Alfa Romeo 147 TS Selespeed 2.0 16V 2005: Análise Completa da Veículo

Análise do Alfa Romeo 147 TS Selespeed 2.0 16V 2005

Introdução

O Alfa Romeo 147 TS Selespeed 2.0 16V, lançado em 2005, é um hatch médio importado que combina estilo, desempenho e tecnologia avançada para a época. A fabricante italiana, conhecida por seus automóveis esportivos e de luxo, oferece nesta versão uma série de características que atraem tanto entusiastas como usuários que buscam um veículo com ótimo desempenho e design diferenciado.

Alfa
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Características Principais

Informações Gerais

  • Modelo: 147 TS Selespeed 2.0 16V
  • Fabricante: Alfa Romeo
  • Ano: 2005
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

  • Preço: R$ 48.177
  • IPVA: R$ 1.927,2
  • Potência: 148 cv a 6300 rpm
  • Torque: 18,3 kgfm a 3800 rpm
  • Peso: 1300 kg
  • Peso/Potência: 8,8 kg/cv
  • Peso/Torque: 71,0 kg/kgfm
  • Consumo urbano: 7,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,9 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 426 km
  • Autonomia rodoviária: 714 km
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,7 s
  • Velocidade máxima: 205 km/h

Dimensões

  • Comprimento: 4170 mm
  • Largura: 1729 mm
  • Altura: 1421 mm
  • Distância entre-eixos: 2546 mm
  • Porta-malas: 280 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,5 m

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1969 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Válvulas por cilíndro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automatizado com 5 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/55 R16
  • Pneus traseiros: 205/55 R16

Desempenho e Aceleração

O Alfa Romeo 147 TS Selespeed se destaca no quesito performance, apresentando uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9,7 segundos, um número competitivo para um hatch médio. Este desempenho é potencializado pelo motor 2.0 Twin Spark, associado a uma transmissão automatizada que proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva. Em um vídeo avaliativo do modelo, a aceleração do 147 Selespeed é vista facilmente, revelando que o veículo pode atingir a marca de 100 km/h em aproximadamente 8,8 segundos, destacando ainda mais seu caráter esportivo.

vídeo

O vídeo mostra o desempenho do Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed, demonstrando sua aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 8,8 segundos. O carro, original da Itália, oferece uma experiência de condução emocionante, refletindo a reputação da marca em criar veículos de alto desempenho.

Análise do Proprietário

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,9
  • Desvalorização: 6,88%
  • Índice CNW: 54,7

Os proprietários do Alfa Romeo 147 TS Selespeed geralmente apreciam o seu design atraente e o desempenho esportivo. Entretanto, alguns apontam que a manutenção e as peças podem ser mais caras devido à importação e à natureza premium da marca.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor Twin Spark, com sua potência de 148 cv, proporciona uma excelente performance, especialmente para um hatch médio.
  2. Design: O design italiano é inconfundível e atrai olhares pela sua elegância e estilo esportivo.
  3. Tecnologia: O sistema de câmbio automatizado Selespeed oferece uma experiência de condução diferenciada, permitindo trocas de marcha rápidas e precisas.
  4. Conforto: O interior possui um acabamento de qualidade, confortáveis assentos e um bom nível de equipamentos, tornando a condução agradável.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora o consumo em rodovias seja aceitável, o consumo urbano de 7,1 km/l pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes mais eficientes.
  2. Manutenção: A dificuldade em encontrar peças de reposição e o custo elevado de manutenção podem ser um fator desanimador para alguns compradores.
  3. Espaço do porta-malas: Com 280 litros, o espaço do porta-malas pode não ser suficiente para as necessidades de famílias maiores.

Conclusão

O Alfa Romeo 147 TS Selespeed 2.0 16V de 2005 é uma escolha interessante para aqueles que buscam um hatch médio que combine performance e estilo. É um veículo que ainda oferece um desempenho notável em relação a seu consumo e espaço, sendo mais adequado para quem prioriza a diversão ao dirigir em vez de um custo operacional mais baixo. Para os entusiastas da marca e da condução esportiva, esse modelo continua a ser uma opção relevante no mercado secundário.

Com uma avaliação positivamente recebida pelos proprietários e uma estética atrativa, o Alfa Romeo 147 TS Selespeed é uma ótima representação do espírito da marca, trazendo a paixão pela condução em uma configuração acessível.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 147 TS Selespeed 2.0 16V
Fabricante Alfa Romeo
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Importado
Configuração Hatch
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 48.177
IPVA R$ 1.9272
Performance
Velocidade máxima 205 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,7 s
Potência 148 cv a 6300 rpm
Torque 18,3 kgfm a 3800 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 75,2 cv/l
Peso/torque 71,0 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l
Consumo rodoviário 11,9 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 426 km
Autonomia rodoviária 714 km
Dimensões
Comprimento 4170 mm
Largura 1729 mm
Altura 1421 mm
Distância entre-eixos 2546 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil
Peso 1300 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 91 mm
Cilindrada 1969 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 16279
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 6,88%
Índice CNW 54,7
Ranking CNW 11726
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo n/d
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