Nissan GT-R Premium 2016: Potente V6 Biturbo 3.8 em Análise Veicular

Análise Completa do Nissan GT-R Premium 3.8 V6 Biturbo 2016

Introdução

O Nissan GT-R é um ícone entre os carros esportivos, e sua versão 2016 do modelo Premium 3.8 V6 biturbo continua a tradição de oferecer desempenho excepcional e tecnologia avançada. Este cupê de porte grande não é apenas um carro, mas uma verdadeira máquina de performance, destinada a entusiastas e consumidores que buscam adrenalina e excelência em engenharia.

Nissan

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Nissan
  • Modelo: GT-R Premium 3.8 V6 biturbo
  • Ano: 2016
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Porte: Grande
  • Lugares: 4
  • Portas: 2

Motor e Performance

  • Tipo: V6 biturbo
  • Cilindrada: 3799 cm³
  • Potência: 550 cv a 6400 rpm
  • Torque: 64,5 kgfm a 3200 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 2,8 s
  • Velocidade máxima: 315 km/h
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Transmissão

  • Câmbio: Automatizado
  • Marchas: 6
  • Tração: Integral permanente

Dimensões e Peso

  • Peso: 1746 kg
  • Comprimento: 4671 mm
  • Largura: 1902 mm
  • Altura: 1372 mm
  • Distância entre-eixos: 2780 mm
  • Vão livre do solo: 110 mm
  • Carga útil: N/D

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 5 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,4 km/l
  • Tanque de combustível: 74 litros
  • Autonomia urbana: 370 km
  • Autonomia rodoviária: 547,6 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus dianteiros: 255/40 R20
  • Pneus traseiros: 285/35 R20

Outros

  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 500.000
  • Seguro: R$ 20.700
  • IPVA: R$ 20.000

Análise da Performance

O Nissan GT-R 2016 destaca-se principalmente por sua impressionante performance. Com um motor V6 biturbo que entrega 550 cv e um torque de 64,5 kgfm, a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos é um dos melhores do segmento. A velocidade máxima de 315 km/h posiciona o GT-R como um dos supercarros mais rápidos disponíveis, sendo uma escolha perfeita para os amantes de velocidade.

A tração integral permanente garante que a potência seja transferida eficientemente para as rodas, proporcionando excelente aderência e estabilidade em diversas condições de pista. Isso é um grande diferencial em relação a concorrentes, especialmente em situações de chuva ou em pistas mais desafiadoras.

Conforto e Usabilidade

Embora o foco principal do GT-R seja a performance, o conforto não é negligenciado. O interior é projetado para acomodar quatro pessoas, oferecendo um espaço razoável para um veículo esportivo. Os assentos são confortáveis e suportivos, ideal para longas viagens ou para a pista.

Entretanto, o consumo de combustível não é um dos pontos fortes do GT-R. Com uma média de 5 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada, os custos operacionais podem ser elevados, especialmente considerando o preço do combustível no Brasil.

Avaliações dos Proprietários

Pontos Positivos:

  • Desempenho impressionante e acelerador sensível.
  • Tecnologia avançada e design aerodinâmico.
  • Confiabilidade da marca Nissan e qualidade de construção.

Pontos Negativos:

  • Consumo de combustível elevado.
  • Manutenção e seguro caros.
  • O espaço no porta-malas de 310 litros pode ser considerado pequeno para alguns.

Conclusão

O Nissan GT-R Premium 3.8 V6 biturbo 2016 é mais do que um carro; é uma obra-prima da engenharia automotiva. Ele combina desempenho de corrida com um design sofisticado e tecnologia avançada, tornando-se uma escolha ideal para quem busca um supercarro para uso diário ou para a pista. No entanto, o alto custo de aquisição e manutenção deve ser cuidadosamente considerado.

Para quem pode arcar com os custos, o GT-R oferece uma experiência de condução que poucos carros conseguem igualar. É um investimento que certamente proporcionará emoções e aventuras incomparáveis.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Nissan GT-R V6 3.8L, destacando seu motor potente e as impressionantes especificações de desempenho. O GT-R é mostrado em ação, enfatizando sua aceleração rápida e agilidade nas curvas. A câmera captura detalhes do design exterior e interior, mostrando o conforto e a tecnologia presentes no veículo. O vídeo conclui com uma visão geral do que torna o GT-R um dos carros esportivos mais desejados do mundo.

Imagens do Nissan GT-R 2016

Nissan
Nissan
Nissan

O Nissan GT-R 2016 é uma excelente opção para amantes de velocidade e tecnologia, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e conforto, embora com custos operacionais significativos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GT-R Premium 3.8 V6 biturbo
Fabricante Nissan
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Cupê
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 500.000
Seguro R$ 20.7001
IPVA R$ 20.0002
Performance
Velocidade máxima 315 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,8 s
Potência 550 cv a 6400 rpm
Torque 64,5 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 3,2 kg/cv
Potência específica 144,8 cv/l
Peso/torque 27,1 kg/kgfm
Torque específico 17,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 7,4 km/l
Tanque de combustível 74 litros
Autonomia urbana 370 km
Autonomia rodoviária 547,6 km
Dimensões
Comprimento 4671 mm
Largura 1902 mm
Altura 1372 mm
Distância entre-eixos 2780 mm
Bitola dianteira 1590 mm
Bitola traseira 1600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo 110 mm
Porta-malas 310 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,26
Área frontal (A) 2,22 m2
Área frontal corrigida 0,577 m2
Carga útil
Peso 1746 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 em V
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 95,5 mm
Curso dos pistões 88,4 mm
Cilindrada 3799 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/40 R20
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 704
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Vendas (fevereiro) 1
Índice CNW 264,6
Ranking CNW 6359
Índice de roubo n/d
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