Análise Veicular: Ford Pampa S 1.8 – Modelo 1991 em Destaque

Análise Completa do Ford Pampa S 1.8 – 1991

A Ford Pampa S 1.8, que foi lançada em 1991, é uma picape compacta que se destaca em sua categoria, especialmente por seu design e funcionalidade. Este veículo, com uma forte procedência nacional, é uma opção interessante tanto para quem busca um carro usado quanto para colecionadores de modelos clássicos. A seguir, apresentamos uma análise detalhada sobre as características, especificações técnicas e a experiência de usuários.

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Informações Gerais

  • Modelo: Pampa S 1.8
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1991
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Especificações Técnicas

A ficha técnica do Ford Pampa S 1.8 é rica em detalhes que ajudam a entender o desempenho e a utilização do veículo:

  • Potência: 110 cv a 5600 rpm
  • Torque: 16 kgfm a 3000 rpm
  • Peso: 1050 kg
  • Consumo urbano: 7 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de combustível: 74 litros
  • Autonomia urbana: 518 km
  • Autonomia rodoviária: 740 km
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4382 mm
    • Largura: 1674 mm
    • Altura: 1355 mm
    • Distância entre-eixos: 2578 mm
  • Capacidade do porta-malas: 840 litros
  • Carga útil: 530 kg

Desempenho

  • Velocidade máxima: 164 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s
  • Peso/potência: 9,5 kg/cv

O desempenho do Ford Pampa 1.8 é uma combinação de potência e eficiência. Com um motor de 1.8 litros, a picape oferece uma aceleração respeitável, permitindo que os motoristas se sintam confortáveis em diferentes situações de condução.

Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Carburador
  • Transmissão: Manual com 5 marchas

Este motor é conhecido por sua robustez e confiabilidade. A tração dianteira e a configuração de motor longitudinal também contribuem para uma melhor distribuição de peso e estabilidade durante a condução.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

A suspensão do Pampa é projetada para lidar com diversas condições de estrada, oferecendo conforto e segurança ao motorista e passageiros. Os freios, embora simples, são eficazes para o porte e peso do veículo.

Avaliações e Opiniões

Avaliação dos leitores: 7,0
Opinião do dono: 8,6
Avaliação – venda: 7,5
Pós-venda: 5,2
Desvalorização: -3,64%

Os usuários do Ford Pampa S 1.8 destacam a resistência e o valor histórico do modelo. Muitos apreciam a simplicidade e a facilidade de manutenção, características muito valorizadas em veículos mais antigos. Contudo, as avaliações sobre o pós-venda são mais baixas, o que pode indicar que a disponibilidade de peças e serviços pode ser um desafio.

Pontos Positivos

  1. Robustez: O Pampa é conhecido por sua durabilidade e resistência.
  2. Espaço: Com um porta-malas de 840 litros, é ideal para quem precisa de um veículo funcional.
  3. Manutenção Simples: A mecânica relativamente simples facilita reparos e manutenção.
  4. Custo: O preço de R$ 8.460 torna-o acessível para muitos compradores.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo urbano de 7 km/l pode ser considerado elevado em comparação com veículos modernos.
  2. Design Antigo: O visual é datado e pode não agradar a todos os compradores.
  3. Conforto: A suspensão rígida pode não proporcionar o mesmo conforto que modelos mais novos.

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Usabilidade e Características

A Ford Pampa S 1.8 é uma picape que atende a diversas necessidades, desde o transporte de carga leve até a utilização como veículo do dia a dia. Sua configuração de cabine simples e a capacidade de carga a tornam uma escolha prática para pequenos negócios e usuários que necessitam de um veículo utilitário.

Conclusão

O Ford Pampa S 1.8 é uma picape que se destaca por sua história e características que a tornam um modelo único no mercado de carros usados. Embora apresente algumas desvantagens em termos de consumo e conforto, seu preço acessível e robustez garantem que ainda seja uma opção válida para compradores que procuram um veículo funcional.

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Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do Ford Pampa 1.8 Ghia 8V CS 2P, destacando suas características, desempenho, e comparando com outros veículos usados disponíveis no mercado. O apresentador menciona a oferta disponível em http://www.chavesnamao.com.br/veiculos/veiculo/ver/ford-pampa-1-6-l-cs-8v-2p/88696, oferecendo uma visão geral das opções de compra e o que esperar desse modelo específico.

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Considerações Finais

A Ford Pampa S 1.8 é uma picape que representa um marco na história automobilística brasileira, sendo procurada por colecionadores e entusiastas. Se você está considerando adquirir um carro usado, vale a pena avaliar as condições específicas do veículo e as suas necessidades pessoais. A Pampa pode ser uma excelente opção para quem valoriza praticidade e um modelo com história.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pampa S 1.8
Fabricante Ford
Combustível Álcool
Ano 1991
Procedência Nacional
Configuração Picape
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.460
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,4 s
Potência 110 cv a 5600 rpm
Torque 16 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 61,8 cv/l
Peso/torque 65,6 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 74 litros
Autonomia urbana 518 km
Autonomia rodoviária 740 km
Dimensões
Comprimento 4382 mm
Largura 1674 mm
Altura 1355 mm
Distância entre-eixos 2578 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 840 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,52
Área frontal (A) 1,93 m2
Área frontal corrigida 1,004 m2
Carga útil 530 kg
Reboque sem freio
Peso 1050 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800S
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 2767
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -3,64%
Índice CNW 42,2
Ranking CNW 12313
Índice de roubo 0,50
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