Audi Q5 2.0 Turbo Attraction 2010: Análise e Avaliação Completa

Análise Detalhada do Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo – 2010

Audi

O Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo, lançado em 2010, é um SUV que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de sofisticação, desempenho e características off-road. Este modelo é parte da primeira geração da série Q5 da Audi, projetado para conciliar a versatilidade de um SUV com a performance típica da marca. Vamos explorar suas especificações, desempenho, usabilidade, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários.

Modelo:

  • Modelo: Q5 Attraction 2.0 Turbo
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Ficha Técnica

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4629 mm
  • Largura: 1880 mm
  • Altura: 1653 mm
  • Distância entre-eixos: 2807 mm
  • Peso: 1740 kg
  • Carga útil: 750 kg
  • Porta-malas: 540 litros
  • Tanque de combustível: 75 litros

Desempenho

  • Potência: 214 cv a 4300 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 7,2 s
  • Velocidade máxima: 222 km/h
  • Consumo urbano: 7,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Autonomia urbana: 532,5 km
  • Autonomia rodoviária: 637,5 km

Motor

  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, com corrente
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automatizado, DSG (câmbio de dupla embreagem)
  • Tração: Integral permanente

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás

Pneus

  • Diâmetro dos pneus: 235/60 R18

Experiência do Dono e Avaliações

Avaliação Geral

A avaliação geral do modelo é de 9,2, indicando uma satisfação elevada entre os proprietários. Os compradores geralmente destacam a qualidade do interior, o conforto proporcionado e a tecnologia embarcada como pontos positivos. A avaliação de vendas também se mantém alta, com uma média de 8,6, indicando uma confiabilidade na marca Audi, especialmente em modelos como o Q5.

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor 2.0 Turbo proporciona uma aceleração rápida e uma experiência de condução sportiva.
  • Conforto: Interior bem acabado e silencioso, com materiais de alta qualidade.
  • Tecnologia: Equipamentos de segurança e assistência ao condutor são notáveis.
  • Versatilidade: O sistema de tração integral permanente permite melhor desempenho em diferentes condições de estrada.
  • Espaço: Amplos espaços internos e porta-malas, ideal para famílias ou viagens.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora seja aceitável para um carro dessa categoria, o consumo urbano poderia ser melhor.
  • Custo de Manutenção: O valor das revisões e manutenção pode ser elevado, o que deve ser considerado pelo comprador.
  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 12,76%, o que é comum entre SUVs de luxo, mas ainda um ponto a ser considerado na hora da revenda.

Usabilidade

O Audi Q5 é um SUV médio ideal tanto para o uso diário urbano quanto para aventuras off-road, uma vez que suas características tornam-no bastante capaz em terrenos variados. O vídeo associado, Audi Q5 OFFROAD!, destaca como utilizar corretamente os recursos do Q5 em ambientes fora de estrada, enfatizando sua construção robusta e a tração integral que facilita a condução em situações desafiadoras.

A utilização do modelo em atividades off-road é bem recebida, como mencionado no vídeo, onde são mostradas as capacidades do Q5 em terrenos difíceis. A experiência de dirigir um Q5 em trilhas e caminhos rochosos é intercalada com dicas sobre como maximizar sua performance e desfrutar do que ele tem a oferecer.

Vídeo

Vídeo (Audi Q5 OFFROAD!): O vídeo tutorial demonstra como usar adequadamente o Audi Q5 em condições off-road, ilustrando suas características que facilitam a condução em terrenos desafiadores. Mostra a robustez do modelo, ressaltando sua tração Quattro, que apresenta um desempenho superior em situações como lama e pedras, bem como dicas sobre como aproveitar ao máximo os recursos do veículo, designados para aventuras fora das estradas.

Conclusão

O Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo de 2010 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um SUV de luxo que combina performance, conforto e versatilidade. A análise detalhada demonstra que, apesar de alguns pontos negativos, a experiência de condução e a qualidade do veículo compensam. A alta satisfação dos proprietários e as avaliações positivas garantem que o Q5 atraia compradores que valorizam uma marca renomada e produtos de alta performance. Com um preço médio de R$ 65.148 e um seguro razoável, ele é uma opção competitiva no segmento de SUVs intermediários no Brasil.

Audi

Audi

Audi

Audi

Em suma, o Audi Q5 Attraction 2.0 Turbo compensa o investimento tanto em prazer de condução quanto em qualidade geral do veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Q5 Attraction 2.0 Turbo
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma MLB
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 65.148
Seguro R$ 4.4301
IPVA R$ 2.6062
Performance
Velocidade máxima 222 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,2 s
Potência 214 cv a 4300 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 8,1 kg/cv
Potência específica 107,9 cv/l
Peso/torque 48,7 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 532,5 km
Autonomia rodoviária 637,5 km
Dimensões
Comprimento 4629 mm
Largura 1880 mm
Altura 1653 mm
Distância entre-eixos 2807 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 25 graus
Ângulo de saída 25 graus
Ângulo central 14,6 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 540 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Carga útil 750 kg
Peso 1740 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio DSG DL501
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/60 R18
Pneus traseiros 235/60 R18
Avaliações
Visitas 316
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 12,76%
Vendas (dezembro) 211
Revisões até 50.000 km R$ 8.729
Índice CNW 72,5
Ranking CNW 9895
Rampa máxima 31 graus
Série 8R
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Audi A4 Sport 2.0 TFSi 2010: Análise Completa e Detalhes Essenciais

Próximo Artigo

Análise Veicular: Audi Q5 Ambition 3.2 V6 2010 - Performance e Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *