A Evolução dos Veículos: Da Injeção Eletrônica aos Híbridos e Elétricos
Quando a injeção eletrônica foi introduzida nos veículos nacionais, mecânicos e oficinas tiveram que se adaptar a essa nova tecnologia. Inicialmente vista como distante e restrita a veículos de luxo e esportivos, a injeção eletrônica rapidamente se tornou padrão, transformando a maneira como a manutenção automotiva era realizada. Hoje, vivenciamos uma revolução semelhante com a chegada dos veículos híbridos e elétricos, que aos poucos estão conquistando espaço no mercado automotivo brasileiro.
O Crescimento dos Veículos Híbridos e Elétricos
Trinta anos após a introdução da injeção eletrônica, os híbridos e elétricos começam a atrair cada vez mais consumidores. Embora esses veículos ainda sejam caros e não tão numerosos, sua presença no mercado está aumentando significativamente, com mais de 1.000 novas unidades emplacadas mensalmente. Assim como aconteceu com a injeção eletrônica, entender essa nova tecnologia e se preparar para ela é crucial para os profissionais do setor automotivo.
Por que os Veículos Eletrificados Estão Ganhando Destaque?
Remontando ao início do século XX, três tecnologias disputavam espaço: motores a gasolina, máquinas a vapor e veículos elétricos a bateria. Apesar da supremacia temporária dos motores a combustão, fatores como o aquecimento global, poluição e congestionamento nas cidades grandes estão impulsionando o retorno dos elétricos. As baterias de lítio, em particular, deram um novo fôlego aos veículos eletrificados, que hoje são vistos como potentes, ecológicos e econômicos, embora ainda enfrentem desafios como o preço e autonomia.
O Mercado em Expansão e a Demanda por Capacitação
Apesar dos veículos eletrificados custarem acima de R$ 100 mil, eles estão cada vez mais populares no Brasil. Entre janeiro e junho, mais de 7.500 unidades foram vendidas, expandindo a frota para mais de 30 mil veículos. Empresas como a Ambev estão investindo na eletrificação de suas frotas, o que demonstra uma tendência crescente. As projeções indicam que até 2030, 200 mil veículos híbridos e elétricos serão vendidos anualmente no Brasil. Isso cria uma demanda pela capacitação de mecânicos e eletricistas para manutenção e conversão de veículos.
O Retorno dos Elétricos ao Brasil
Nos anos 70, o Brasil se destacou na tecnologia de veículos elétricos, mas não conseguiu manter a liderança. Exemplo disso é o rebocador Kadyketo, lançado em 1969, e o carro a bateria Itaipu, de 1974, que antecipou muitas das necessidades atuais, como recarga e estacionamentos especiais.
Modelos Disponíveis no Brasil
Atualmente, o mercado brasileiro oferece mais de 50 modelos de veículos eletrificados, entre novos e seminovos, de marcas como Audi, BMW, Chevrolet, e Toyota. Esses veículos variam entre híbridos, híbridos plug-in e elétricos, adaptando-se às diferentes necessidades dos consumidores.
Tipos de Veículos Eletrificados
Os veículos híbridos podem ser em configuração “paralela” ou “em série”. Nos “paralelos”, o motor a combustão e o elétrico trabalham juntos, enquanto nos “série”, o motor a combustão atua como gerador. Os híbridos plug-in oferecem a vantagem de serem carregados na tomada e, geralmente, possuem baterias maiores.
Manutenção e Segurança dos Veículos Eletrificados
A manutenção desses veículos requer treinamento e equipamentos adequados para lidar com alta tensão. Cursos especializados, como os oferecidos por instituições como o Senai, são importantes para se capacitar nesse novo contexto. Além disso, o uso de equipamentos de proteção e a organização são essenciais para garantir a segurança durante os reparos.
Conforme os veículos eletrificados ganham espaço, aqueles que encararem essa nova realidade poderão se destacar e atrair uma nova clientela. Este é um momento semelhante à chegada da eletrônica nos veículos, uma oportunidade de sair na frente no mercado.
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