Jaguar F-Type Coupé SVR 5.0 V8 AWD 2017: Desempenho e Estilo Incomparáveis

Análise Detalhada do Jaguar F-Type Coupé SVR 5.0 V8 AWD (2017)

Jaguar
Jaguar
Jaguar
Jaguar

Introdução

O Jaguar F-Type Coupé SVR 5.0 V8 AWD é um supercarro que se destaca no mercado automobilístico não apenas pela sua performance, mas também pelo design elegante e a engenharia de alta qualidade típica da marca Jaguar. Este modelo, lançado em 2017, oferece aos entusiastas da velocidade um conjunto impressionante de características técnicas e um desempenho superlativo.

Especificações Técnicas

Dimensões e Porte

  • Comprimento: 4475 mm
  • Largura: 1923 mm
  • Altura: 1311 mm
  • Distância entre-eixos: 2622 mm
  • Peso: 1705 kg
  • Porte: Grande
  • Lugares: 2
  • Portas: 2

Motor e Performance

  • Código do motor: Jaguar AJ-133
  • Cilindrada: 5000 cm³ (5.0 V8)
  • Potência: 575 cv a 6500 rpm
  • Torque: 71,4 kgfm a 3500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 3,6 s
  • Velocidade máxima: 321 km/h
  • Peso/potência: 3,0 kg/cv
  • Potência específica: 115,0 cv/l
  • Tração: Integral permanente, proporcionando uma aderência superior em diversas condições de estrada.

Transmissão

  • Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
  • Acoplamento: Conversor de torque, oferecendo uma condução suave e monitoramento de rotações optimizado.

Consumo de Combustível

  • Combustível: Gasolina
  • Consumo urbano: 4,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 301 km
  • Autonomia rodoviária: 595 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais.
  • Suspensão traseira: Independente, também com braços sobrepostos e molas helicoidais.
  • Freios: Disco de carbono-cerâmica, que proporciona uma frenagem eficaz e consistente em alta performance.

Pneus

  • Pneus dianteiros: 265/35 R20
  • Pneus traseiros: 305/30 R20

Características de Design

A estética do F-Type Coupé SVR é tanto futurística quanto atemporal. Desde os contornos aerodinâmicos até a grelha frontal imponente, cada elemento de design foi meticulosamente planejado para não só atrair, mas também aprimorar o desempenho. O coeficiente de arrasto de 0,3 e a área frontal de 2,14 m² demonstram o foco da Jaguar em pegar o melhor possível em eficiência aerodinâmica.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: A combinação de potência e torque oferece uma experiência de condução emocionante.
  • Design icônico: A beleza deste modelo atrai olhares e provoca admiração.
  • Tecnologia de ponta: Equipado com diversas funcionalidades avançadas que garantem conforto e segurança.
  • Sensação de pista: O F-Type oferece uma dinâmica de condução que faz o motorista sentir-se conectado com a estrada.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Apesar da performance potente, o consumo de combustível é desafiador, especialmente em modos urbanos.
  • Espaço interno limitado: Como um cupê, o espaço é restringido a duas pessoas, limitando a praticidade para quem busca um carro esportivo familiar.
  • Custos de manutenção: Veículos de alto desempenho podem ter um custo de manutenção elevado, que deve ser levado em consideração pelo potencial comprador.

Conteúdo sobre o Jaguar F-Type

Modelo: F-Type Coupé SVR 5.0 V8 AWD
Fabricante: Jaguar
Ano: 2017
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático (8 marchas)
Tração: Integral permanente
Porte: Grande
Procedência: Importado

Vídeo

O vídeo The 2015 Jaguar F-Type is a Supercar bargain!! faz uma avaliação do Jaguar F-Type, destacando que, apesar de ser um supercarro, suas qualidades o tornam uma pechincha em comparação a outros no mercado. O narrador discute o equilíbrio entre preço e desempenho, mencionando que seu motor V8 e design atraente fazem dele uma compra desejável para entusiastas de carros esportivos. Além disso, reforça que é um veículo que realiza bem em diferentes aspectos, não só em aceleração e velocidade máxima, mas também em conforto para o dia a dia e estilo.

Considerações Finais

O Jaguar F-Type Coupé SVR 5.0 V8 AWD é um exemplo perfeito da engenharia britânica que combina luxo, alta performance e o verdadeiro espírito de um carro esportivo. Para encarar o preço elevado de R$ 720.344, só uma experiência de direção pode justificar o investimento. O comprador potencial deve pesar suas necessidades em termos de desempenho, conforto e praticidade, considerando também os custos de propriedade ao longo dos anos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo F-Type Coupé SVR 5.0 V8 AWD
Fabricante Jaguar
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma D6a
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 720.344
Seguro R$ 27.0851
IPVA R$ 28.8142
Vendas (novembro) 4
Performance
Velocidade máxima 321 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,6 s
Potência 575 cv a 6500 rpm
Torque 71,4 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 3,0 kg/cv
Potência específica 115,0 cv/l
Peso/torque 23,9 kg/kgfm
Torque específico 14,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,3 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 301 km
Autonomia rodoviária 595 km
Dimensões
Comprimento 4475 mm
Largura 1923 mm
Altura 1311 mm
Distância entre-eixos 2622 mm
Bitola dianteira 1585 mm
Bitola traseira 1611 mm
Flanco dos pneus dianteiros 92,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,66 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,14 m2
Área frontal corrigida 0,642 m2
Carga útil
Reboque com freio
Peso 1705 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Jaguar AJ-133
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 92,5 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 5000 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 24550
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 35
Avaliação – venda n/d
Pós-venda 10,0
Outras Especificações
Desvalorização 1,09%
Índice CNW 219,4
Ranking CNW 7292
Série
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise do Mercedes-Benz C43 AMG 4.3 V8 1999: Desempenho e História

Próximo Artigo

Análise Veicular: Land Rover Discovery Sport SE 2.0 TD4 2016 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *