Análise do Volkswagen Gol 1.6 I-Motion (2011)
O Volkswagen Gol 1.6 I-Motion, modelo de 2011, é um dos compactos mais reconhecidos e populares do mercado automobilístico brasileiro. Este veículo, distribuído pela Volkswagen, é conhecido pela confiabilidade, praticidade e economia, atributos ideais para o uso urbano. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas e considerações sobre o desempenho, tanto em ambientes urbanos, quanto em rodovias.
1. Características Gerais
1.1 Informações Básicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol 1.6 I-Motion
- Ano: 2011
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 23.154
1.2 Dimensões
- Comprimento: 3899 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Bitola dianteira: 1425 mm
- Bitola traseira: 1411 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Peso: 973 kg
1.3 Motor e Desempenho
- Motor: EA111, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (álcool) / 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (álcool) / 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Câmbio: Automatizado, com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
- Velocidade máxima: 192 km/h
1.4 Consumo
- Consumo urbano: 7,3 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 401,5 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 522,5 km (álcool)
1.5 Equipamentos
O Gol 1.6 I-Motion é caracterizado pelo câmbio automatizado, que traz conforto e praticidade para o dia a dia. Além disso, possui direção hidráulica, ar-condicionado e sistema de som que contribuem para uma experiência positiva de condução.
2. Avaliação do Veículo: Pontos Positivos e Negativos
2.1 Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Gol tem uma longa reputação de durabilidade e resistência, sendo uma escolha segura para diversos tipos de motorista.
- Custo-Benefício: O preço acessível e a melhor eficiência de combustível tornam o veículo interessante para quem busca economia.
- Espaço Interno: O espaço para passageiros é considerável para um hatch compacto, sendo confortável para viagens curtas e longas.
- Câmbio Automatizado: O sistema I-Motion proporciona uma condução mais fácil, especialmente em meios urbanos.
2.2 Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Pode perder potência em terrenos inclinados, especialmente se carregado ao máximo.
- Recursos de segurança: Falta de recursos mais avançados, como airbags laterais e controle de tração, que são comuns em modelos mais novos.
- Porta-malas pequeno: O espaço de carga, a partir de 285 litros, é aceitável, mas pode ser considerado pequeno para famílias maiores ou viagens prolongadas.
2.3 Opinião dos Donos
Os proprietários do Gol 1.6 I-Motion expressam uma satisfação considerável em relação ao desempenho geral do carro. As opiniões, frequentemente, mencionam a robustez do veículo e o baixo custo de manutenção como principais atrativos. Contudo, a ausência de tecnologias mais modernas é uma crítica comum.
3. Segurança e Avaliações
O Volkswagen Gol, ao longo de sua história, passou por diversas avaliações. No quesito segurança, os índices de colisão mostram que, para sua época, apresentava um desempenho superior a muitos concorrentes. O veículo recebeu notas consistentes nos testes NCAP com 10,01 para a proteção de adultos e 21,16 para crianças.
3.1 Manutenção e Pós-Venda
Em termos de manutenção, a Volkswagen garante um bom suporte, e as peças são amplamente disponíveis no mercado, assim como assistência técnica em diversas concessionárias com boa reputação. O custo de revisões até 60.000 km gira em torno de R$ 3.619, um valor que é considerado razoável para o segmento.
4. Considerações Finais
O Volkswagen Gol 1.6 I-Motion, como um hatch compacto de sua época, se destaca ainda por seu custo acessível, praticidade e uma rede de concessionárias bem distribuída no Brasil. Se você procura um carro que consiga nortear o uso diário – com conforto e economia – esse modelo certamente entrega.
4.1 conteúdo: Gol 1.6 I-Motion
- Modelo: Gol 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
4.2 Vídeo Resumo
4.3 vídeo
No vídeo, Gol 1.6 I-Motion Escape, são apresentadas as principais características do modelo, enfatizando o desempenho, conforto e o sistema de câmbio automatizado que facilita a condução. O vídeo fornece uma visão geral sobre o veículo, destacando seus pontos fortes e dicas para uma melhor experiência ao dirigir.
5. Galeria de Imagens
Abaixo, seguem algumas imagens do Volkswagen Gol 1.6 I-Motion:
Em conclusão, o Volkswagen Gol 1.6 I-Motion 2011 continua a ser uma opção de destaque entre os veículos compactos, mostrando-se uma escolha sólida para investidores em busca de um veículo econômico e prático, seja para uso diário ou para viagens no final de semana.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.154 |
Seguro | R$ 1.3991 |
IPVA | R$ 9262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 62,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3899 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1411 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,683 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 973 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 456 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 143,9 |
Ranking CNW | 7897 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 9,63 |