876 mm
Largura 1983 mm
Altura 1684 mm
Distância entre-eixos 2933 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Vão livre do solo 205 mm
Ângulo de entrada 22 graus
Ângulo de saída 21,5 graus
Ângulo central 18,6 graus
Porta-malas 570 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,38
Área frontal (A) 2,85 m2
Área frontal corrigida 1,083 m2
Carga útil 600 kg
Peso 2380 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor S63B44
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 88,3 mm
Cilindrada 4395 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 275/40 R20
Pneus traseiros 315/35 R20
Avaliações
Visitas 47317
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,14%
Índice CNW 51,7
Ranking CNW 11915
Série E71
Índice de roubo n/d
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