Análise do Nissan Tiida SL 1.8 AT – Modelo 2011 e Suas Características

Análise Detalhada do Nissan Tiida SL 1.8 AT (2011)

1. Introdução

O Nissan Tiida SL 1.8 AT, lançado no Brasil em 2011, é um hatch médio que se destaca por seu design funcional, espaço interno e conforto. Importado e com boa reputação, o modelo se posiciona como uma opção interessante no mercado de usados. Nesta análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos que envolvem usabilidade e mercado.

2. Características Principais

  • Marca: Nissan
  • Modelo: Tiida SL 1.8 AT
  • Ano: 2011
  • Tipo: Hatch
  • Procedência: Importado
  • Segmento: Médio
  • Número de Lugares: 5
  • Número de Portas: 4
  • Garantia: 2 anos

3. Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: Flex (Álcool/Gasolina)
    • Cilindrada: 1798 cm³
    • Potência: 126 cv (a gasolina) / 125 cv (álcool) a 5200 rpm
    • Torque: 17,5 kgfm (A) / 17,5 kgfm (G) a 4800 rpm
    • Tipo de Comando: Duplo no cabeçote, corrente
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4295 mm
    • Largura: 1695 mm
    • Altura: 1545 mm
    • Distância entre-eixos: 2600 mm
    • Vão livre do solo: 145 mm
    • Pesos:
    • Peso: 1260 kg
    • Carga útil: 390 kg
  • Transmissão:

    • Tipo: Automático
    • Marchas: 4
    • Tração: Dianteira
  • Desempenho:

    • Velocidade máxima: 178 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 11 s
  • Consumo:

    • Consumo urbano: 6,9 km/l (A)
    • Consumo rodoviário: 9,1 km/l (A)
    • Autonomia urbana: 358,8 km (A)
    • Autonomia rodoviária: 473,2 km (A)
  • Suspensão:

    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Eixo de torção
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor
  • Rodas e Pneus:

    • Pneus dianteiros/traseiros: 185/65 R15

4. Desempenho e Condução

O desempenho do Nissan Tiida SL 1.8 AT é considerado adequado para um hatch médio. O motor oferece boa resposta em situações urbanas e na estrada, com potência suficiente para ultrapassagens. A aceleração em 0-100 km/h em 11 segundos é competitiva para a categoria. A suspensão, embora mais voltada para conforto, mantém um equilíbrio em estradas e superfícies irregulares.

5. Usabilidade e Conforto

O interior do Tiida é um dos seus diferenciais. O espaço generoso tanto para os passageiros dianteiros quanto traseiros proporciona conforto em viagens longas. O porta-malas com capacidade de 289 litros é satisfatório e atende bem a pequenas demandas familiares, embora poderia ser mais amplo para usos intensivos.

O nível de acabamento é razoável, considerando a faixa de preço, e o modelo pode vir equipado com bancos em couro e teto solar, oferecendo um toque de sofisticação.

6. Segurança

O desempenho em testes de segurança foi razoável, com uma avaliação NCAP adulta de 13,12 e infantil de 9,29. Embora a estrutura do carro tenha melhorias ao longo dos anos, é fundamental considerar que as tecnologias de segurança disponíveis em 2011 são diferentes das opções atuais.

7. Análise do Mercado e Valor

O preço médio de venda do Tiida 2011 está em torno de R$ 29.609. O seguro tem custo anual de aproximadamente R$ 1.7881, e o IPVA fica em cerca de R$ 1.1842. Com uma baixa taxa de desvalorização de 1,1%, ele é visto como um bom investimento na categoria, especialmente para quem busca um hatch com bom custo-benefício.

7.1. Dados de Avaliação

  • Avaliação dos Leitores: 5,7
  • Avaliação do Dono: 8,9
  • Avaliação – Venda: 8,2
  • Pós-venda: 5,6

8. Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos:

  • Espaço Interno: Amplo e confortável para até 5 passageiros.
  • Confiabilidade: A Nissan possui boa reputação em termos de durabilidade e manutenção.
  • Custo-Benefício: Preço acessível e desvalorização contida.
  • Conforto: Excelente para viagens longas.

Pontos Negativos:

  • Tecnologia de Segurança: Limitações em comparação com os modelos contemporâneos.
  • Acabamento Interno: Poderia ser mais sofisticado para o nivelamento de mercado.
  • Consumo: Apesar de competitivo, não é o mais econômico da sua categoria.

9. Opinião do Proprietário

Dono de um Nissan Tiida SL 1.8 AT comenta sua experiência:

Estou utilizando o Tiida há 3 anos e posso dizer que é um carro que atende muito bem ao dia a dia. O espaço interno é ótimo, estou muito satisfeito principalmente nas viagens com a família. No entanto, sinto falta de algumas tecnologias de segurança mais modernas.

10. Conteúdo do Vídeo

No vídeo mencionado, Nissan Tiida SL 1.8 2012 COMPLETO são destacados os principais atrativos do veículo, como os bancos em couro e teto solar, que proporcionam um conforto adicional ao usuário. A apresentação sugere que o carro é uma boa opção no mercado, e o vendedor se oferece para entrar em contato através dos comentários ou WhatsApp para interessados.

11. Imagens do Nissan Tiida SL 1.8 AT

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12. Conclusão

O Nissan Tiida SL 1.8 AT 2011 é uma escolha sólida para quem busca um hatch confiável e confortável, ideal para o uso urbano e viagens. Seu bom espaço interno e qualidade de construção são destaques, embora a falta de tecnologias modernas de segurança e algumas opções de acabamento possam limitar sua atratividade em comparação com foi lançado. Contudo, a relação custo-benefício, a reputação da marca e a experiência de usuários tornam o Tiida uma opção interessante no mercado de usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Tiida SL 1.8 AT
Fabricante Nissan
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Nissan B
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.609
Seguro R$ 1.7881
IPVA R$ 1.1842
Performance
Velocidade máxima 178 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 126 cv (A) 125 cv (G) a 5200 rpm
Torque 17,5 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 70,1 cv/l
Peso/torque 72,0 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,1 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 358,8 km (A)
Autonomia rodoviária 473,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 4295 mm
Largura 1695 mm
Altura 1545 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Bitola dianteira 1480 mm
Bitola traseira 1485 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 145 mm
Porta-malas 289 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 390 kg
Peso 1260 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor MR18DE
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 81,1 mm
Cilindrada 1798 cm3
Razão de compressão 9,9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 91824
Votos 3
Avaliação dos leitores 5,7
NCAP adulto 13,12
NCAP infantil 9,29
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 1,1%
Índice CNW 297,2
Ranking CNW 5621
Índice de roubo 0,25
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