ID. Buzz: A Kombi Elétrica do Século 21 Faz Sua Estreia na América Latina Durante Festival de Música
A Volkswagen anunciou que a ID. Buzz, veículo considerado a Kombi elétrica do século 21, será apresentada no Rock in Rio 2022, evento musical que ocorrerá de 2 a 11 de setembro no Rio de Janeiro. A ID. Buzz é uma van totalmente elétrica que foi introduzida na Europa em março deste ano.
Primeira Aparição na América Latina
Esta será a estreia pública da ID. Buzz na América Latina. Durante o Rock in Rio, ela estará exposta no estande da Volkswagen junto com outros modelos elétricos da linha ID, incluindo o SUV ID.4, e uma unidade da clássica Kombi corujinha, que, similar ao VW Gol, possui um valor sentimental significativo para os brasileiros.
Embora sua presença no festival de música esteja confirmada, a Kombi elétrica ainda não tem previsão de chegada ao mercado brasileiro, nem detalhes sobre preço. Na Europa, a versão de passageiros da ID. Buzz começa em 64.581 euros, cerca de R$ 331 mil na conversão direta, sem impostos.
Características da Kombi Elétrica
A ID. Buzz é construída sobre a plataforma MEB, dedicada a veículos elétricos da Volkswagen, com medidas de 4.712 mm de comprimento, 1.985 mm de largura, 1.937 mm de altura e 2.988 mm de distância entre eixos. Apesar de ser apelidada de Kombi elétrica, ela acomoda apenas 5 ocupantes, diferentemente do modelo descontinuado em 2013 no Brasil, que tinha capacidade para 9 pessoas.
O veículo possui um motor elétrico único no eixo traseiro, oferecendo 204 cv e 31,6 kgfm de torque. A bateria de 77 kWh permite rodar até 423 km com uma carga. A recarga rápida pode levar a bateria de 5% a 80% em apenas 30 minutos em estações específicas.
Dentro do veículo, a Kombi elétrica conta com uma central multimídia com tela flutuante de até 12 polegadas, controles de ar-condicionado sensíveis ao toque e um painel de instrumentos totalmente digital. Com várias tecnologias de assistência à condução, a ID. Buzz pode mudar de faixa de forma semiautônoma e memorizar manobras de estacionamento para sair de vagas apertadas sem intervenção do motorista.
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Imagens: Divulgação/VW
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