Análise do Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6 – 2018
Introdução
O Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6, modelo de 2018, é um SUV de grande porte que combina luxo, desempenho e capacidades off-road excepcionais. Este veículo é importado e se destaca no mercado brasileiro pela sua sofisticação e tecnologia avançada. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das principais características, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
O Range Rover Sport HSE apresenta um design robusto e elegante, com dimensões que favorecem tanto a presença na estrada quanto o conforto interno. Suas medidas são:
- Comprimento: 4879 mm
- Largura: 2073 mm
- Altura: 1803 mm
- Distância entre-eixos: 2923 mm
- Vão livre do solo: 278 mm
Esse porte grande proporciona um amplo espaço interno, ideal para famílias ou para quem busca conforto em viagens longas.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor V6 de 3.0 litros, que entrega:
- Potência: 306 cv a 4000 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 1500 rpm
Com um câmbio automático de 8 marchas e tração integral permanente, o Range Rover Sport HSE é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 209 km/h. Esse desempenho é complementado por um consumo de:
- Urbano: 9,7 km/l
- Rodoviário: 12,4 km/l
Essas características fazem do veículo uma excelente opção tanto para o uso urbano quanto para estrada.
Conforto e Tecnologia
O interior do Range Rover Sport HSE é um exemplo de luxo e conforto. O veículo acomoda até 5 pessoas e possui uma série de comodidades, incluindo:
- Acabamentos em couro
- Sistema de infotainment avançado
- Conectividade Bluetooth e USB
- Sistema de som premium
Além disso, o SUV conta com uma série de recursos de segurança, como controle de estabilidade, assistente de frenagem e múltiplos airbags.
Capacidade Off-Road
Um dos grandes diferenciais da Land Rover é a sua capacidade off-road. O Range Rover Sport HSE possui ângulos de entrada de 33 graus, de saída de 31 graus e um sistema que permite a travessia de água de até 850 mm. Essas características tornam o veículo apto para enfrentar terrenos difíceis com facilidade.
Preço e Custos
O preço do Range Rover Sport HSE 3.0 V6 é de R$ 433.724. É importante considerar também os custos de seguro, que gira em torno de R$ 14.660, e o IPVA que é de R$ 17.349. A desvalorização do veículo é de 11,16%, o que é relativamente baixo para um SUV de luxo.
Avaliação do Dono e Opiniões
A avaliação média do dono para o Range Rover Sport HSE é de 8,7, refletindo uma boa satisfação geral. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Conforto excepcional
- Desempenho robusto
- Estilo e presença
- Capacidade off-road
Por outro lado, alguns proprietários mencionam pontos negativos como:
- Custo elevado de manutenção
- Consumo de combustível relativamente alto
- Desvalorização ao longo do tempo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo 2016 Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0L POV TEST DRIVE apresenta uma visão em primeira pessoa da experiência de dirigir o modelo. O test drive destaca a facilidade de manobra do veículo, seu desempenho em diferentes condições de estrada e a qualidade do interior. Os comentários do apresentador ressaltam a combinação de potência e conforto que o Range Rover Sport proporciona, além de mencionar a experiência de condução em ambientes urbanos e off-road.
Aqui estão algumas imagens que ilustram a beleza e sofisticação do veículo:
Conclusão
O Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 V6 de 2018 é uma excelente escolha para quem busca um SUV que une luxo, tecnologia e capacidades off-road. Com um motor potente, interior confortável e uma série de recursos de segurança, este veículo atende tanto às necessidades do dia a dia quanto às aventuras fora de estrada. No entanto, é importante estar ciente dos custos associados à manutenção e desvalorização.
Se você está considerando a compra deste modelo, a análise detalhada e as opiniões dos proprietários devem ajudar a tomar uma decisão mais informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Range Rover Sport HSE 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | D7u |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 433.724 |
Seguro | R$ 14.6601 |
IPVA | R$ 17.3492 |
Vendas (novembro) | 45 |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 306 cv a 4000 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 102,2 cv/l |
Peso/torque | 30,5 kg/kgfm |
Torque específico | 23,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,4 km/l |
Tanque de combustível | 86 litros |
Autonomia urbana | 834,2 km |
Autonomia rodoviária | 1066,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4879 mm |
Largura | 2073 mm |
Altura | 1803 mm |
Distância entre-eixos | 2923 mm |
Bitola dianteira | 1693 mm |
Bitola traseira | 1686 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 278 mm |
Ângulo de entrada | 33 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 27,2 graus |
Travessia de água | 850 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 3,18 m2 |
Área frontal corrigida | 1,081 m2 |
Carga útil | 872 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2178 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Ford Lion |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2993 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R21 |
Pneus traseiros | 275/45 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 16178 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,16% |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 474,7 |
Ranking CNW | 2731 |
Índice de roubo | n/d |