Análise do Volkswagen Virtus 1.6 – Modelo 2018 em Detalhes

Análise do Volkswagen Virtus 1.6 (2018)

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Introdução

O Volkswagen Virtus 1.6, lançado em 2018, é um dos sedãs compactos mais procurados do mercado brasileiro, oferecendo uma combinação de conforto, tecnologia e eficiência. Com sua plataforma MQB, o Virtus promete uma experiência de direção agradável tanto na cidade quanto na estrada. Neste artigo, vamos explorar as características, especificações e feedback de usuários desse modelo.

Vídeo

No vídeo, o Volkswagen Virtus 1.6 de 2019 é apresentado com uma visão detalhada de seus principais atributos. O modelo conta com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, e sistema de alarme. Destaca-se também a interface moderna e amigável do veículo, aliando conforto e praticidade para o motorista e passageiros.

Características Principais

Informações Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Virtus 1.6
  • Ano: 2018
  • Tipo: Sedan
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4482 mm
  • Largura: 1751 mm
  • Altura: 1472 mm
  • Distância entre eixos: 2651 mm
  • Peso: 1134 kg
  • Carga útil: 416 kg
  • Porta-malas: 521 litros, o que oferece bastante espaço para bagagens.

Motorização

  • Motor: 1.6 MSI Flex
  • Potência: 117 cv (A) / 110 cv (G) a 5750 rpm
  • Torque: 16,5 kgfm (A) / 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm
  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração (0-100 km/h): 9,8 segundos
  • Velocidade máxima: 195 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 8,2 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 426,4 km
  • Autonomia rodoviária: 494 km

Segurança e Conforto

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Acessórios: Ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros e travas elétricas, entre outros.

Avaliações e Feedback

  • Avaliação dos leitores: 7,5
  • Opinião do dono: 9,3
  • Desvalorização: 12,09%
  • Revisões até 30.000 km: R$ 1.433
  • Seguro médio: R$ 1.782

Os proprietários frequentemente destacam o conforto e a estabilidade do Virtus, além de elogiar o espaço interno e o porta-malas amplo. Contudo, alguns pontos negativos incluem a falta de um motor mais potente e a opção de câmbio automático, que poderiam agregar mais valor ao modelo.

Pontos Positivos

  • Espaço interno generoso: Ideal para famílias e viagens longas.
  • Conforto: Suspensão bem ajustada que absorve as irregularidades do asfalto.
  • Boa relação custo-benefício: A economia de combustível e o preço competitivo tornam o Virtus uma opção atrativa.

Pontos Negativos

  • Câmbio manual: Para alguns motoristas, a falta de uma versão automática pode ser um fator limitante.
  • Desempenho do motor: Embora suficiente para o uso cotidiano, muitos esperam um desempenho mais robusto em subidas ou ultrapassagens.

Conclusão

O Volkswagen Virtus 1.6 (2018) é um sedã que se destaca no mercado brasileiro. Suas características técnicas e nível de conforto o tornam uma opção viável tanto para o dia a dia quanto para viagens longas. Apesar de algumas críticas sobre o motor e a falta de um câmbio automático, a proposta geral do veículo atende bem a um público que busca um carro prático e eficiente.

A escolha do Virtus 1.6 se traduz em um bom investimento, considerando sua segurança, conforto e espaço, o que se reflete também nas respostas positivas da maioria dos usuários. Se você está no mercado em busca de um sedã confiável e econômico, o Virtus pode ser a escolha ideal.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Virtus 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma MQB
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 52.735
Seguro R$ 1.7821
IPVA R$ 2.1092
Vendas (novembro) 4.204
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 117 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm
Torque 16,5 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 73,2 cv/l
Peso/torque 68,7 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,5 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 426,4 km (A)
Autonomia rodoviária 494 km (A)
Dimensões
Comprimento 4482 mm
Largura 1751 mm
Altura 1472 mm
Distância entre-eixos 2651 mm
Bitola dianteira 1514 mm
Bitola traseira 1495 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,315
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,677 m2
Carga útil 416 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1134 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 245174
Votos 2
Avaliação dos leitores 7,5
NCAP adulto 32,56
NCAP infantil 43
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 12,09%
Revisões até 30.000 km R$ 1.433
Índice CNW 919,2
Ranking CNW 1090
Série
Índice de roubo n/d
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