Análise Completa do Hyundai Azera 3.0 V6 (2014)
O Hyundai Azera 3.0 V6 de 2014 é um sedã grande que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua combinação de conforto, tecnologia e desempenho. Este modelo importado traz consigo a reputação de confiabilidade e inovação da Hyundai, reunindo características que atraem tanto motoristas urbanos quanto aqueles que buscam eficiência e potência nas estradas. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das especificações técnicas, características, avaliações de usuários e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Azera 3.0 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Garantia: 5 anos
Especificações Técnicas
O Azera 3.0 V6 é equipado com um motor Lambda, que é um V6 de 3.0 litros, oferecendo uma potência de 250 cv a 6400 rpm e torque de 28,8 kgfm a 4700 rpm. Essa configuração proporciona um bom desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,7 segundos. A relação peso/potência de 6,3 kg/cv é favorável e contribui para a agilidade do veículo.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4910 mm
- Largura: 1860 mm
- Altura: 1470 mm
- Distância entre-eixos: 2845 mm
- Porta-malas: 461 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
Estas dimensões indicam um veículo espaçoso, ideal para famílias e viagens longas, com um porta-malas que é capaz de comportar bagagens de maneira confortável.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l
- Autonomia urbana: 574 km
- Autonomia rodoviária: 749 km
Os números de consumo são razoáveis para um motor V6, especialmente no segmento de sedãs grandes. Essa eficiência resulta em uma experiência de condução mais econômica, principalmente em viagens.
Suspensão e Conforto
O Hyundai Azera é equipado com uma suspensão independente McPherson na dianteira e um sistema multibraço na traseira, garantindo conforto e estabilidade tanto em estradas urbanas quanto em rodovias. Os elementos elásticos são molas helicoidais, que ajudam a filtrar imperfeições do solo, proporcionando uma condução suave.
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Os sistemas de freios e direção contribuem para um controle mais preciso do veículo, aumentando a segurança durante a condução.
Avaliações e Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 9,3 entre os leitores e 9,7 na opinião dos donos, o Azera 3.0 V6 se destaca pela satisfação de seus proprietários. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Conforto interno: Os ocupantes desfrutam de um espaço generoso e assentos confortáveis.
- Tecnologia: Equipado com sistema de som de qualidade, conectividade e recursos de segurança avançados.
- Desempenho: Acelerador responsivo e potência adequada para a maioria das situações de condução.
No entanto, alguns pontos negativos foram apontados, como:
- Custo de manutenção: Apesar de ser um veículo confiável, o custo de peças e serviços pode ser elevado.
- Desvalorização: Embora tenha uma boa reputação, a desvalorização do veículo é de 9,85%, o que pode impactar a revenda.
Análise de Custo e Acessibilidade
O preço do Hyundai Azera 3.0 V6 em 2014 era de aproximadamente R$ 75.611, com um seguro médio de R$ 3.705 e IPVA em torno de R$ 3.024,2. A falta de um preço fixo para revisões até 60.000 km pode ser um fator a ser considerado por potenciais compradores.
Implicações do Mercado
Com um índice de roubo de 0,20 e uma média de 4 vendas em novembro, o veículo apresenta um bom nível de segurança e aceitação no mercado, indicando que ainda há interesse por parte dos consumidores.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca o Hyundai Azera GLS 3.0 V6 do ano 2012/2013, mostrando suas características e funcionalidades. O carro é elogiado por seu design elegante, conforto e espaço interno. Além disso, enfatiza o desempenho do motor V6, que proporciona uma condução ágil e prazerosa. O apresentador discute também a confiabilidade do modelo, a qualidade dos acabamentos e a experiência ao dirigir. A combinação de tecnologia e conforto torna o Azera uma excelente opção para quem busca um sedã grande e sofisticado.
Imagens do Hyundai Azera 3.0 V6
Para uma melhor visualização do Hyundai Azera 3.0 V6, confira as imagens a seguir:
Considerações Finais
O Hyundai Azera 3.0 V6 de 2014 é uma escolha robusta para quem procura um sedã grande que não apenas oferece estilo e conforto, mas também entrega um desempenho notável. Com várias características de segurança e tecnologia, aliado ao espaço interno generoso, o Azera é uma opção que merece ser considerada por quem busca um automóvel de alta qualidade.
Porém, é essencial levar em consideração os custos de manutenção e a desvalorização ao decidir pela compra. Para quem prioriza conforto, tecnologia e desempenho, o Azera 3.0 V6 continua sendo uma excelente alternativa no mercado de seminovos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Azera 3.0 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Y6 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 75.611 |
Seguro | R$ 3.7051 |
IPVA | R$ 3.0242 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 4 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,7 s |
Potência | 250 cv a 6400 rpm |
Torque | 28,8 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 83,4 cv/l |
Peso/torque | 54,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 574 km |
Autonomia rodoviária | 749 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4910 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2845 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 461 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | |
Peso | 1581 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75,2 mm |
Cilindrada | 2999 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 68071 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,85% |
Índice CNW | 317,1 |
Ranking CNW | 5137 |
Índice de roubo | 0,20 |