Avaliação Completa do Hyundai Santa Fe G2 (2006 – 2012)
Descubra a análise detalhada do Hyundai Santa Fe G2, incluindo seus principais pontos fortes e fracos. Essa segunda geração global chegou ao Brasil no final de 2006, em uma tentativa de consolidar a marca no segmento de SUVs médios, após a primeira geração não ter alcançado grande popularidade no país.
Inicialmente oferecido em uma única configuração, o modelo conquistou tanto sucesso que acabou ganhando novas versões e uma reestilização, preparando o terreno para a chegada da terceira geração.
Design
A segunda geração do Santa Fe trouxe um design completamente renovado, deixando para trás as semelhanças com o Tucson de primeira geração e adotando um visual mais sofisticado, inspirado no Azera. Isso resultou em uma percepção melhorada de qualidade e valor agregado em comparação ao modelo anterior.
Na dianteira, destacam-se os faróis horizontais com máscara negra e projetor para luz baixa, além dos faróis de neblina elípticos na parte inferior do para-choque. A grade central, separada do conjunto óptico, possui acabamento em cinza escuro fosco. Lateralmente, o modelo exibe um perfil mais luxuoso, sem os tradicionais arcos dos para-lamas em preto fosco. Na traseira, as lanternas horizontais invadem a tampa do porta-malas, que se encontra recuada em relação ao para-choque.
Mecânica
Construído sobre a plataforma Y5, compartilhada com modelos como o Sonata, Azera e VeraCruz, o Santa Fe G2 oferece três opções de motorização e duas de transmissão. Nos primeiros anos, estava disponível com motor 2.7 V6 a gasolina, gerando 200 cv, e transmissão automática de quatro marchas, com tração integral AWD.
Após o facelift, foram introduzidas duas novas motorizações: um 3.5 V6 a gasolina, com 285 cv e transmissão automática de seis marchas, também com tração integral, e um 2.4 de quatro cilindros, com 180 cv, tração dianteira e a mesma transmissão de seis marchas. Todos os modelos contam com suspensão independente e freios a disco.
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Interior
A segunda geração do Santa Fe trouxe um interior com uma percepção de maior qualidade, utilizando materiais de cores claras, imitação de madeira e molduras prateadas. O painel central abriga o rádio 2DIN e os controles do ar-condicionado. O ambiente é composto por materiais como plástico, couro e espuma injetada em pontos estratégicos, oferecendo conforto e sofisticação.
O modelo padrão acomoda cinco pessoas, mas há versões com sete lugares distribuídos em três fileiras.
Tecnologia
Equipado de série com diversas funcionalidades, o Santa Fe G2 oferece:
- Ar-condicionado digital dual-zone
- Teto solar elétrico
- Rádio com CD Player
- Entrada USB e suporte para MP3
- Bancos dianteiros aquecidos com ajustes elétricos para o motorista
- Controles de tração e estabilidade
- Sensores de luz e chuva
- Piloto automático
- Sensores de estacionamento traseiros
- Rodas de 18 polegadas com acabamento diamantado
Principais Pontos Fortes
Desempenho: O motor 2.4 oferece um desempenho aceitável, mas o 3.5 V6 surpreende, especialmente para um veículo de seu porte.
Conforto: Projetado pensando no conforto das famílias, o Santa Fe lida bem com as estradas brasileiras, acomodando os passageiros de forma confortável.
Custo-benefício: Com várias opções de motorização e preços competitivos no mercado de usados, o Santa Fe G2 oferece um bom custo-benefício.
Principais Pontos Fracos
Consumo: O desempenho do SUV vem acompanhado de um consumo elevado de combustível.
Manutenção: Embora o preço de compra seja acessível, os custos de manutenção continuam sendo de um carro importado.
Sete lugares: A terceira fileira de assentos é pequena, sendo adequada apenas para crianças.
Concorrência Direta
- Kia Sportage
- Volkswagen Tiguan
- Ford Edge
- Chevrolet Blazer
- Mitsubishi Pajero
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