Análise do Alfa Romeo 147 TS Selespeed 2.0 16V 2005
Introdução
O Alfa Romeo 147 TS Selespeed 2.0 16V, lançado em 2005, é um hatch médio importado que combina estilo, desempenho e tecnologia avançada para a época. A fabricante italiana, conhecida por seus automóveis esportivos e de luxo, oferece nesta versão uma série de características que atraem tanto entusiastas como usuários que buscam um veículo com ótimo desempenho e design diferenciado.
Características Principais
Informações Gerais
- Modelo: 147 TS Selespeed 2.0 16V
- Fabricante: Alfa Romeo
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
- Preço: R$ 48.177
- IPVA: R$ 1.927,2
- Potência: 148 cv a 6300 rpm
- Torque: 18,3 kgfm a 3800 rpm
- Peso: 1300 kg
- Peso/Potência: 8,8 kg/cv
- Peso/Torque: 71,0 kg/kgfm
- Consumo urbano: 7,1 km/l
- Consumo rodoviário: 11,9 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 426 km
- Autonomia rodoviária: 714 km
- Aceleração 0-100 km/h: 9,7 s
- Velocidade máxima: 205 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4170 mm
- Largura: 1729 mm
- Altura: 1421 mm
- Distância entre-eixos: 2546 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11,5 m
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1969 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilíndro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automatizado com 5 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
Desempenho e Aceleração
O Alfa Romeo 147 TS Selespeed se destaca no quesito performance, apresentando uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9,7 segundos, um número competitivo para um hatch médio. Este desempenho é potencializado pelo motor 2.0 Twin Spark, associado a uma transmissão automatizada que proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva. Em um vídeo avaliativo do modelo, a aceleração do 147 Selespeed é vista facilmente, revelando que o veículo pode atingir a marca de 100 km/h em aproximadamente 8,8 segundos, destacando ainda mais seu caráter esportivo.
vídeo
O vídeo mostra o desempenho do Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed, demonstrando sua aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 8,8 segundos. O carro, original da Itália, oferece uma experiência de condução emocionante, refletindo a reputação da marca em criar veículos de alto desempenho.
Análise do Proprietário
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Desvalorização: 6,88%
- Índice CNW: 54,7
Os proprietários do Alfa Romeo 147 TS Selespeed geralmente apreciam o seu design atraente e o desempenho esportivo. Entretanto, alguns apontam que a manutenção e as peças podem ser mais caras devido à importação e à natureza premium da marca.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor Twin Spark, com sua potência de 148 cv, proporciona uma excelente performance, especialmente para um hatch médio.
- Design: O design italiano é inconfundível e atrai olhares pela sua elegância e estilo esportivo.
- Tecnologia: O sistema de câmbio automatizado Selespeed oferece uma experiência de condução diferenciada, permitindo trocas de marcha rápidas e precisas.
- Conforto: O interior possui um acabamento de qualidade, confortáveis assentos e um bom nível de equipamentos, tornando a condução agradável.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo em rodovias seja aceitável, o consumo urbano de 7,1 km/l pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes mais eficientes.
- Manutenção: A dificuldade em encontrar peças de reposição e o custo elevado de manutenção podem ser um fator desanimador para alguns compradores.
- Espaço do porta-malas: Com 280 litros, o espaço do porta-malas pode não ser suficiente para as necessidades de famílias maiores.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 TS Selespeed 2.0 16V de 2005 é uma escolha interessante para aqueles que buscam um hatch médio que combine performance e estilo. É um veículo que ainda oferece um desempenho notável em relação a seu consumo e espaço, sendo mais adequado para quem prioriza a diversão ao dirigir em vez de um custo operacional mais baixo. Para os entusiastas da marca e da condução esportiva, esse modelo continua a ser uma opção relevante no mercado secundário.
Com uma avaliação positivamente recebida pelos proprietários e uma estética atrativa, o Alfa Romeo 147 TS Selespeed é uma ótima representação do espírito da marca, trazendo a paixão pela condução em uma configuração acessível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 147 TS Selespeed 2.0 16V |
Fabricante | Alfa Romeo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.177 |
IPVA | R$ 1.9272 |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 148 cv a 6300 rpm |
Torque | 18,3 kgfm a 3800 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 75,2 cv/l |
Peso/torque | 71,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 426 km |
Autonomia rodoviária | 714 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4170 mm |
Largura | 1729 mm |
Altura | 1421 mm |
Distância entre-eixos | 2546 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1300 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 91 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 16279 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,88% |
Índice CNW | 54,7 |
Ranking CNW | 11726 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |