Análise do Alfa Romeo 145 Elegant 2.0 (1997)
O Alfa Romeo 145 Elegant 2.0, lançado em 1997, é um hatch médio que se destaca por seu design distinto e desempenho notável. Este veículo, que é importado, carrega a tradição da marca italiana conhecida por suas características esportivas e elegantes.
Características Principais
O modelo 145 Elegant 2.0 é um exemplo da filosofia da Alfa Romeo de unir estilo e desempenho, sendo uma escolha atraente para os entusiastas da marca e para quem busca um carro com um toque de exclusividade.
Especificações Técnicas
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Motor e Desempenho:
- Tipo de combustível: Gasolina
- Potência: 150 cv a 6200 rpm
- Torque: 18,9 kgfm a 4000 rpm
- Cilindrada: 1969 cm³
- Aceleração 0-100 km/h: 9 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h
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Consumo:
- Urbano: 8,9 km/l
- Rodoviário: 12,9 km/l
- Tanque de combustível: 61 litros
- Autonomia urbana: 542,9 km
- Autonomia rodoviária: 786,9 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4093 mm
- Largura: 1712 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Porta-malas: 300 litros
- Peso: 1230 kg
-
Transmissão e Tração:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
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Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
-
Pneus:
- Dianteiros e Traseiros: 195/60 R14
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Outras Informações:
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço médio: R$ 10.638
- Avaliação do dono: 8,7
- Desvalorização: 3,25%
Design e Conforto
O design do Alfa Romeo 145 Elegant 2.0 é uma combinação de linhas arrojadas e uma estética marcante, típica da marca. O interior, embora simples, oferece um bom nível de conforto e ergonomia, com um acabamento que reflete a atenção aos detalhes da Alfa Romeo.
Usabilidade
O modelo é ideal tanto para uso urbano quanto para viagens, graças à sua boa autonomia e conforto. O espaço interior é adequado para cinco passageiros, embora o porta-malas de 300 litros possa ser considerado limitado para algumas necessidades.
Opinião do Dono
De acordo com a avaliação dos proprietários, o Alfa Romeo 145 Elegant 2.0 é muito bem avaliado, com uma nota média de 8,7. Os usuários destacam o desempenho do motor e o prazer ao dirigir, mas também mencionam que a manutenção pode ser um fator a ser considerado, dado que se trata de um carro importado.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Design atraente e esportivo.
- Desempenho do motor impressionante.
- Conforto para viagens e uso diário.
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção potencialmente elevado.
- Espaço do porta-malas pode ser insuficiente para algumas necessidades.
- A desvalorização do modelo pode ser um fator a ser ponderado na hora da compra.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo APRESENTANDO ALFA ROMEO 145 QV oferece uma visão detalhada sobre o modelo 145 QV, abordando a história da Alfa Romeo e suas contribuições para o mundo automobilístico. O apresentador destaca as características distintivas do veículo, sua performance e a relevância desse modelo dentro da linha da marca. É um conteúdo rico para quem deseja conhecer mais sobre essa joia automotiva.
Imagens do Alfa Romeo 145 Elegant 2.0
Conclusão
O Alfa Romeo 145 Elegant 2.0 de 1997 é uma excelente opção para quem busca um hatch médio com um toque esportivo e uma boa dose de exclusividade. Apesar de alguns pontos negativos, como a manutenção e o espaço do porta-malas, o carro se destaca pelo desempenho e pelo prazer ao dirigir, características que fazem jus ao legado da marca Alfa Romeo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 145 Elegant 2.0 |
Fabricante | Alfa Romeo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.638 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 150 cv a 6200 rpm |
Torque | 18,9 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 76,2 cv/l |
Peso/torque | 65,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 542,9 km |
Autonomia rodoviária | 786,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4093 mm |
Largura | 1712 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1472 mm |
Bitola traseira | 1441 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 91 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 7669 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 3,25% |
Índice CNW | 72,0 |
Ranking CNW | 9960 |
Índice de roubo | n/d |