Análise do Alfa Romeo 164 3.0 V6 (1991)
O Alfa Romeo 164 3.0 V6 é um sedã grande fabricado pela renomada montadora italiana Alfa Romeo. Lançado em 1991 e importado para o Brasil, este modelo se destaca por seu design arrojado, desempenho robusto e a histórica motorização V6 que é sinônimo de esportividade e prazer ao dirigir. A seguir, realizaremos uma análise detalhada, considerando suas especificações técnicas, características principais, prós e contras, além de opiniões de proprietários e especialistas.
1. Características Principais
- Modelo: 164 3.0 V6
- Fabricante: Alfa Romeo
- Ano: 1991
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 7.024
1.1 Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4555 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1400 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Porta-malas: 504 litros
- Carga útil: 425 kg
- Peso: 1365 kg
1.2 Motorização e Desempenho
- Motor: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 2959 cm³
- Potência: 192 cv a 5800 rpm
- Torque: 25 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 8,7 segundos
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 581 km
- Autonomia rodoviária: 875 km
1.3 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
1.4 Pneus
- Pneus dianteiros: 195/65 R15
- Pneus traseiros: 195/65 R15
2. Análise de Usabilidade
O Alfa Romeo 164 3.0 V6 é um carro que foi projetado para proporcionar conforto e uma experiência de condução prazerosa. A ergonomia do interior é bem desenvolvida, com um bom espaço para os ocupantes e um porta-malas generoso, ideal para viagens longas. O motor V6 entrega um desempenho que combina potência e suavidade, tornando-o ideal tanto para o uso urbano quanto para estradas.
2.1 Conforto e Tecnologia
Embora o modelo seja de 1991, seu interior ainda apresenta um design que agrada aos aficionados por carros clássicos. É equipado com materiais de qualidade e o acabamento é superior a muitos concorrentes da época. No entanto, é importante notar que as tecnologias modernas, como conectividade e sistemas de entretenimento, estão ausentes, refletindo um tempo em que esses recursos não eram prioridade.
2.2 Praticidade
A posição de direção é ajustável, permitindo ao motorista encontrar a posição ideal para condução. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, mesmo em longas distâncias. O sistema de climatização é eficiente para o tamanho do veículo, o que contribui para uma experiência agradável em diferentes condições climáticas.
3. Avaliações e Opiniões
3.1 Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 oferece uma experiência de condução emocionante, com acelerações rápidas e uma velocidade máxima impressionante para a época.
- Conforto: Amplo espaço interno e um porta-malas de grande capacidade.
- Estilo: Design atraente que ainda chama atenção, especialmente entre os amantes de carros clássicos.
- Exclusividade: Por ser um modelo importado, o Alfa Romeo 164 3.0 V6 se destaca entre os sedãs da sua categoria no mercado brasileiro.
3.2 Pontos Negativos
- Consumo: Embora aceitável para um carro de desempenho, o consumo pode ser um fator limitante para alguns compradores que buscam eficiência.
- Manutenção: Peças de reposição podem ser mais difíceis de encontrar e o custo de manutenção pode ser elevado em comparação a modelos mais populares.
- Tecnologia: Ausência de recursos modernos que tornam a dirigibilidade e o conforto mais práticos nos automóveis atuais.
3.3 Opinião do Dono
De acordo com as avaliações dos proprietários, o Alfa Romeo 164 3.0 V6 recebe uma média de 8,9 pontos, destacando-se pela performance e exclusividade. Os usuários elogiam especialmente a experiência de condução e o prazer proporcionado pelo motor. Contudo, alguns ressaltam a necessidade de cuidados especiais com manutenção e a dificuldade em encontrar peças de reposição.
4. Desvalorização e Mercado
O Alfa Romeo 164 3.0 V6, como muitos modelos clássicos, possui uma desvalorização de 8,06%, o que é relativamente baixo para veículos dessa faixa de preço e categoria. Isso indica que o modelo pode ser visto como um bom investimento para colecionadores e entusiastas.
5. Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Alfa Romeo 164 3.0 V6 – Busso destaca a história e as particularidades desse modelo icônico. O narrador explora tanto o legado da Alfa Romeo no segmento de sedãs, quanto as características do motor V6, famoso por sua sonoridade e desempenho. É uma análise que visa familiarizar o público com as virtudes e desafios de possuir um veículo dessa linha, ressaltando a importância do modelo na cultura automobilística.
6. Conclusão
O Alfa Romeo 164 3.0 V6 é um modelo que representa a essência do que a Alfa Romeo sempre buscou: desempenho, estilo e conforto, tudo em um sedã de grande porte. Apesar de suas limitações, o modelo continua a ser uma excelente escolha para aqueles que apreciam carros clássicos e desejam uma experiência de condução única. Com um preço acessível, este sedã importado pode ser uma opção atraente para quem busca exclusividade e prazer ao dirigir.
Imagens do Alfa Romeo 164 3.0 V6
Essa análise busca proporcionar uma visão clara e objetiva sobre o Alfa Romeo 164 3.0 V6 e deve ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre a aquisição deste clássico automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 164 3.0 V6 |
Fabricante | Alfa Romeo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1991 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.024 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,7 s |
Potência | 192 cv a 5800 rpm |
Torque | 25 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 64,9 cv/l |
Peso/torque | 54,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 581 km |
Autonomia rodoviária | 875 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4555 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1400 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 504 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 425 kg |
Peso | 1365 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 72,6 mm |
Cilindrada | 2959 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 21919 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,06% |
Índice CNW | 77,8 |
Ranking CNW | 9908 |
Índice de roubo | n/d |