Análise BMW 320i Sport 2.0 Turbo 2015: Desempenho e Detalhes

Análise Detalhada do BMW 320i Sport 2.0 Turbo (2015)

BMW

Modelo

  • Modelo: 320i Sport 2.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

O BMW 320i Sport 2.0 Turbo é um sedã médio importado que combina desempenho esportivo, conforto e tecnologia de ponta. É uma das opções mais populares da marca no Brasil, especialmente entre os amantes de veículos que buscam uma experiência de condução refinada.

Características Principais

Design e Dimensões

O 320i Sport é caracterizado por um design elegante e esportivo. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4624 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2810 mm
  • Porta-malas: 480 litros

Essas dimensões proporcionam um espaço interior generoso para cinco ocupantes, com um porta-malas que oferece boa capacidade para bagagens.

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Motorização e Desempenho

O motor do BMW 320i Sport 2.0 Turbo é um 4 cilindros em linha com as seguintes especificações:

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 184 cv (A) / 184 cv (G) a 5000 rpm
  • Torque: 27,5 kgfm (A) / 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira

Com essa configuração, o 320i Sport consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 235 km/h. O peso do veículo é de 1420 kg, resultando em uma relação peso/potência de 7,7 kg/cv, o que contribui para um desempenho ágil e dinâmico.

Consumo e Autonomia

O consumo do BMW 320i Sport é um ponto positivo, principalmente para um carro de sua categoria:

  • Consumo urbano: 9,4 km/l (Gasolina)
  • Consumo rodoviário: 13,3 km/l (Gasolina)
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 564 km
  • Autonomia rodoviária: 798 km

Esses números demonstram que, apesar de seu desempenho esportivo, o 320i Sport ainda oferece uma eficiência de combustível considerável.

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Suspensão e Conforto

A suspensão do BMW 320i Sport é composta por um sistema independente McPherson na frente e multibraço na traseira, proporcionando uma condução estável e confortável, mesmo em estradas irregulares. Os elementos elásticos dianteiros e traseiros são molas helicoidais, que ajudam a absorver os impactos de forma eficiente.

Segurança

A segurança é um aspecto prioritário na BMW, e o 320i Sport não é exceção. O veículo possui freios a disco ventilados nas quatro rodas, além de diversas tecnologias de assistência ao motorista.

Avaliação do Dono e Feedback dos Usuários

  • Opinião do dono: 8,4
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 7,4
  • Pós-venda: 5,4

Os proprietários geralmente elogiam o desempenho e o conforto do BMW 320i Sport, mas alguns apontam o custo elevado de manutenção e a desvalorização do modelo, que é de 8,55%. O índice de roubo é 0,33, o que pode ser um fator a ser considerado na escolha do seguro.

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Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Aceleração impressionante e potência adequada para um sedã médio.
  2. Conforto: Interior bem acabado com materiais de alta qualidade.
  3. Tecnologia: Equipamentos modernos que oferecem conforto e segurança.
  4. Consumo: Bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Pode ser elevado em comparação a concorrentes.
  2. Desvalorização: O modelo tende a desvalorizar mais rapidamente.
  3. Espaço Traseiro: Apesar de ser um sedã, o espaço traseiro pode ser um pouco limitado para pessoas altas.

Conclusão

O BMW 320i Sport 2.0 Turbo 2015 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Com um motor potente e eficiente, design atraente e uma série de recursos de segurança e conforto, o modelo se destaca no mercado brasileiro.

Entretanto, é importante considerar os custos de manutenção e a desvalorização ao decidir pela compra. Para os amantes de carros que valorizam a experiência de dirigir, o 320i Sport é uma escolha que certamente não decepcionará.

Vídeo

O vídeo sobre o BMW 320i Sport GP Active Flex – 2015 destaca as características e especificações do modelo. A versão Sport GP é apresentada com um teto solar e rodas de 17 polegadas, além de enfatizar o acabamento em Branco Mineral – Perolizado. O vídeo oferece uma visão abrangente do design e características que tornam o 320i Sport atraente para os potenciais compradores.

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Essa análise completa do BMW 320i Sport 2.0 Turbo, juntamente com os vídeos e imagens, proporciona uma visão clara para interessados em adquirir esse modelo, ajudando na decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 320i Sport 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 89.118
Seguro R$ 4.3671
IPVA R$ 3.5652
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm
Torque 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 92,1 cv/l
Peso/torque 51,6 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l (G)
Consumo rodoviário 13,3 km/l (G)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 564 km (G)
Autonomia rodoviária 798 km (G)
Dimensões
Comprimento 4624 mm
Largura 1811 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 140 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 480 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 550 kg
Peso 1420 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 116226
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 49
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,4
Outras Especificações
Desvalorização 8,55%
Índice CNW 359,8
Ranking CNW 2916
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Série F30
Índice de roubo 0,33
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