Análise do BMW 540i M Sport 3.0 Biturbo (2020)
Introdução
O BMW 540i M Sport 3.0 Biturbo, modelo de 2020, representa a combinação do luxo característico da BMW com um desempenho impressionante. Este sedã grande é projetado para atender tanto às necessidades do motorista exigente quanto às expectativas de conforto e tecnologia.
Ficha Técnica
- Modelo: 540i M Sport 3.0 Biturbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2020 (0 km)
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características e Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Motor: 6 cilindros em linha, código B58B30M0
- Cilindrada: 2998 cm³
- Potência: 340 cv a 5500 rpm
- Torque: 45,8 kgfm a 1380 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,1 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4936 mm
- Largura: 1868 mm
- Altura: 1479 mm
- Distância entre-eixos: 2975 mm
- Peso: 1595 kg
- Porta-malas: 530 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11,6 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 578 km
- Autonomia rodoviária: 788,8 km
Sistema de Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Direção: Eletro-hidráulica
Freios e Pneus
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Pneus dianteiros: 245/40 R19
- Pneus traseiros: 275/35 R19
Preço e Custos Associados
- Preço: R$ 422.950
- Seguro: R$ 12.688
- IPVA: R$ 16.918
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Garantia: 2 anos
Avaliação de Propriedade
- Opinião do dono: 9,3
- Pós-venda: 5,5
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,4
- Desvalorização: N/A
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor 3.0 biturbo entrega uma aceleração ágil e uma experiência de condução emocionante.
- Conforto: O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada para entretenimento e conectividade.
- Tecnologia: Sistema de assistência ao condutor e tecnologia de ponta estão presentes, tornando a experiência de direção mais segura e agradável.
Pontos Negativos
- Custo elevado: O preço inicial e os custos de manutenção podem ser um obstáculo para muitos compradores.
- Consumo: Embora o desempenho seja exemplar, o consumo de combustível pode ser uma desvantagem, especialmente para uso urbano.
- Espaço no porta-malas: Embora tenha um bom espaço, sedãs concorrentes oferecem maior capacidade.
Opiniões de Donos e Expertos
Os proprietários do BMW 540i frequentemente destacam a qualidade de construção e o conforto como os principais atrativos do modelo. Embora o custo de manutenção possa ser elevado, muitos concordam que o desempenho e a experiência de condução valem o investimento. Na visão de especialistas, a BMW conseguiu equilibrar perfeitamente a estética e a performance, fazendo do 540i uma excelente opção no segmento de sedãs grandes.
Comparativo com Camaro SS
Vídeo
O vídeo compara o BMW 540i à Camaro SS, ambos com modificações. O Camaro está equipado com melhorias que aumentam seu desempenho, como um sistema de escape modificado, ajuste de E85 Tune e Dragpack. O BMW, por sua vez, possui um ajuste E50 Tune e pneus Indy 500. O vídeo analisa as capacidades em aceleração e curvas de ambos os veículos, destacando o desempenho superior do BMW em termos de conforto e tecnologia, enquanto o Camaro oferece uma experiência mais focada em performance agressiva.
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Imagens do Veículo
Conclusão
O BMW 540i M Sport 3.0 Biturbo (2020) combina luxo, tecnologia e desempenho em um pacote atraente. É uma excelente escolha para aqueles que buscam um sedã grande que não só oferece conforto e estilo, mas também um desempenho empolgante. A análise das especificações técnicas e as opiniões dos proprietários reforçam a posição do BMW 540i como uma das melhores opções em seu segmento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 540i M Sport 3.0 biturbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 422.950 |
Seguro | R$ 12.6881 |
IPVA | R$ 16.9182 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,1 s |
Potência | 340 cv a 5500 rpm |
Torque | 45,8 kgfm a 1380 rpm |
Peso/potência | 4,7 kg/cv |
Potência específica | 113,4 cv/l |
Peso/torque | 34,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 578 km |
Autonomia rodoviária | 788,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4936 mm |
Largura | 1868 mm |
Altura | 1479 mm |
Distância entre-eixos | 2975 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | 144 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 675 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1595 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | B58B30M0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 1989 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Vendas (dezembro) | 2 |
Índice CNW | 1.293,8 |
Ranking CNW | 522 |
Série | G30 |
Índice de roubo | n/d |