Análise Detalhada do Alfa Romeo 2300 B 2.3 8V (1976)

Introdução

O Alfa Romeo 2300 B 2.3 8V, fabricado no Brasil em 1976, é um veículo que traz consigo uma história rica de cultura automobilística. Ele se posiciona no segmento de sedãs grandes, oferecendo uma combinação interessante entre potência, conforto e um design que reflete a elegância típica da marca italiana. Neste documento, faremos uma análise detalhada do modelo, que inclui uma revisão de suas especificações técnicas, características gerais, opiniões de proprietários e avaliações passadas.

Informações Gerais

Característica	Descrição
Marca	Alfa Romeo
Modelo	2300 B 2.3 8V
Ano	1976
Configuração	Sedã
Porte	Grande
Procedência	Nacional
Preço	R$ 12.000
Garantia	1 ano
IPVA	Isento
Lugares	5
Portas	4

Estrutura do Veículo

• Motor: 4 cilindros em linha
• Cilindrada: 2310 cm³
• Potência: 141 cv a 5700 rpm
• Torque: 21,5 kgfm a 3500 rpm
• Transmissão: Manual de 5 marchas
• Tração: Traseira
• Peso: 1385 kg
• Diâmetro do giro: 13,2 m

Dimensões

• Comprimento: 4692 mm
• Largura: 1692 mm
• Altura: 1440 mm
• Distância entre-eixos: 2729 mm
• Vão livre do solo: 150 mm
• Porta-malas: 436 litros
• Tanque de combustível: 100 litros

Desempenho

• Velocidade máxima: 166 km/h
• Aceleração (0-100 km/h): 14,8 s
• Peso/potência: 9,8 kg/cv
• Preço médio de manutenção: N/A

Características Técnicas

Motorização

O Alfa Romeo 2300 B 2.3 8V possui um motor de 4 cilindros com uma configuração longitudinal, o que proporciona um centro de gravidade mais equilibrado e uma distribuição de peso ideal. A cilindrada de 2310 cm³ permite um desempenho respeitável para a época, especialmente quando combinado com uma potência de 141 cv.

Transmissão e Tração

A transmissão manual de 5 marchas oferece um controle mais dinâmico para o motorista, permitindo que ele aproveite plenamente a experiência de condução. A tração traseira é uma característica clássica que, em carros dessa época, proporcionava uma melhor saída de curvas e uma experiência de condução mais envolvente.

Suspensão e Freios

O sistema de suspensão do 2300 B é composto por suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e uma traseira composta por eixo rígido. Ambos os sistemas utilizam molas helicoidais, que garantem um conforto de rodagem considerável, sempre respeitando a dinâmica do veículo.

Os freios são a disco, tanto na parte dianteira quanto traseira, o que é bastante avançado para a época, garantindo uma frenagem mais eficaz mesmo em altas velocidades.

Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos:

1. Desempenho do Motor: Proprietários destacam a potência e a resposta rápida do motor, tornando-o agradável para dirigir, especialmente em longas distâncias.

2. Conforto: Interior espaçoso e confortável, ideal para viagens em família.

3. Design Clássico: O visual chamativo e característico dos Alfa Romeo é apreciado por muitos, sendo um carro que sempre chama a atenção.

Pontos Negativos:

1. Manutenção: A dificuldade de encontrar peças de reposição e a necessidade de manutenção específica podem ser desafiadoras para alguns proprietários.

2. Consumo: Alguns usuários mencionam que o consumo de combustível pode ser um tanto elevado, especialmente em áreas urbanas.

3. Direção Não Assistida: A falta de direção assistida pode ser uma queixa em manobras, especialmente para motoristas menos experientes.

Considerações Finais

O Alfa Romeo 2300 B 2.3 8V de 1976 é um clássico que combina várias características atrativas para os amantes de automóveis antigos. Se enquadrando como um sedã grande e confortável, ele homenageia o que há de melhor na tradição automotiva italiana. Possui um bom equilíbrio entre performance e conforto, sendo uma opção interessante para colecionadores e entusiastas.

A relação custo-benefício, além do preço atrativo de R$ 12.000, torna este veículo ainda mais interessante, principalmente quando consideramos a isenção de IPVA e a abrangência de seus peitão. O modelo deverá, naturalmente, ser apreciado por quem busca algo com a essência da era clássica, ou seja, a sensação de conduzir um verdadeiro ícone da indústria automobilística.

Vídeo: Sensor de Revoluções

O vídeo sensor de revoluciones.mp4 do Taller Monlau apresenta a função e a calibração do sensor de rotações do motor. Explica como o sensor é elemento crucial para o correto funcionamento do motor, pois controla a injeção de combustível, a ignição e outros parâmetros essenciais. A calibragem correta e a manutenção desse componente são vitais para evitar falhas e garantir a eficiência do veículo.

Imagens

Conclusão

O Alfa Romeo 2300 B 2.3 8V permanece como um veículo admirado até hoje, por seus fãs e colecionadores. Ao considerar a compra deste modelo, o comprador terá em mãos um automóvel que não apenas oferece uma condução divertida e confortável, mas também é parte da história do automobilismo brasileiro, com um legado que vale a pena preservar e celebrar.