Análise Detalhada do Nissan Tiida SL 1.8 AT (2011)
1. Introdução
O Nissan Tiida SL 1.8 AT, lançado no Brasil em 2011, é um hatch médio que se destaca por seu design funcional, espaço interno e conforto. Importado e com boa reputação, o modelo se posiciona como uma opção interessante no mercado de usados. Nesta análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos que envolvem usabilidade e mercado.
2. Características Principais
- Marca: Nissan
- Modelo: Tiida SL 1.8 AT
- Ano: 2011
- Tipo: Hatch
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Garantia: 2 anos
3. Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: Flex (Álcool/Gasolina)
- Cilindrada: 1798 cm³
- Potência: 126 cv (a gasolina) / 125 cv (álcool) a 5200 rpm
- Torque: 17,5 kgfm (A) / 17,5 kgfm (G) a 4800 rpm
- Tipo de Comando: Duplo no cabeçote, corrente
-
Dimensões:
- Comprimento: 4295 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1545 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Vão livre do solo: 145 mm
- Pesos:
- Peso: 1260 kg
- Carga útil: 390 kg
-
Transmissão:
- Tipo: Automático
- Marchas: 4
- Tração: Dianteira
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 178 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
-
Consumo:
- Consumo urbano: 6,9 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (A)
- Autonomia urbana: 358,8 km (A)
- Autonomia rodoviária: 473,2 km (A)
-
Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
-
Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
-
Rodas e Pneus:
- Pneus dianteiros/traseiros: 185/65 R15
4. Desempenho e Condução
O desempenho do Nissan Tiida SL 1.8 AT é considerado adequado para um hatch médio. O motor oferece boa resposta em situações urbanas e na estrada, com potência suficiente para ultrapassagens. A aceleração em 0-100 km/h em 11 segundos é competitiva para a categoria. A suspensão, embora mais voltada para conforto, mantém um equilíbrio em estradas e superfícies irregulares.
5. Usabilidade e Conforto
O interior do Tiida é um dos seus diferenciais. O espaço generoso tanto para os passageiros dianteiros quanto traseiros proporciona conforto em viagens longas. O porta-malas com capacidade de 289 litros é satisfatório e atende bem a pequenas demandas familiares, embora poderia ser mais amplo para usos intensivos.
O nível de acabamento é razoável, considerando a faixa de preço, e o modelo pode vir equipado com bancos em couro e teto solar, oferecendo um toque de sofisticação.
6. Segurança
O desempenho em testes de segurança foi razoável, com uma avaliação NCAP adulta de 13,12 e infantil de 9,29. Embora a estrutura do carro tenha melhorias ao longo dos anos, é fundamental considerar que as tecnologias de segurança disponíveis em 2011 são diferentes das opções atuais.
7. Análise do Mercado e Valor
O preço médio de venda do Tiida 2011 está em torno de R$ 29.609. O seguro tem custo anual de aproximadamente R$ 1.7881, e o IPVA fica em cerca de R$ 1.1842. Com uma baixa taxa de desvalorização de 1,1%, ele é visto como um bom investimento na categoria, especialmente para quem busca um hatch com bom custo-benefício.
7.1. Dados de Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 5,7
- Avaliação do Dono: 8,9
- Avaliação – Venda: 8,2
- Pós-venda: 5,6
8. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Espaço Interno: Amplo e confortável para até 5 passageiros.
- Confiabilidade: A Nissan possui boa reputação em termos de durabilidade e manutenção.
- Custo-Benefício: Preço acessível e desvalorização contida.
- Conforto: Excelente para viagens longas.
Pontos Negativos:
- Tecnologia de Segurança: Limitações em comparação com os modelos contemporâneos.
- Acabamento Interno: Poderia ser mais sofisticado para o nivelamento de mercado.
- Consumo: Apesar de competitivo, não é o mais econômico da sua categoria.
9. Opinião do Proprietário
Dono de um Nissan Tiida SL 1.8 AT comenta sua experiência:
Estou utilizando o Tiida há 3 anos e posso dizer que é um carro que atende muito bem ao dia a dia. O espaço interno é ótimo, estou muito satisfeito principalmente nas viagens com a família. No entanto, sinto falta de algumas tecnologias de segurança mais modernas.
10. Conteúdo do Vídeo
No vídeo mencionado, Nissan Tiida SL 1.8 2012 COMPLETO são destacados os principais atrativos do veículo, como os bancos em couro e teto solar, que proporcionam um conforto adicional ao usuário. A apresentação sugere que o carro é uma boa opção no mercado, e o vendedor se oferece para entrar em contato através dos comentários ou WhatsApp para interessados.
11. Imagens do Nissan Tiida SL 1.8 AT
12. Conclusão
O Nissan Tiida SL 1.8 AT 2011 é uma escolha sólida para quem busca um hatch confiável e confortável, ideal para o uso urbano e viagens. Seu bom espaço interno e qualidade de construção são destaques, embora a falta de tecnologias modernas de segurança e algumas opções de acabamento possam limitar sua atratividade em comparação com foi lançado. Contudo, a relação custo-benefício, a reputação da marca e a experiência de usuários tornam o Tiida uma opção interessante no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Tiida SL 1.8 AT |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Nissan B |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.609 |
Seguro | R$ 1.7881 |
IPVA | R$ 1.1842 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 126 cv (A) 125 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,5 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 72,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 358,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 473,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4295 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1480 mm |
Bitola traseira | 1485 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 289 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 390 kg |
Peso | 1260 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR18DE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 81,1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 91824 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 5,7 |
NCAP adulto | 13,12 |
NCAP infantil | 9,29 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,1% |
Índice CNW | 297,2 |
Ranking CNW | 5621 |
Índice de roubo | 0,25 |