Análise do IVECO Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3
A IVECO é uma marca reconhecida por sua atuação no setor de veículos comerciais, especialmente furgões e caminhões. O modelo Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3, fabricado em 2019, chega ao mercado brasileiro com características que o tornam uma opção atrativa para transportadores e empresas que atuam no segmento de cargas fracionadas.
Características Principais
O Daily City 30S13 2.3 é um chassi-cabine de porte grande, indicado para o transporte de cargas com peso bruto total (PBT) técnico de 3.5 toneladas. Este modelo se destaca pela robustez, eficiência de combustível e versatilidade de aplicação, sendo apto a receber diversas carrocerias, de baús a plataformas.
Design e Dimensões
- Comprimento: 6077 mm
- Largura: 2025 mm
- Altura: 2241 mm
- Distância entre eixos: 3750 mm
- Vão livre do solo: 175 mm
O seu design prático, aliado ao espaço interno adequado, proporciona conforto e segurança ao motorista e passageiros. O modelo acomoda três ocupantes e possui duas portas, o que facilita o acesso ao interior da cabine.
Desempenho
- Potência: 130 cv a 3600 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1800 rpm
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
O motor do Daily é um 2.3 Diesel (código F1A), com quatro cilindros em linha, que oferece bom desempenho em aceleração e torque, essenciais para o transporte de cargas. Ao mesmo tempo, o motor possui uma economia de combustível respeitável, com consumo de 7,9 km/l na cidade e até 8,5 km/l na estrada.
Segurança e Conforto
O modelo possui freios discados dianteiros e traseiros, proporcionando uma frenagem eficaz. Além disso, conta com direção hidráulica, que confere maior conforto e facilidade na condução, especialmente em manobras.
Capacidade de Carga
- Carga útil: 1800 kg
- Espaço no porta-malas: 1525 litros
O espaço para carga é um dos grandes destaques do Daily 30S13, permitindo que diversas configurações de carroceria sejam utilizadas, atendendo às mais variadas demandas do mercado.
Custos e Manutenção
- Preço: R$ 93.262
- Seguro: R$ 3.152,21
- IPVA: R$ 3.730,20
- Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo
Embora o preço e os custos de manutenção possam variar, o Daily é projetado para oferecer uma boa relação custo-benefício ao longo de sua vida útil.
Avaliações e Opiniões
Com uma média de 8,2 na opinião de proprietários, o modelo é bem avaliado por seu desempenho e economia. Contudo, como qualquer veículo, existem pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos:
- Robustez e Durabilidade
- Boa capacidade de carga
- Desempenho econômico em longas distâncias
- Facilidade de operação no espaço urbano
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção variável pode gerar preocupação
- Potência limitada para certas aplicações exigentes
Conteúdo do Vídeo
O vídeo intitulado Impressões – IVECO Daily City 30S13 aborda a nova versão de chassi cabine do Daily City 30S13, destacando a sua capacidade de atender ao mercado de cargas fracionadas. O modelo oferece 3,5 toneladas de PBT técnico, apresentando-se como uma solução prática e funcional para o transporte comercial. Além disso, o vídeo enfatiza a versatilidade do modelo, que pode ser adaptado a diferentes carrocerias, facilitando a operação para transportadores em diversas situações.
Conclusão
O IVECO Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3 representa uma excelente opção para empresas que necessitam de um veículo robusto e econômico. Com suas características de design, segurança e capacidade de carga, é um forte concorrente no mercado de veículos comerciais.
Imagens do IVECO Daily City 30S13 2.3
Informações Resumidas
- Modelo: Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3
- Fabricante: Iveco
- Ano: 2019
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Chassi-cabine
A análise detalhada apresentada aqui fornece uma visão abrangente do IVECO Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3, possibilitando ao potencial comprador a melhor decisão baseada em informações completas e relevantes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3 |
Fabricante | Iveco |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Chassi-cabine |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 93.262 |
Seguro | R$ 3.1521 |
IPVA | R$ 3.7302 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 259 |
Performance | |
Velocidade máxima | 128 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 130 cv a 3600 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 56,8 cv/l |
Peso/torque | 52,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 553 km |
Autonomia rodoviária | 595 km |
Dimensões | |
Comprimento | 6077 mm |
Largura | 2025 mm |
Altura | 2241 mm |
Distância entre-eixos | 3750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Vão livre do solo | 175 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 14 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 1525 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Carga útil | 1800 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1700 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Multijet F1A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2287 cm3 |
Razão de compressão | 16,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola parabólica de lâmina única |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R16 |
Pneus traseiros | 205/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 10807 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,65% |
Índice CNW | 387,6 |
Ranking CNW | 3796 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rampa máxima | 34 graus |
Índice de roubo | n/d |