Análise Detalhada do BMW 535i M Sport 3.0 Biturbo (2014)
Introdução
O BMW 535i M Sport 3.0 Biturbo, ano 2014, se destaca como uma das opções mais desejadas no segmento de sedãs grandes. Este veículo combina a elegância e sofisticação da marca BMW com um desempenho impressionante, características que o tornam uma escolha atraente para quem busca luxo e performance em um único pacote. A seguir, exploraremos em detalhes suas especificações, características, opiniões de usuários, além de analisar os prós e contras deste modelo.
Informações Gerais
- Modelo: 535i M Sport 3.0 biturbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Geração: 6
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4907 mm
- Largura: 1860 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2968 mm
- Porta-malas: 520 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
- Peso: 1690 kg
- Carga útil: 610 kg
Desempenho e Motor
- Cilindrada: 2979 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Potência: 306 cv a 6000 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,7 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Autonomia urbana: 518 km
- Autonomia rodoviária: 728 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/40 R19
- Pneus traseiros: 245/40 R19
Tecnologia e Conforto
O 535i M Sport é equipado com uma série de recursos tecnológicos e de conforto que são padrão em veículos de luxo. Entre eles, podemos destacar:
- Sistema de Infotainment: Tela de alta resolução com conectividade Bluetooth, USB e suporte a smartphone.
- Sistema de som premium: Oferece uma experiência sonora superior, ideal para quem aprecia boa música durante a condução.
- Climatização automática: Permite o ajuste da temperatura em diferentes zonas, garantindo conforto para todos os ocupantes.
- Assistência ao estacionamento: Sensores e câmeras que facilitam o estacionamento em espaços apertados.
Opiniões de Proprietários
A opinião dos donos do BMW 535i M Sport 3.0 Biturbo é, em geral, bastante positiva. Muitos proprietários destacam a combinação de conforto, desempenho e luxo que o veículo proporciona.
Pontos Positivos
- Desempenho: A resposta do motor é elogiada, principalmente em acelerações e retomadas.
- Conforto: O espaço interno é amplo, com materiais de alta qualidade e acabamentos refinados.
- Tecnologia: Os equipamentos de série e as opções de conectividade são bem avaliados.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Embora a BMW ofereça um carro de alta performance, o custo de manutenção e peças pode ser elevado.
- Consumo: Proprietários mencionam que o consumo, principalmente em uso urbano, pode ser um fator limitante.
- Desvalorização: Como muitos carros de luxo, a desvalorização em relação a veículos populares pode ser um ponto preocupante.
Análise de Custo
- Preço de venda: R$ 158.280
- Seguro médio: R$ 7.756,1
- IPVA: R$ 6.331,2
- Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo
Conclusão
O BMW 535i M Sport 3.0 Biturbo de 2014 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande que alia conforto, tecnologia e desempenho. Com um motor potente e uma série de recursos de luxo, este modelo é ideal para motoristas exigentes que valorizam uma experiência de condução superior.
Vídeo
No vídeo BMW 535i F10 acceleration 0-100 km/h, é demonstrado o desempenho do modelo 535i em acelerações que vão de 0 a 100 km/h. O veículo apresenta uma resposta rápida e eficaz, destacando-se na categoria de sedãs esportivos. Os espectadores podem observar a suavidade das transições de marcha e a capacidade do motor de entregar potência em diversas faixas de rotação, confirmando a reputação da BMW em oferecer excelência em performance.
Considerações Finais
O BMW 535i M Sport 3.0 Biturbo é mais do que um simples meio de transporte; é uma experiência de direção que combina tecnologia avançada, conforto e um desempenho que satisfaz até os motoristas mais exigentes. Para aqueles que estão no mercado de usados, este modelo representa uma oportunidade de adquirir um veículo de prestígio a um preço competitivo, embora seja importante considerar os custos de manutenção e seguro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 535i M Sport 3.0 biturbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 158.280 |
Seguro | R$ 7.7561 |
IPVA | R$ 6.3312 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 306 cv a 6000 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 102,7 cv/l |
Peso/torque | 41,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 518 km |
Autonomia rodoviária | 728 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4907 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2968 mm |
Bitola dianteira | 1600 mm |
Bitola traseira | 1627 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 141 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 610 kg |
Peso | 1690 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N55B30M0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 245/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 39819 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,75% |
Vendas (maio) | 0 |
Índice CNW | 305,7 |
Ranking CNW | 5410 |
Série | F10 |
Índice de roubo | n/d |