Renault Clio Get Up 1.0 16V 2006: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Renault Clio Get Up 1.0 16V (2006)

O Renault Clio Get Up 1.0 16V, lançado no Brasil em 2006, representa uma excelente opção de hatch compacto no mercado. Importado e com um visual que mantém a tradição da marca, este modelo é conhecido pela sua eficiência de combustível e praticidade para o uso urbano.

Conteúdo

Modelo: Clio Get Up 1.0 16V
Fabricante: Renault
Ano: 2006
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Importado
Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Clio Get Up 1.0 16V possui um design que se destaca pela sua compactibilidade e estética moderna para a sua época. As dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 3818 mm
  • Largura: 1639 mm
  • Altura: 1417 mm
  • Distância entre-eixos: 2472 mm
  • Porta-malas: 255 litros

Essas medidas fazem do Clio um carro ideal para o trânsito urbano, permitindo fácil manobra e estacionamento.

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Motorização e Desempenho

O Clio é equipado com um motor de 4 cilindros, que oferece uma potência de até 77 cv com etanol e 76 cv com gasolina. O torque é de 10,2 kgfm com etanol e 10 kgfm com gasolina, ambos a 4250 rpm. O desempenho do carro é adequado para um hatch compacto, com:

  • Aceleração 0-100 km/h: 14,1 segundos
  • Velocidade máxima: 167 km/h

Essas especificações fazem do Clio um carro satisfatório para seu segmento, adequado para o dia-a-dia na cidade e também para viagens curtas.

Consumo de Combustível

Um dos pontos fortes do Clio Get Up é sua eficiência de combustível:

  • Consumo urbano: 7.9 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 10.1 km/l (etanol)

Com um tanque de 50 litros, a autonomia do veículo é de 395 km na cidade e 505 km na estrada. Isso o torna uma escolha econômica para quem busca um carro acessível e eficiente.

Segurança

O Clio 2006 oferece segurança básica com estrutura resistente e, embora não seja equipado com os mais modernos dispositivos de segurança de hoje, sua avaliação NCAP de 8.09 para adultos e 12 para crianças o posiciona como uma opção confiável em seu tempo.

Conforto e Equipamentos

Internamente, o Clio se destaca por um espaço adequado para cinco ocupantes, com um design simples, mas funcional. Entre os equipamentos disponíveis, o modelo pode incluir ar-condicionado, direção não assistida, e um sistema de som básico.

Interior

Avaliação e Opinião do Dono

Os donos do Renault Clio Get Up 1.0 16V destacam diversos aspectos positivos e negativos na sua experiência com o veículo:

Pontos Positivos

  • Custo-Benefício: O preço de R$ 11.734 oferece uma boa relação entre o que o carro entrega e o valor pago.
  • Economia de Combustível: Muitos usuários valorizam a eficiência do motor, especialmente em um cenário de preços altos de combustível.
  • Tamanho Compacto: Facilitam o manuseio e estacionamento, especialmente em cidades com tráfego intenso.

Pontos Negativos

  • Desempenho em Subidas: Alguns usuários relatam que o motor pode se sentir um pouco fraco em subidas acentuadas.
  • Direção Não Assistida: A falta de assistência na direção é um ponto negativo, pois pode dificultar manobras em baixas velocidades.

A avaliação geral na opinião dos donos gira em torno de 7,9, com muitos mencionando que, por ser um carro importado e com boa eficiência, ele é uma opção viável para quem busca um veículo de entrada.

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Aspectos Financeiros

Ao considerar a parte financeira, o Clio apresenta valores relevantes:

  • IPVA: R$ 4.692
  • Desvalorização: 9,98% ao longo do tempo
  • Seguro: Custo que deve ser avaliado com base no perfil do motorista e localização.

Os números da desvalorização e do IPVA tornam o Clio um modelo atraente para compradores que buscam evitar gastos excessivos.

Conclusão

O Renault Clio Get Up 1.0 16V de 2006 se mostra uma opção sólida de hatch compacto para aqueles que procuram um veículo econômico, de bom desempenho urbano, e com bom espaço interno. Seu design ainda se mantém atraente, e a eficiência de combustível é inegavelmente um dos seus principais atrativos.

Embora tenha suas limitações em termos de tecnologia e segurança se comparado aos padrões atuais, o Clio ainda conquista muitos motoristas pelo seu custo-benefício e praticidade, especialmente para quem busca um carro para o dia-a-dia.

Resumo em Vídeo

No vídeo Renault Clio 3P Get UP 1.2 16v MT 2010, o apresentador faz uma introdução ao modelo, destacando sua condição semi-nova e o preço disponível. O vídeo também mostra detalhes do carro, como seu design e interior, proporcionando uma visão prática para potenciais compradores.

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Considerações Finais

Para quem está em busca de um carro usado ou uma primeira compra, o Renault Clio Get Up 1.0 16V de 2006 é uma alternativa que não deve ser ignorada. A combinação de um modelo acessível, com um bom consumo de combustível e um design que, mesmo anos após a sua fabricação, ainda se mantém relevante, faz dele um concorrente válido no mercado de automóveis compactos.

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Em suma, o Renault Clio Get Up 1.0 16V é uma escolha prática e econômica, ideal para quem deseja um carro que atenda às demandas do dia-a-dia sem abrir mão de conforto e estilo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Clio Get Up 1.0 16V
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2006
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Renault B
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.734
Seguro
IPVA R$ 4692
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,1 s
Potência 77 cv (A) 76 cv (G) a 6000 rpm
Torque 10,2 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 77,1 cv/l
Peso/torque 86,3 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 395 km (A)
Autonomia rodoviária 505 km (A)
Dimensões
Comprimento 3818 mm
Largura 1639 mm
Altura 1417 mm
Distância entre-eixos 2472 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Porta-malas 255 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Carga útil 525 kg
Peso 880 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D4D
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 69 mm
Curso dos pistões 66,8 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 5589
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 8,09
NCAP infantil 12
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 9,98%
Vendas (dezembro) 1
Índice CNW 87,2
Ranking CNW 9134
Índice de roubo 0,65
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