Componente essencial no sistema de suspensão dos veículos, o amortecedor é responsável por lidar com irregularidades, desníveis e impactos durante a condução, garantindo a estabilidade e a aderência adequada dos pneus ao solo. Dada sua importância, era previsto que as opções de amortecedores evoluíssem ao longo do tempo.
Neste contexto, surge a pergunta: o amortecedor pressurizado é realmente eficaz? Para esclarecer essa dúvida, elaboramos este artigo. Continue a leitura para se informar!
O que é o amortecedor pressurizado?
As molas desempenham um papel crucial na absorção dos movimentos da carroceria durante a condução. Para que o sistema funcione adequadamente, a atuação do amortecedor é fundamental, pois ele é projetado para minimizar oscilações indesejadas. Dessa forma, quando o veículo passa por irregularidades na pista, o amortecedor assegura que os pneus mantenham contato constante com o solo, proporcionando uma direção segura.
Embora os amortecedores tenham mantido seu conceito original e funções, eles passaram por uma significativa evolução. Atualmente, temos os modelos convencionais e os pressurizados.
Os amortecedores pressurizados representam um grande avanço em performance, especialmente em situações de alta frequência, como ao passar por pisos irregulares ou “costelas de vaca”. Nessas situações, o amortecedor se movimenta de forma mais intensa, resultando em um rápido deslocamento da haste. Outro benefício significativo é a redução da tendência à aquaplanagem, pois o amortecedor pressurizado é mais eficaz no controle dos movimentos da suspensão.
Qual é a diferença entre o modelo convencional e o pressurizado?
O amortecedor pressurizado pode ser considerado uma evolução do sistema de amortecimento, embora o modelo convencional ainda seja amplamente utilizado. A principal diferença reside na injeção de gás nitrogênio a baixa pressão na câmara externa do amortecedor, exigindo assim um sistema de vedação mais robusto.
No modelo convencional, o fluido hidráulico passa por válvulas de tração e compressão para controlar o movimento da haste. Contudo, em situações de alta demanda, esse modelo pode sofrer com o aumento da temperatura do fluido, levando a um fenômeno conhecido como cavitação, que provoca vazios nos movimentos da haste.
O modelo pressurizado utiliza tecnologia que proporciona maior estabilidade em condições severas, pois o nitrogênio “empurra” o óleo para o interior da câmara de trabalho, evitando vazios indesejados.
Utilização atual
Mesmo com o surgimento dos amortecedores pressurizados, os modelos convencionais ainda são amplamente usados na linha de montagem, especialmente para caminhões e ônibus. No mercado de reposição, os amortecedores convencionais são muito procurados, especialmente para veículos mais antigos. Entretanto, veículos modernos, além de SUVs e picapes, já saem da fábrica com amortecedores pressurizados.
O amortecedor pressurizado é bom?
Sim! Embora os amortecedores convencionais ainda atendam a diversas situações, em cenários mais exigentes, a velocidade do pistão pode superar a capacidade do fluido hidráulico. Nesse caso, formam-se bolhas de ar no sistema, gerando vazios indesejados. Os amortecedores pressurizados foram desenvolvidos para evitar esse problema.
Com nitrogênio pressurizado em seu interior, o amortecedor pressurizado agiliza a movimentação do óleo no interior do tubo, evitando a formação de bolhas de ar. Esse modelo é projetado para eliminar vazios mesmo em condições adversas, garantindo que o pneu mantenha contato permanente com o solo, proporcionando maior aderência, conforto e estabilidade.
É possível substituir um amortecedor convencional?
Em alguns veículos mais antigos, é possível realizar essa substituição, pois o processo de montagem desses modelos evoluiu ao longo dos anos. No entanto, é sempre recomendável seguir as orientações do manual do fabricante e manter a manutenção do amortecedor em dia. Assim, o mecânico poderá explicar ao cliente as razões pelas quais a troca nem sempre é viável.
Quando a troca é permitida, o cliente deve ser informado sobre a mudança no comportamento do veículo, devido à diferença na carga dos amortecedores novos e pressurizados em comparação com os desgastados convencionais.
Qual é a melhor opção de amortecedor pressurizado do mercado?
Finalmente, é relevante mencionar que a Consulta Placa, uma empresa pioneira no setor automotivo brasileiro, oferece opções de amortecedores pressurizados de alta qualidade, com vedação reforçada para garantir a durabilidade e evitar vazamentos de óleo ou gás.
Alguns modelos também contam com stop hidráulico, que possui um pistão especial na haste para evitar impactos extremos, proporcionando uma condução mais suave mesmo em condições adversas. Portanto, é possível afirmar que um amortecedor pressurizado é uma excelente escolha, desde que seja adquirido de uma fonte confiável.
Para mais informações sobre as diferenças entre os amortecedores pressurizados e convencionais, assista ao nosso vídeo: Assista no YouTube
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