Fiat Stilo 2010 SP 1.8 8V Dualogic: Análise Completa e Detalhes

Análise do Fiat Stilo SP 1.8 8V Dualogic – 2010

O Fiat Stilo SP 1.8 8V Dualogic, modelo do ano 2010, é um hatch médio que se destaca no segmento automotivo brasileiro por seu design arrojado e características que atendem a um público que busca um carro confortável e prático para o dia a dia. Com uma configuração que permite o uso de combustível flex (álcool e gasolina), o modelo apresenta uma série de especificações técnicas e detalhes que merecem ser explorados.

1. Características Gerais

Característica Especificação
Marca Fiat
Modelo Stilo SP 1.8 8V Dualogic
Ano 2010
Combustível Flex
Configuração Hatch
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Procedência Nacional
Garantia 1 ano

O Stilo foi pensado para oferecer uma boa relação entre desempenho e eficiência, aliado a um preço acessível no mercado de usados. A versão Dualogic, que se refere ao câmbio automatizado, é um diferencial interessante, proporcionando comodidade nas trocas de marcha.

2. Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Potência: 114 cv (álcool) e 112 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 18,5 kgfm (álcool) e 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm
  • Transmissão: Automatizada, 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,7 segundos
  • Velocidade máxima: 190 km/h
  • Peso: 1235 kg
  • Peso/potência: 10,8 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 6,4 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,0 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 58 litros
  • Autonomia urbana: 371,2 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 464 km (álcool)

Dimensões

  • Comprimento: 4253 mm
  • Largura: 1756 mm
  • Altura: 1540 mm
  • Distância entre-eixos: 2600 mm
  • Carga útil: 475 kg

3. Design e Conforto

O Fiat Stilo apresenta um design moderno que foi bastante elogiado na época de seu lançamento. Seu perfil elegante e linhas aerodinâmicas conferem um aspecto esportivo, especialmente nas versões com detalhes diferenciados. O espaço interno é bastante generoso, com acomodações confortáveis para cinco passageiros.

Porta-malas

A capacidade do porta-malas é um fator a ser considerado no dia a dia, sendo suficientemente espaçoso para atender a necessidade de armazenamento ou viagens. O acesso fácil ao compartimento facilita o uso cotidiano.

4. Segurança

Embora o modelo não tenha sido classificado em testes de segurança NCAP de forma oficial, é importante destacar que o Fiat Stilo conta com sistema de freios a disco ventilado na frente e tambor na traseira, além de direção elétrica, que proporciona uma melhor manobrabilidade.

5. Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 8,9, os proprietários do Fiat Stilo destacam a versatilidade e conforto do carro. Entre os pontos positivos, mencionam:

  • Conforto de condução: A suspensão independente e a direção elétrica melhoram a experiência ao dirigir, especialmente em longas distâncias.
  • Espaço interno: O espaço para os passageiros e a capacidade do porta-malas tornam o modelo muito funcional.
  • Consumo razoável: Para um motor de 1.8, o consumo é considerado adequado.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: Alguns usuários relatam que, apesar de ser um carro confiável, o custo de peças e manutenção pode ser superior ao que se poderia esperar para um hatch desse porte.
  • Tecnologia: Em relação a outros modelos mais novos, a tecnologia embarcada, como recursos de conectividade e infotainment, pode ser considerada básica.

6. Conclusão

O Fiat Stilo SP 1.8 8V Dualogic de 2010 é uma excelente opção para quem busca um carro hatch médio, econômico e confortável. Com um bom desempenho de motor e um espaço interno generoso, ele atende bem à necessidade de famílias pequenas e profissionais que utilizam o carro para deslocamentos urbanos.

O modelo, ao ser analisado na perspectiva do mercado de usados, se revela como uma escolha sensata, considerando seu preço acessível em relação aos concorrentes e a confiabilidade da marca. É um veículo que ainda oferece muito em termos de valor e praticidade, tornando-se uma alternativa viável para quem não abre mão de conforto e eficiência.

Vídeo

O vídeo intitulado Fiat Stilo Sporting Dualogic 1.8 8V Completo Top de Linha – Club Car Automóveis apresenta um Fiat Stilo 2010 sendo vendido como um carro de qualidade superior e completo. É destacado que o veículo foi vendido rapidamente, enfatizando a procura e o apreço que tem no mercado. O veículo é descrito como uma excelente opção, reunindo conforto, potência e praticidade, capaz de atender a diversos perfis de compradores.

Imagens do Veículo

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Considerações Finais

Em suma, o Fiat Stilo SP 1.8 8V Dualogic de 2010 é um hatch que ainda mantém sua relevância no mercado brasileiro, oferecendo uma combinação equilibrada de conforto, desempenho, praticidade e custo-benefício. Ideal para quem busca um carro que se adequa ao uso diário com boas características de eficiência e espaço. Se você está considerando a compra desse modelo, faça uma avaliação cuidadosa do seu estado, da manutenção e dos custos acessórios envolvidos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Stilo SP 1.8 8V Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.036
Seguro R$ 1.5431
IPVA R$ 9612
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 63,5 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 371,2 km (A)
Autonomia rodoviária 464 km (A)
Dimensões
Comprimento 4253 mm
Largura 1756 mm
Altura 1540 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 475 kg
Peso 1235 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 226
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Índice CNW 302,4
Ranking CNW 5495
Potênciagráficos 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm
Torquegráficos 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
Índice de roubo 6,00
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