Análise Detalhada do Alfa Romeo 145 Elegant 1.8 (1998)
Introdução
O Alfa Romeo 145 Elegant 1.8, lançado em 1998, é um hatch médio importado que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela combinação de estilo, desempenho e características técnicas que refletem a tradição da marca italiana. Com um design marcante e um motor robusto, este modelo captura a essência da Alfa Romeo, atraindo tanto entusiastas quanto motoristas comuns. Esta análise detalha as especificações, características e a experiência do usuário com este modelo.
Modelo
- Modelo: 145 Elegant 1.8
- Fabricante: Alfa Romeo
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Conforto
O design do Alfa Romeo 145 é um reflexo da estética italiana, combinando linhas elegantes e aerodinâmicas que atraem o olhar. O modelo hatch de 2 portas não apenas oferece um visual moderno, mas também proporciona uma experiência de condução envolvente. O interior é bem projetado, oferecendo conforto para até cinco ocupantes, com acabamentos de qualidade e um painel que reflete a personalidade esportiva da marca.
Desempenho
O motor 1.8 apresenta 138 cv a 6300 rpm e torque de 16,8 kgfm a 4000 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos. A velocidade máxima de 205 km/h é uma característica notável que reforça o desempenho esportivo do veículo. O sistema de tração dianteira e a transmissão manual de 5 marchas proporcionam uma condução dinâmica, ideal para quem busca emoção ao dirigir.
Consumo de Combustível
Em termos de economia, o Alfa Romeo 145 Elegant 1.8 tem um consumo urbano de 9,2 km/l e rodoviário de 12 km/l, o que é razoável para um veículo da sua categoria. O tanque de 61 litros oferece uma boa autonomia, que pode chegar a 561,2 km na cidade e até 732 km na estrada.
Dimensões e Capacidade
As dimensões do veículo são as seguintes:
- Comprimento: 4093 mm
- Largura: 1712 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Porta-malas: 300 litros
Essas medidas garantem um espaço interno confortável e um porta-malas adequado para viagens e uso diário.
Segurança e Tecnologia
Embora a avaliação NCAP não esteja disponível, o modelo conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, além de direção hidráulica, que garantem maior controle e segurança ao dirigir. No entanto, os recursos de tecnologia e assistência ao motorista são limitados, uma vez que é um modelo de 1998.
Opinião do Dono
Os proprietários do Alfa Romeo 145 Elegant 1.8 geralmente expressam um alto nível de satisfação com o veículo, atribuindo notas médias em torno de 9,3 em uma escala de 10. Os pontos positivos incluem o design atraente, a dirigibilidade e o desempenho do motor. No entanto, os proprietários também apontam algumas desvantagens, como a dificuldade de encontrar peças de reposição e a manutenção, que pode ser mais cara em comparação com carros populares.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Design Elegante: Um estilo que se destaca na multidão.
- Desempenho Robusto: Motor potente e ágil, ideal para quem busca emoção.
- Conforto Interior: Espaço razoável para ocupantes e um porta-malas adequado.
- Experiência de Direção: Direção precisa e resposta dinâmica.
Pontos Negativos
- Peças de Reposição: Dificuldade em encontrar peças específicas para manutenção.
- Consumo em Trânsito Pesado: O consumo pode aumentar em situações de tráfego intenso.
- Falta de Tecnologias Modernas: Comparado com os veículos atuais, falta de tecnologia e recursos de assistência.
Conclusão
O Alfa Romeo 145 Elegant 1.8 de 1998 é uma opção atrativa para aqueles que valorizam estilo, performance e a tradição da marca. Embora não seja o carro mais prático em termos de manutenção e consumo, ele proporciona uma experiência de condução que muitos entusiastas da automobilística valorizam. Para quem busca um hatch médio com um toque esportivo e uma estética marcante, o Alfa Romeo 145 é uma escolha digna de consideração.
Vídeo do Funcionamento
Vídeo
No vídeo do funcionamento da Alfa Romeo 145 Elegant, destacam-se as características do motor twin spark 2.0 e a performance do veículo equipado com teto solar. O vídeo mostra como o carro se comporta em diferentes situações, evidenciando a combinação do design atraente e a potência do motor, ressaltando a experiência única que o modelo oferece aos seus proprietários.
Essa análise fornece uma visão abrangente do Alfa Romeo 145 Elegant 1.8, permitindo que os potenciais compradores avaliem se este modelo atende às suas expectativas e necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 145 Elegant 1.8 |
Fabricante | Alfa Romeo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.437 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 138 cv a 6300 rpm |
Torque | 16,8 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 79,0 cv/l |
Peso/torque | 71,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 561,2 km |
Autonomia rodoviária | 732 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4093 mm |
Largura | 1712 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1472 mm |
Bitola traseira | 1441 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1195 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | VFD |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 82,7 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 9860 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 2,67% |
Índice CNW | 68,1 |
Ranking CNW | 10362 |
Índice de roubo | n/d |