Análise do Hyundai HB20 R Spec 1.6 (2016)
Texto
O Hyundai HB20 R-Spec 1.6, modelo 2016, apresenta-se como uma opção robusta dentro da categoria de carros compactos. Com um motor flex que entrega 128 cv com etanol e 122 cv com gasolina, o veículo se destaca pela combinação de desempenho e eficiência no consumo, alcançando até 13,8 km/l em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 9,3 segundos, fazendo dele uma escolha ágil para o tráfego urbano.
Com uma carroceria hatch de 4 portas e capacidade para 5 ocupantes, o HB20 R-Spec proporciona um bom espaço interno e um porta-malas de 300 litros, ideal para o dia a dia e passeios. Entre seus aspectos de segurança, o modelo possui uma avaliação de 7,0 em uma escala de zero a dez, considerando a proteção de passageiros e pedestres.
Características Principais
- Modelo: HB20 R Spec 1.6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3920 mm
- Largura: 1680 mm
- Altura: 1470 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Peso: 1040 kg
- Carga útil: 460 kg
- Vão livre do solo: 165 mm
- Porta-malas: 300 litros
Motorização
- Cilindrada: 1591 cm³
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Potência: 128 cv (A) / 122 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 16,5 kgfm (A) / 16 kgfm (G) a 5000 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Consumo urbano: 11,6 km/l (G)
- Consumo rodoviário: 13,8 km/l (G)
- Tanque de combustível: 50 litros
Performance
- Velocidade máxima: 189 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,3
- Desvalorização: 6,4%
- Índice CNW: 528,3
Pontos Positivos
- Bom desempenho: Com aceleração rápida e potência considerável, o HB20 R-Spec é ágil no trânsito.
- Conforto interno: O espaço para os ocupantes e o porta-malas são adequados para uso diário.
- Custo-benefício: O preço e as despesas com manutenção são razoáveis, especialmente para um carro dessa categoria.
- Segurança: Avaliações de segurança e conforto para os passageiros são adequadas dentro da faixa de preço.
Pontos Negativos
- Freios traseiros: A presença de freios a tambor na traseira pode ser vista como uma desvantagem para quem busca desempenho em frenagens.
- Desempenho em estradas: Apesar de bom no urbano, o modelo pode apresentar limitações em estradas de maior velocidade e em ultrapassagens.
- Visual conservador: Pode não agradar a todos os gostos, principalmente jovens que buscam um design mais arrojado.
Conclusão
O Hyundai HB20 R-Spec 1.6 (2016) é uma alternativa viável para quem busca um carro compacto, confiável e com boa relação custo-benefício. Suas características de motorização, conforto e espaço interno, juntamente com a boa avaliação de segurança, fazem deste modelo uma opção robusta para o uso diário. Apesar de algumas limitações, como o tipo de freio na traseira e um design que pode parecer antiquado para alguns, o HB20 R-Spec continua sendo uma escolha sólida no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | HB20 R Spec 1.6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.249 |
Seguro | R$ 1.9151 |
IPVA | R$ 1.8502 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.197 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 128 cv (A) 122 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,5 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 80,5 cv/l |
Peso/torque | 63,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,6 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 13,8 km/l (G) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 580 km (G) |
Autonomia rodoviária | 690 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3920 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1040 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 38434 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,53 |
NCAP infantil | 29,64 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,4% |
Índice CNW | 528,3 |
Ranking CNW | 2326 |
Índice de roubo | 1,00 |