Chevrolet Captiva Sport 2.4 2010: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Completa: Chevrolet Captiva Sport 2.4

A Chevrolet Captiva Sport 2.4 é um SUV médio importado que foi lançado no Brasil no ano de 2010. Este modelo combina um design luxuoso, conforto e bom desempenho em um pacote acessível, o tornando uma opção atraente para muitos motorists brasileiros. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários sobre o veículo.

Visão Geral

Chevrolet

  • Modelo: Captiva Sport 2.4
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 38.240
  • Garantia: 3 anos

Design e Conforto

Esteticamente, a Captiva Sport se destaca pelo seu design elegante e robusto. Com suas linhas curvas e detalhe sofisticados, é um modelo que consegue atrair a atenção tanto nos centros urbanos quanto em vias rurais. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4.576 mm
  • Largura: 1.850 mm
  • Altura: 1.704 mm
  • Distância entre-eixos: 2.707 mm

O interior do veículo é bem acabado, oferecendo conforto para até 5 ocupantes. O espaço no porta-malas também é generoso, com capacidade de 383 litros, ideal para famílias ou viagens. O acabamento interno é classificado como bom, embora alguns usuários relatem que o uso de plásticos poderia ser melhorado, principalmente em áreas mais visíveis.

Performance

Motor e Desempenho

A Captiva Sport 2.4 é equipada com um motor a gasolina, que apresenta as seguintes características:

  • Cilindrada: 2.384 cm³
  • Potência: 171 cv a 6.500 rpm
  • Torque: 22,2 kgfm a 5.100 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,3 s
  • Velocidade máxima: 180 km/h

Esses números tornam a Captiva Sport uma SUV com boa resposta de aceleração e desempenho em estradas.

Consumo

Com relação ao consumo, o veículo encerra resultados que podem ser considerados razoáveis para um SUV:

  • Consumo urbano: 7,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,7 km/l

Com um tanque de combustível de 72 litros, a autonomia é bastante boa, com até 698,4 km na estrada.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo McPherson e a traseira é independente, multibraço. Isso proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, sendo ideal tanto para estradas urbanas quanto para algumas trilhas leves. A direção elétrica garante um manuseio mais ágil em ambientes urbanos e a possibilidade de controle em altas velocidades.

Segurança e Tecnologia

Nos itens de segurança, a Captiva Sport conta com freios a disco ventilados tanto na frente quanto atrás e sistemas que auxiliam na frenagem, proporcionando mais segurança ao motorista. Em relação à tecnologia, dependendo da versão e pacotes opcionais, pode-se encontrar recursos como ar-condicionado automático, sistema de som com CD player e conexão USB, além de volante multifuncional.

Avaliações dos Usuários

A avaliação média dos usuários para a Captiva Sport 2.4 é de 7,6, indicando uma satisfação geral, mas também apontando algumas áreas que poderiam ser melhoradas. Os pontos positivos identificados pelos donos incluem:

  • Bom espaço interno e porta-malas.
  • Conforto na direção e rodagem.
  • Desempenho adequado para um SUV de sua categoria.

Por outro lado, entre os pontos negativos estão:

  • Consumo considerado elevado por alguns.
  • Custo de manutenção que pode ser um pouco mais alto, visto que é um importado.
  • Prestação de serviços e acessibilidade em concessionárias.

Custo-Benefício

Com um preço médio de R$ 38.240, a Chevrolet Captiva Sport 2.4 surge como uma excelente opção no mercado de SUVs. Ela oferece características que muitas vezes você só encontrará em modelos de categorias superiores, fazendo com que seja uma escolha interessante frente a concorrentes.

Desvalorização e Seguro

De acordo com as estatísticas, a desvalorização do veículo é de 4,76% ao ano. O seguro é um aspecto importante a considerar e está em torno de R$ 2.455, uma quantia que pode ser considerada dentro dos padrões de mercado para veículos dessa categoria e valor.

Vídeo: Avaliação Chevrolet Captiva 2.4 Ecotec

No vídeo, a Chevrolet Captiva 2.4 Ecotec é avaliada como um SUV de luxo a um preço de popular. O carro destaca-se pela combinação de conforto, qualidade e design refinado, capturando a atenção de muitos que buscam um veículo atraente. A Captiva é apresentada como uma opção acessível para quem deseja um SUV luxuoso, mais barato que modelos populares, como o KWID, sendo desejado por muitos motoristas brasileiros.

Chevrolet

Chevrolet

Chevrolet

Conclusão

A Chevrolet Captiva Sport 2.4 se estabelece como uma boa opção para quem busca um SUV que equilibre conforto, desempenho e preço acessível. Sua combinação de potência e elegância faz dela um veículo atraente, embora não esteja isenta de algumas críticas, especialmente em relação ao custo de manutenção e consumo. Para muitos, ela representa um sonho acessível em sua categoria, tornando-se uma escolha prática e inteligente para o consumidor brasileiro.

Características Técnicas Resumidas

  • Cilindros: 4 em linha
  • Transmissão: 4 marchas automáticas
  • Suspensão: Independente na frente (McPherson) e multibraço atrás
  • Freios: Disco ventilado
  • Rodas: Pneus 235/60 R17
  • Ângulo de entrada: 18,2 graus
  • Ângulo de saída: 22,7 graus

A análise apresentada torna evidente que a Chevrolet Captiva Sport 2.4 foi projetada para atender a diversas necessidades, sendo ideal para famílias, viajantes e principalmente aqueles que buscam um SUV com conforto e estilo a um preço justo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Captiva Sport 2.4
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 38.240
Seguro R$ 2.4551
IPVA R$ 1.5302
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 171 cv a 6500 rpm
Torque 22,2 kgfm a 5100 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 71,7 cv/l
Peso/torque 75,6 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l
Consumo rodoviário 9,7 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 518,4 km
Autonomia rodoviária 698,4 km
Dimensões
Comprimento 4576 mm
Largura 1850 mm
Altura 1704 mm
Distância entre-eixos 2707 mm
Bitola dianteira 1569 mm
Bitola traseira 1579 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 18,2 graus
Ângulo de saída 22,7 graus
Porta-malas 383 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,38
Área frontal (A) 2,68 m2
Área frontal corrigida 1,018 m2
Carga útil 433 kg
Reboque com freio 680 kg
Peso 1678 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor LE9
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 88 mm
Curso dos pistões 98 mm
Cilindrada 2384 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/60 R17
Pneus traseiros 235/60 R17
Avaliações
Visitas 113302
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,76%
Índice CNW 85,4
Ranking CNW 9248
Índice de roubo 0,60
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