Análise do Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD (2012)
Modelo
O Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD é uma picape de porte grande, produzida pela fabricante brasileira Agrale no ano de 2012. Equipado com motor a diesel e câmbio manual, o modelo se destaca por sua robustez e capacidade off-road, sendo ideal para uso em terrenos difíceis e empreendimentos que exigem força e resistência.
Informações Gerais
- Modelo: Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD
- Fabricante: Agrale
- Ano: 2012
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5290 mm
- Largura: 2100 mm
- Altura: 2017 mm
- Distância entre-eixos: 3350 mm
- Peso: 2800 kg
Capacidade e Autonomia
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Tanque de combustível: 100 litros
- Carga útil: 1500 kg
- Reboque com freio: 3800 kg
- Autonomia urbana: 750 km
- Autonomia rodoviária: 1000 km
Motorização
- Motor: Cummins ISF
- Cilindrada: 2800 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 150 cv a 3200 rpm
- Torque: 36,7 kgfm a 2700 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 94 mm
- Curso dos pistões: 100 mm
- Razão de compressão: 16,5:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Desempenho
- Velocidade máxima: 98 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 99 s
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Eixo rígido, mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 265/75 R16
- Pneus traseiros: 265/75 R16
- Direção: Hidráulica
Características de Off-Road
- Vão livre do solo: 230 mm
- Ângulo de entrada: 61 graus
- Ângulo de saída: 30 graus
- Travessia de água: 600 mm
- Rampa máxima: 31 graus
- Inclinação lateral máxima: 17 graus
Análise do Usuário e Avaliações
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: O Marruá é conhecido por sua construção sólida e capacidade de enfrentar terrenos desafiadores, tornando-o ideal para o uso em áreas rurais e atividades de transporte em terrenos acidentados.
- Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1500 kg e a capacidade de reboque de 3800 kg, a picape é adequada para transporte de materiais pesados e equipamentos.
- Consumo Razoável: Embora o consumo não seja dos mais baixos, a capacidade do tanque de 100 litros proporciona uma autonomia considerável, especialmente em viagens longas.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas Urbanas: A aceleração de 0 a 100 km/h em 99 segundos pode ser considerada lenta se comparada a modelos mais modernos, o que pode ser um fator negativo para quem busca agilidade no trânsito urbano.
- Estilo e Conforto: O design e acabamento interno não são tão luxuosos quanto os de concorrentes no mesmo segmento, o que pode desagradar os compradores que buscam um conforto superior.
- Custo de Manutenção: O preço do seguro (R$ 6.314,1) e IPVA (R$ 4.462,2) pode ser um fator a considerar no orçamento para quem pretende adquirir o veículo.
Considerações Finais
O Agrale Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD, com seu porte grande e robustez, se destaca como uma excelente opção para quem necessita de um veículo que suporte desafios off-road e transporte de cargas pesadas. Ideal para trabalhadores rurais, empresas de logística e aventuras em terrenos difíceis, suas especificações técnicas permitem um desempenho confiável em situações adversas.
Entretanto, para quem procura um veículo mais voltado ao conforto urbano e design moderno, o Marruá pode não ser a melhor escolha. O investimento em um veículo desse porte deve ser analisado com base nas necessidades específicas do usuário.
Vídeo sobre as Picapes Mais Caras do Brasil
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Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Agrale Marruá AM 200, abordando suas características, desempenho e avaliações, o que pode ser útil para potenciais compradores que buscam um veículo robusto e capaz de enfrentar desafios off-road.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Marruá AM 200 2.8 Turbodiesel 4×4 CD |
Fabricante | Agrale |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 111.555 |
Seguro | R$ 6.3141 |
IPVA | R$ 4.4622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 98 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 99 s |
Potência | 150 cv a 3200 rpm |
Torque | 36,7 kgfm a 2700 rpm |
Peso/potência | 18,7 kg/cv |
Potência específica | 53,6 cv/l |
Peso/torque | 76,3 kg/kgfm |
Torque específico | 13,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 750 km |
Autonomia rodoviária | 1000 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5290 mm |
Largura | 2100 mm |
Altura | 2017 mm |
Distância entre-eixos | 3350 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 198,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 198,75 mm |
Vão livre do solo | 230 mm |
Ângulo de entrada | 61 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 16,7 m |
Carga útil | 1500 kg |
Reboque com freio | 3800 kg |
Peso | 2800 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Cummins ISF |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2800 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | FSO 4505 E |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/75 R16 |
Pneus traseiros | 265/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 523 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 29 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 41,5 |
Ranking CNW | 12432 |
Rampa máxima | 31 graus |
Inclinação lateral máxima | 17 graus |
Índice de roubo | n/d |